Zyx
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la penso come te però Audi propone già Q2 e A1 City Carver in quel segmento, anche BMW e Mercedes potrebbero unirsi a breve, quindi bisognerà adeguarsi -
ma solo le ibride verranno fatte a Melfi? se la si prende benzina/diesel arriverà dall'estero come oggi?
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non conosco i competitors però porca miseria!! un restyling per un'auto che ha già una decina d'anni!! arriverà mai il modello nuovo!? a sto punto potevano fare anche Giulietta restyling per europa ?
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stanno abbandonando sia metano che GPL infatti la Tipo non ha più il motore a GPL peccato
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gli interni sono decisamente il suo punto debole insieme al bagagliaio speriamo sistemino con il MCA
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ottimi consumi ed emissioni, invece velocità max e accelerazione peggiorano o sono in linea al vecchio 1.2?
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condivido! in ogni caso se ne parlava già dal 2017 della fusione FCA-Renault, quindi i francesi erano ben interessati. Ghosn dice che sarebbe andato in pensione nel 2018 e Marchionne avrebbe dovuto lasciare quest'anno il ruolo di amministratore delegato... chissà chi sarebbe stato l'amministratore del nuovo gruppone
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su 500 il 1.2 Fire ora è abbinato solo al cambio Dual Logic per cui il prezzo maggiore rispetto al 1.0 ibrido è dovuto a quello
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- fiat panda 2020
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nel nuovo listino di panda vedo ancora il 1.2 fire, per cui credo che il 1.0 lo affianchi ma non lo sostituisce a differenza di quanto avviene su 500 invece
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bah tra un modello e l'altro Jeep ci sono sempre 20cm di lunghezza di differenza Renegade è poco sopra i 4,2m, mi sembra strano che scendano sui 3,8m per il nuovo modello, però se vogliono fare concorrenza al Jimny in effetti...vedremo che salterà fuori se è su pianale Mini la faranno in Polonia quindi?
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se la piattaforma è la CMP ci sta... sarà lunga intorno ai 4,1m (come le cugine c3 aircross/ds3 crossback e la vw t-cross) e tra un modello JEEP e l'altro ci saranno 20cm in più di lunghezza presidiando perfettamente tutto il mercato dei SUV new renegade salirà a 4,3m (come new 2008) new compass a 4,5 new cherokee 4,7 new grand cherokee 4,9
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CMP non può essere adeguato per ospitare trazione integrale meccanica? Anche il pianale FCA Small in origine non la supportava, infatti 500L e Tipo non ce l'hanno, il pianale è stato adeguato con Renegade/500X Poi ci può anche stare che anzichè usare CMP e EMP2, usino invece CMP e SUSW... (EMP2 credo che sarebbe stato federalizzato per new 308 nel 2021) O magari ci sarà CMP e un pianale completamente nuovo, non per niente nelle slide c'è scritto che vanno sostenuti costi una tantum di 2,8 milioni per usare le due piattaforme, con quei soldi un pianale completamente nuovo lo sviluppi eh! e ci fai pure molto altro.. ?
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Probabile si vada per gradi con le piattaforme.. Tonale resta su susw di compass già ampiamente ammortizzato; Verrà usato cmp per nuove b uv fiat/jeep/alfa/lancia dove e4x4 ibrida basta e avanza; Per new compass che necessita traz integrale meccanica verrà sviluppato Giorgio accorciato (inizialmente previsto ma poi abbondonato per i bassi numeri che farebbe su alfa, ma su una jeep da centinaia di migliaia di vetture l anno le cose cambiano.. Si parla di 2024/25 comunque ) Tutto il resto su evoluzioni piattaforme attuali o nuove
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ma sviluppare trazione integrale e rendere compatibili CMP e EMP2 per normative USA costerebbe più che fare delle piattaforme completamente nuove?
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hai ragione però Abarth è monomodello su... resterà insieme a 500 e basta
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vabbè io una DS non la comprerei mentre lo stesso modello marchiato Lancia mi interesserebbe eccome lo metteranno a capo di Alfa così bloccherà tutti i modelli e ci saranno solo i suvvini ????
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bah...gli interni mi sembrano tristi come quelli attuali, sono sempre il tallone d'achille di questo modello
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Lancia non si può vedere come marchio Mainstream (anche se al giorno d'oggi quello è, considerando i prezzi a cui viene venduta la Y...) nelle slide poi PSA viene menzionata sempre prima di FCA, mi sa che sul nome della nuova società la spuntano loro...
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è una tua supposizione o ci sono delle conferme?
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ora tutti diranno che è solo merito di PSA se Fiat offre l'ibrido sui suoi prodotti di punta ?
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- ibrido fiat
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addirittura 2 suv Jeep piccoli nello stesso anno!?!? mah...vedremo, anche se la gente si stufa di aspettare (ovviamente parlo dei gemelli Fiat e Alfa e sono offtopic lo so)
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altro che premium allora...qui si va a fare concorrenza a Mercedes e BMW con la panda...addio Alfa sembrava fosse una C-hatch rialzata e ora viene fuori che è una panda..che fine drammatica
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vuoi vedere che erano vere le voci di nuovi suv jeep/fiat/alfa su piattaforma mini e non SUSW? ?! ok per Fiat, per Jeep già non so ma per Alfa sarebbe terribile!! non voglio credere che abbiano approvato la PandAlfa dopo Giulia e Stelvio, no no e NO! ?♂️?
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bella la nuova partnership mulino bianco-mercedes ???
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ci vuole ben tanto a fare come gli altri costruttori??! E' pur sempre un investimento in pubblicità!
