ale75

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  1. appunto le leggi che partiranno dagli altri stati europei. Oggi ero con un fornitore (Porsche) parlando del più e del meno mi dice sai dovevamo presentare a ginevra il 3.0 v6 diesel su panamera nuova ,ma ci sono problemi... ed al 99% al lancio di nuova cayenne (presentazione Francoforte , in salone a dicembre ) non ci sarà.... ecco solo una forzatura cosi (o mangi sta minestra) potrà portare gli acquirenti ad abbandonare il diesel Comunque vi assicuro che i tedeschi stanno lavorando per convertire le produzioni di motore e sbolognare gli attuali ,non sarà una cosa da oggi al domani e continueranno a dichiarare nelle interviste lunga vita al diesel ,ma sono previsti nei loro memo interni grandissimi ridimensionamenti
  2. Non se ne uscirà per merito degli italianizza del mercato Oggi osservavo i dati della UK di maggio mercato -8,5% ,gasolio - 20% , quota di mercato 43,7% e la May ed il governo (attuale) hanno rimandato a dopo le elezioni di giovedì prossimo le decisioni per il piano pluriennale dell'inquinamento lo stesso trend si verifica in tutta europa ,(tranne italia dove addirittura ad aprile la quota è aumentata oltre il 58%) Semplicemente con i primi freddi e gli sforamenti consentiti nelle città (europee e non solo italiane come si pensa), e conseguente deprezzamento delle vetture diesel (a stoccarda dalle euro 4 in giù diversi dealer non li permutano adesso) le cose cambieranno un pò anche da noi. Spero che i dealer non facciano la fine della Mivar e delle splendide tv a tubo catodico...
  3. una cosa che ho notato è la percentuale delle vetture diesel immatricolate aprile 2016 54,7% aprile 2017 58,3% unico paese dove crescono ...curioso....
  4. Ferrari F12M (Spy)

    Agevolo impressioni di chi l'ha vista Summary - V12 with 6.5 LiterNew SSC 5.0 software Version 2.0 Passo Corto Virtuale (all wheel steering system)800 HP0-100 kmh under 3 sec. 0-200 kmh under 8 secCar was called F152M and V12 Sport718 TorqueTriple injection80% max torque at 3500 RPMUpshifts 30% fasterDownshifts 40% fasterNew passenger display - 8.8 inches wide with 1240 x 140 pixelsNew electric steering rack2 new wheels with normal wheel and sport wheel (really cool!!!)2 cars - one model and one functional car. Functional car is painted in "Rosso 70 Anni"Serial number of new car is #222990Keyless GoLots of horizontal lines in the car and was a point mentioned running through the inside and outside of car.Overall the front rocks. Very aggressive. New LED headlights.Back seems plain to me.Cockpit lacks the third center vent Rear diffuser looks like it is floating off the back. P.s il nuovo colore rosso è un pastello 3 strati chiamato "rosso dei rossi " , altro "grigio caldo opaco"
  5. Porsche 911 - Prj. 992 (Spy)

    la e-hybrid per abbassare il livello co2 della gamma sta girando sicuramente anche in configurazione 4 cilindri giusto per chiarire il 4 cilindri boxer 2.5 eroga oggi 350 cv ed a breve nelle versioni gts di più come sempre abbinato ad un piccolo pacco batterie di nuova generazione si arriverebbe a livelli di potenza e coppia accettabili per una 911 con il vantaggio di poter avere 25-30 km in modalità elettrica e rispettare severi limiti di omologazione come già detto se approvato (molto probabile) in gamma ci saranno anche dei 6 cilindri. Si stanno tastando molto i livelli di accettabilità da parte dei clienti e spingendo molto sul 4 cilindri (vedi motorosport LMP1). Ultima cosa il motore turbo della 991 non è cosi al limite ,la GT2RS che vedrete quest'anno è omologata per 660cv ,ma volutamente avrebbero potuto essere qualcuno in più
  6. Ferrari GTC4Lusso T 2017

    voci dicono 6.5 litri 800cv per la F12 M che sarà a Ginevra il prossimo anno. con possibilità di aumentare ancora la potenza termica ed incrementarla notevolmente con l'ibrido
  7. BMW Serie 5 VII - Prj. G30 (Spy)

    su un sito inglese mi pare abbiano scritto foto ed informazioni il 23 ottobre