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Il nuovo range extender è stato lanciato per il modello Rex, venduto solo in Giappone . Si tratta essenzialmente di una versione ribattezzata di Toyota Raize, Perodua Ativa e Daihatsu Rocky, ed è venduto principalmente con un piccolo motore a benzina aspirato da 1,2 litri. Il motore eroga 80 CV (60 kW) e 105 Nm di coppia, mentre il singolo motore elettrico che aziona le ruote eroga 105 CV (78 kW) e 170 Nm di coppia. Subaru non ha ancora annunciato dettagli sul pacco batterie del modello. Secondo Subaru , questa nuova versione del Rex consuma solo 3,5 l/100 km. Un fattore significativo che contribuisce all'efficienza del SUV è il suo peso, che è di soli 1.060 kg o 1.070 kg a seconda delle specifiche. La casa automobilistica punta a vendere 220 esemplari al mese in tutto il Giappone con un prezzo che oscilla tra i da 2.015.000 yen (circa 12.100 Euro al cambio attuale) e arrivano fino a 2.608.100 yen (15.666 Euro).
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[CHN] Volvo XC70 2026 - Prj. V446 (Teaser)
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Presentazioni Nuovi Modelli
Coming soon: the new Volvo XC70, Volvo Cars’ first extended-range plug-in hybrid No, non è la EV Crossover di cui si parla, ma un modello ad hoc per il mercato cinese. Codice di progetto V446, quindi è alla pari del nuovo EX60 - XC60 (che ha codice V436) che arriverà da noi.
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Ram 1500 Ramcharger Tungsten Ram 1500 Ramcharger Laramie Ram 1500 Ramcharger Bighorn Ram 1500 Ramcharger Tradesman Ram 1500 Ramcharger Limited
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Auto ibride Mild Hybrid, Full Hybrid e Plug-in Hybrid
nella discussione ha aggiunto Pawel72 in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
motorbox.com- 27 risposte
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Powertrain Mazda wankel ibrido e-Skyactive R-EV
nella discussione ha aggiunto xtom in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
Akira Marumoto, CEO di Mazda, ha confermato che dal 2022 sarà in vendita una versione della MX-30 dotata di range extender basato sul motore rotativo Wankel, per estendere l’autonomia elettrica che attualmente è di 200 Km. La MX-30 infatti monta un pacco batterie di soli 35 Kwh, poiché la filosofia di Mazda è quella di ridurre le emissioni di CO2 in tutto il ciclo di vita dell’auto, una batteria più piccola significa meno peso, quindi meno dispendio di energia, e meno emissioni di CO2 per la produzione delle batterie. Nonostante 200 Km siano sufficienti per la maggior parte degli spostamenti quotidiani, l’ansia da autonomia rimane un freno determinante per l’acquisto di un’auto elettrica, per cui un piccolo e leggero range extender può essere la soluzione di emergenza quando non sia disponibile una colonnina di ricarica, non si abbia tempo di ricaricare o si voglia fare un viaggio più lungo del solito. Al momento Mazda non ha rilasciato dati tecnici, ma in giro si parla di un’autonomia di almeno 320 Km con l’utilizzo del range extender. In realtà i brevetti e gli schemi diffusi da Mazda, mostrano la possibilità di declinare il sistema in funzione della maturità di un determinato mercato, nei paesi dove l’elettrico è ancora poco supportato il Wankel funzionerà da generatore in modalità ibrido serie, dando una mano alla trazione elettrica, un po’ come avviene nel sistema Honda, che però utilizza un tradizionale 4 cilindri, invece di un più semplice leggero e compatto motore rotativo. Dalle immagini diffuse l’anno scorso si vede che il Wankel è costituito da un solo rotore, posizionato all’interno di un sandwich elettrico, accoppiato a sinistra con il motore elettrico di trazione, per un eventuale utilizzo ibrido serie, e a destra con il generatore. Qui sotto il video in giapponese, dove dal minuto 7:30 Marumoto parla della MX-30 col range extender Wankel nel 2022.
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Messaggio Aggiornato al 18/05/2014 km77 Press Release :
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Jeep Wrangler EV (Foto Ufficiali)
nella discussione ha aggiunto _hainz in Presentazioni Nuovi Modelli
MondoElettrico: La proposta ibrida Jeep. Wrangler EV fuoristrada http://www.blogcdn.com/www.autobloggreen.com/media/2008/09/jeep-ev-450-cutaway.jpg
