Beckervdo
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Ho capito e l'ha la mia ex la Swift, ma la nuova, a 22mila Euro per avere la stessa auto della precedente, con una estetica a mio parere discutibile, non me la fa preferire.
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- suzuki swift concept
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Data la presentazione della Neue Klasse X, arriva qualche render per la versione di "serie" della BMW iX3.
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Confermo. Stessa data se si ordina adesso.
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COME Che film è!!! https://robocop.fandom.com/wiki/6000_SUX
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- kia ufficiale
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Già...
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Grande Robocop!
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Come ho già detto, per me è una diretta evoluzione, in fiancata, della BMW X3 E83.
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Da quel che so, un paio di stampi per la ICE ci sono.
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Io non credo abbiamo bisogno di tutto questo tempo: anche perché non devono federalizzarla.
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Certo ma attualmente hai 3 motori a gasolio in tutta Stellantis, se togliamo il V6 Diesel che è in phase-out il 1.6 Mjet il 1.5 HDi (questi ultimi sovrapponibili) il 2.2 Mjet di Ducato Euro 7. Stop.
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- peugeot 5008
- peugeot 5008 2024
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6 cilindri benzina full hybrid? 🤔 -
Ok Staranno a marcire nei piazzali
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Come ho detto in altre sedi, la vista laterale é una evoluzione moderna della BMW X3 E83
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Fate un post in rilievo dove si dichiara che NO, la panda non sarà una C3 con un marchio diverso
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- new panda
- 1.2 gse mhev
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Kia, Cadillac e Peugeot danno un senso di lusso più elevato di questi interni.
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No no. Niente stock. Hai Ypsilon da spinger e deve fare rump-up. Quindi niente stock. Il mercato non lo perdi per 4 mesi di buco.
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Ti ringrazio per aver messo di fronte a Jean-Philipe Imparato le foto della Tabasco
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
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- bev
- lancia pu+ra
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Ma anche no! Ha il 1.2 PureTech e-DSC e gli piazzi quello dentro. Lo devi SOLO omologare. Sottotelaio anteriore adattato e via.
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I 20mila ci sono di sicuro Alex. Ormai una qualsiasi B è su quella cifra media.
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Non immissibile in UE.
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Considerando che Peugeot 208 con e-DSC MHEV viene in offerta a 23mila euro..
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attualmente hai il turbo, senza MAIR, con BSG con il 1.5 da 130 CV
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Esatto. Questo comporterebbe una ottica Win-Win da parte di Stellantis. Inoltre l'estetica della 500e, declinata in variante MHEV la farebbe praticamente esplodere ovunque e penso sarebbe anche spinta la 3+1
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Ehi ehi...piano! Non è che fai lo swap come nel garage Polacco (Cit.) Adattare, sebbene con componenti in house, un telaio e relativa omologazione dello stesso, richiede comunque tempo e costi. Non è una cosa di 2 mesi. Penso che le canoniche 55 settimane occorrano almeno. (per i non bilingue, un anno e 2 mesi circa)
