Tutte le attività
Questo flusso si aggiorna automaticamente
Ultima ora
-
dal vivo sembra avere davvero una bella presenza.. e al netto delle condivisioni secondo me rimane la realizzazione più interessante (..e più bella per il mio gusto) su questa base. La trovo decisamente più equilibrata, filante e pulita ad esempio di 3008 che continuo a trovare goffa e sgraziata... credo che su strada non passerà inosservata.
-
Non male, la prima X4 e questa, specialmente la versione in rosso, mi garbano parecchio, anche se per motiv pratici, personalmente acquisterei IX3
-
-
Questo lingottone appariscente sta facendo il suo nella misura in cui fa parlare di sé e dell'intero marchio, giunto ad una svolta (obbligata). Sarà vera gloria, tanto da renderla un'icona nella storia? Lo dirà il mercato se e solo se convincerà un buon numero di danarosi clienti a rappresentare il loro status. Bellezza e funzionalità non sono le priorità: qui si fa immagine
-
Non male, forse la preferisco a iX3, ma lapoca praticità e il costo superiore mi farebbero propendere per la sorella "regular fit".
Oggi
-
Swift l'avevo infatti consigliata caldamente a mio fratello, ma alla fine credo che la i20 venisse qualcosa di meno ed è andato su quella. Può essere in effetti un ottimo compromesso tra segmento A e B, con dotazioni molto complete e consumi bassissimi. Vale tutti i soldi che costa.
-
Il design del tetto e della coda mi piacciono, vista da dietro, l'effetto dei nuovi fari è migliore che su ix3. Del nuovo corso neue classe suv non mi convince il design degli archi passaruota: hanno voluto eliminare gli archi neri interni ma alla fine l'effetto ottico rimane un po' pesante (anche con cerchi sopra i 20')
-
Per me questa è un’altra dimostrazione che BMW i SUV coupe non li sa fare. Almeno dal punto di vista estetico
-
io di Stelvione ho visto le scocche e le aspettative erano altissime perchè mi sembrava larga, piazzata e tagliente il punto giusto.. ma poi vista camuffata su strada e nei patent la percezione era il contrario. Stessa cosa anni fa vidi la scocca di Renegade e così senza tutto il resto attorno mi sembrava anche parecchio interessante salvo poi ricredermi ovviamente al lancio...
-
Più slanciata rispetto alle foto sfuggite ma questo nuovo corso non mi convince del tutto. Di sicuro però è anni luce avanti rispetto a quel che sta facendo MB…
Ieri
-
-
PRESENTATA!
-
50 xDrive M60 xDrive Infografiche Comunicato stampa Via BMW. Topic Spy: BMW iX4 2026 - Prj. NA7 (Spy)
-
Vedendola meglio, mi piace come oggetto di design, anche se rischia di essere anonima più che minimal. A salvare tutto solo le proporzioni e probabilmente la sceglierei rispetto a Rolls Royce, anche se c'è da capire se siano paragonabili, almeno come materiali e cura. Ecco, l'interno molto asettico secondo me stride un po': legni e colori caldi avrebbero salvato
-
Io mi prenderei una grande panda.
-
-
Io la Stelvio II l’ho vista e continuo a dire che fosse pazzesca, e la preferivo alla Giuliona, perché più di rottura con il design attuale. La Giuliona proporzioni da EV a parte era veramente l’evoluzione della Giulia attuale con coda fastback ed il nuovo linguaggio stilistico proposto da Mesonero su 33 ed in parte su Junior. Poi oh de gustibus… Questa concept avrà una evoluzione di quel design, rielaborato in maniera più rassicurante.
-
Swift? È un po' al limite del budget ma è superaccessoriata e non consuma nulla. Oppure Ignis se ti va meglio più piccola, non la fanno più nuova ma si trova anche km0.
-
-
-
-
Tra le citate, anche io andrei sulla i20, anche considerando i 5 anni di garanzia
-
Tranquillo che la prossima Giulia il diesel non lo avrà proprio!
-
-
(1)(1).thumb.png.635c059adfaa3a2ca27f86ab608b04ba.png)
