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Beckervdo

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  1. La sua "gemella" Kia Carens La "rivale" Classe B Di cosa stiamo parlando...
  2. Stavo per scrivere Jaguar XJ...ma va bhe. mmm Direi che gli "assegni circolari" sono Range Rover Sport (se rivenduto al giusto momento) e Macan S Diesel. Però il resto io mi andrei a vedere sopratutto la A7 Sportback. Messa giù cazzuta è davvero un gran bell'incrociatore da autostrada.
  3. Veramente su Mazda2 già c'è la foto con radio integrata Sì incernierato in basso
  4. Intendi il 426 Mopar da 540 CV? http://www.mopar.com/assets/pdf/performance/catalog/Hemi_Gen_III.pdf
  5. Dato il "cabrio" io andrei di V6 da 340 CV. E ci passeggerei
  6. Ecco, perchè a parte la Fiesta di KenBlock non mi risulta che quel pianale abbia la possibilità di farci passare una albero di trasmissione per lungo. La souzione E-AWD iso PSA e Volvo è molto più percorribile, perdendo il vano della ruota di scorta.
  7. 16 per la precisione...'sta minchia. Avevo letto male.
  8. Ingrandita di un centimetro e sei. Padiglione più alto di mezzo centimetro Larghezza invariata Impreziosita è positivo, se sia aumentata la massa è ancora da verificare. Non vedo punti a sfavore per questa nuova M2.
  9. C'è scritto che hai delle DDR3 da 667MHz. Se la scheda Madre supporta una frequenza di BUS (MHz) maggiore per le RAM puoi comprarne anche altre più potenti.
  10. Perchè altrimenti diventa il Flying bridge della Lancia Delta.
  11. Pistoni cavi raffreddati con adduzione di olio attraverso spruzzatori mobili?
  12. Posso buttar via il 530d in città...e comprare una vecchia E39 525i/530i e passarla a GPL...
  13. Quindi ce la sogniamo una 1.5 SkyActiveD a 15mila €....
  14. No, io me la vado a vedere e studiare per bene...
  15. Va bhe alzi la tensione così puoi portare una quantità di potenza doppia e ridurre il diametro dei fili di rame del 75%.
  16. Ha dovuto...come ha dovuto farlo anche Jaguar.
  17. V6? No, c'era la W8... Comunque la Passat nei top di gamma è sempre costata pericolosamente tanto.
  18. Difatti. Mi pare quando c'era "oriano Ferrari" che parlava del Sochmacher quando aveva i problemi allo scaldabrioches mentre guidava: "e l'auto curva troppo, e l'auto curva poco, e lo scaldabriosche mi brucia i croissant..."
  19. 2 nella mia città...assieme ad una CL... Imprenditori in versione Understatement.
  20. No, perchè hanno un altro "casatiello" in casa che si chiama BMW i. Il progetto i è stato fortemente voluto dai Qandt per cercare di risollevare anche l'altro loro marchio di possesso (VARTA) e sfruttare così le sinergie con esso e far da vetrina tecnologica. Una buon parte del bilancio del gruppo BMW se n'è andato per il progetto i, che se sarà fallimentare si porterà dietro l'intera BMW Group. Il loro asso nella manica per utili, si chiama Rolls-Royce, che da un paio di anni sta andando sempre in doppia cifra. Se anche il marchio dello spirito dell'estasi dovesse iniziare a rallentare, allora saranno augelli per diabetici.
  21. Gallery completa qui http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2015-s65_amg_coupe/
  22. Frangetta iso-parrucca e seno largo
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