Beckervdo
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Affatto, non sono per nulla difficili da guidare. Una TP moderna sottosterza un pò meno di una TA. La cosa santa della TP è lo sterzo che nessuna TA potrà mai offrirti. E ti parlo da 19enne che si mise con rispetto sul sedile una E39 525tds ed ha guidato poi Opel Tigra, Volvo V70 D5 e Mazda2 (tutte TA) Sono più sincere nelle reazioni sullo sterzo le TP e leggermente più appaganti se rifai gli angoli. Altrimenti non hai alcun problema -
Esatto, anche perchè su Lancia Press non c'è nulla in merito ad una Ypsilon HB
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Se si recupera un comunicato stampa lancia sulla Ypsilon è cosa gradita, dato che potrebbe esser una cosa autonoma fatta dal conce.
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Per vostra gioia le ho riuppate
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In effetti molti la davano per S-Coupè...questo fatto che Merc la chiami ancora CL mi lascia perplesso.
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Oh è uscita allora
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Ottimo acquisto Gli hai fatto controllare i fluidi dato che è stata un anno ferma?
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Cartella Stampa rilasciata da Volkswagen:
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No New Compact Coupè
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Sì esatto concept NCC
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io le vedo:pen:
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No, non preoccupatevi, non verrà aggiornato per le norme di impatto sui pedoni In fase di test c'è il 2.2 Diesel Ford-PSA che sostituirà il 2.4 D4 ricavato dal Ford Transit. Quindi avremo un Defender con maggior coppia, affidabilità e potenza.
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Via Leftlanenews.com
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Sì mi son confuso tra I20 ed I30 -.-
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Gallery Completa Abarth Punto EVO
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Via TheCarConnection.com - Via MotorAuthority
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Via Volkswagen
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Se così fosse, è una sorpresa anche per me...
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Il Carrera GTS potrebbe esser una cosa simile a : Ovvero una versione meno esasperata di un GT3 La Cayman simil Spyder non ne ho idea...
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Sono pazzi...
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Noooo Gli piazzano il 2.5 Rabbit sopra come sempre! Oppure l'aberrazione per eccellenza.Prego osservare:
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Non deriva dalla Golf
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Via Autoblog.it