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Gengis26

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  1. Può essere meno ottimizzata, ma sta avendo un buonissimo successo di pubblico e costa molto meno. Questa 308 ha secondo me più di un limite.
  2. No. Tonale quando l'ha provata Tavares era peggio dal punto di vista dinamico, ed all'epoca si è incazzato non poco.
  3. Va presa la turbo base, non la gts. La gts ha 480 CV, cioè 80 CV in meno rispetto alla trofeo
  4. Comunque quel render nei volumi è completamente cannato. È molto più tondeggiante, come l'antenata.
  5. Ma questo è stato già detto ampiamente dal nuovo CEO, quindi sarà così.
  6. Ma posso capire che vi ha fatto di male STLA medium che già è diventata una piattaforma vecchia, obsoleta ecc e manco è entrata sul mercato?
  7. Intendo dire che si può fare sinergia anche se la produzione è in stabilimenti diversi!
  8. E chi dice che non ci sia sinergia? Stellantis lavora come un gruppo unico ormai!
  9. Di picco qualcuno in più al lancio...
  10. Fuoristrada duro e puro + idrogeno, interessante
  11. IL 5.7 Hemi se lo possono scordare, ma ICE sarà anche la prossima, oltre che BEV
  12. Quali sono gli errori fatti da Vag? Non mi pare che a parte i problemi di software fossero messi cosi male
  13. Comunque visto che siamo in tema, settimana prossima vado a vedere gli Iron Maiden a Milano!
  14. Visti l'anno scorso a San Siro, ce ne fossero di concerti cosi, altro che sono vecchi e cazzate varie. Slash usci dal palco facendo la verticale dopo 3h e passa. Ed anche axl per quanto fatichi con la voce in alcune canzoni ne è uscito in maniera dignitosa e da rockstar. Andrei a vederli ancora!
  15. Sono stato io a dirlo, io la macchina l'ho vista anche se veramente di sfuggita e da questo teaser mi sembra lo scudo, sarò felice di aggiornarvi nel caso mi sbagli. È molto retrò e da quel poco (nel senso proprio temporale) che ho visto.
  16. "Servi del biscione siamo noi?" HAHAHAHAH
  17. Ribadisco, è lo scudo frontale.
  18. Quando la smetteremo con questa cantilena?
  19. Come detto: Stelvio è AR951 Giulia è AR953 Questo secondo "Alfa Romeo" Secondo la nomenclatura invece "Stellantis" sono A5U lo Stelvio e A5S la Giulia.
  20. L'astio deriva dal fatto che continua a fare dichiarazioni a caso sui modelli, quando i modelli sono quelli del mio post precedente. La berlina è solo Giulia ammesso che lo sia nella forma al 100% (l'estetica non la conosco). Alfa Romeo non ha proprio bisogno di false speranze. Meglio essere chiari e valorizzare i progetti su cui si sta lavorando, piuttosto che illudere la gente. Gente che poi costruisce montagne di render e articoli fuffa.
  21. Facciamo un po' di chiarezza con quello che c'è di sicuro, lasciando stare imparato che come detto al momento è solo un chiacchierone. Giulia e Stelvio esistono, ci lavorano dentro Stellantis sia a Torino che a Modena. Sono i progetti 951 e 953. A quanto ne so l'abitacolo è sportivo, mantiene i cannocchiali come dice imparato e non ha un tablet appeso modello Tesla. Esiste anche l'E-SUV e la famigerata 33 oltre che il b-Suv. C'è gente che ci lavora. Ovviamente da qui al 2025/2028 tante cose possono cambiare. Tutto il resto è in un cassetto oppure nella testa del solo Imparato. Inutile piangere sulla questione BEV/non BEV, la strada è quella, giusta o sbagliata che sia. Lasciate lavorare gli italiani (e gli skunk, pochi, rimasti)
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