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Tutti i contenuti di Gengis26
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42 kWh non sono insulsi, senza contare la ricarica in DC ad 85 kW di picco. Semplicemente è una vettura piccola. Ma nel suo essere elettrica non è per nulla inferiore ad altre auto, anzi.
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Ma come fai a fare il mondiale rally se si e no esistono i concessionari? Senza contare che ai bei tempi erano pure uomini Abarth e non uomini Lancia
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Senza dubbio, ma non ci troviamo nel 2008
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In quale lingua devo spiegare che fino a qualche mese fa non esisteva nessuno mulo "500e" con il motore ICE?
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Fonte? Perché a me non risulta per nulla questa roba.
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Va che i testing track nel mondo sono sempre gli stessi.
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State dimenticando che le auto non sono lego da costruttore a piacimento. Che io sappia non esiste nessun esperimento fatto di quel tipo. E per portare in produzione un esperimento del genere poi fare anche i test al caldo ed al freddo. 500 esce fuori produzione durante il corso di quest'anno e l'inverno mi pare sia finito.
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Vag è un mega gruppo e sbagliate a fare distinzioni. C'è una condivisione spinta a 360 gradi e non ci sono nuclei che vanno avanti esplorando strade che non servono al resto del gruppo. Ho molti colleghi e amici in tutti e 3 i marchi in Italia e all'estero.
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Quello stesso libro di Dante Giacosa dove ho avuto modo di studiare. Ciao Marcello, pilastro dei sogni di tanti, qui dentro e fuori!
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Giulia e Stelvio ibride le ho viste con i miei occhi, sia GME, sia Quadrifoglio. Ma parliamo del passato. Nossuna Ibrida/termica della prossima generazione. L'elettrica di Stelvio muove i suoi primi passi, però.
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STLA brain è un'intera architettura hardware e software ripensata completamente e modificata rispetto ad altri modelli precedenti. È il modo con cui le varie centraline si interfacciano tra di loro, il modo in cui si interfacciano all'esterno. Non è per nulla un modo fighettino per far pagare cose. Magari sarà pure quello, ma dì sicuro c'è un lavoro enorme dietro.
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Ho già ripetuto prima che STLA Large ha più declinazioni di batteria, di motori e addirittura di architetture. La smettiamo si essere ogni volta catastrofici?
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Large ha diverse configurazioni di motore, batterie e architetture (800V e 400V). Questo è il primo modello, ne arriveranno altri!
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Occhio che qui l'architettura è 400V, è una delle possibili declinazioni di STLA Large, non quella con batteria da 118 kWh
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Dalle 23 alle 7 la sosta è libera sulla colonnina, tra l'altro se arrivi scarico con un caricatore da 11kW in AC ci mette anche un po'. Io per lavoro alle 7 scendo di casa, non sarebbe un problema. Per quanto riguarda le colonnine: dove abito ho la colonnina di cui ci dicevo, ma ho anche diverse CCS combo all'occorrenza. Ad ogni modo provo a fare delle considerazioni sulla corolla e su modelli termici, in quanto non ho per nulla deciso nemmeno il tipo di alimentazione. Vi ringrazio intanto per l'aiuto
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Cambio auto ed eco-incentivi 2024
una domanda ha aggiunto Gengis26 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Salve ragazzi. Sto iniziando la lunga fase di brainstorming che mi porterà a sostituire la mia Giulietta 2015 GPL Non nascondo di essere stuzzicato anche dalle elettriche. Prima domanda: la mia è euro 6 e non ho isee bassissimo lavorando, a quale cifra potrei ambire? La mia essendo euro 6 credo non sia nelle tabelle, in questo caso che si fa? Faccio per lavoro 80 km al giorno, per almeno 3/5 giorni a settimana Non ho garage, ma ho una colonnina praticamente sotto casa a 22kW. Anche caricando intorno ai 0.44 cent/kWh dovrei stare sulle stesse spese della mia Giulietta come "carburante" Mi aiutate? -
Prendete questa, normalizzatela ed ecco la nuova Panda. Ciò che ho visto io era esattamente questo e con gli stessi lettering
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Ti sbagli: il powertrain sarà simile, anche se in configurazione diversa, fidatevi di me.
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Che io sappia 2024 grancabrio e 2025 MC20 Folgore/GT2s (verso fine anno) Ma a questo punto non so
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Che io sappia non ci saranno modifiche estetiche di rilievo, seppur ci siano modifiche qua e la ed anche agli interni.
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Posso capire in tutto questo Napolitano che c'entra? È l'unico che ha preso un marchio dalle ceneri e sta provando a farlo sopravvivere.
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