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Questo coso non sarà venduto in USA

Non assomiglia affatto a nulla che si sia mai visto in precedenza...

Mi piace, sembra un'auto concreta, ha una linea semplice che non dispiace...E' vero che sarà prezzata sotto i 20.000 euro?

Non so se dico una cagata, ma se mettessero un limitatore, chi sta percorrendo una curva si avvantaggerebbe rispetto a chi sta in rettilineo, dovendo quest'ultimo rallentare, mentre chi sta in curva sarebbe già sotto il limite. Almeno nella prima fase accadrebbe questo. Sbaglio?

PRESENTATA!

Moooolto carina 😍 se la portano in EU con il marchio Dacia, prezzata sotto Pandina (14/15.000k) fa il botto

Sì ma son tre ali diverse. Capirei ancora se ne avessero due: con due macchine, la divisione del lavoro è presto fatta. Ma con tre fatico a capire come faranno ad avere riscontri esaurienti su ognuna, dovendo anche preparare la gara di domenica. Ho l’impressione che la Ferrari, come nel 2022, abbia un vantaggio di tempo nello sviluppo, che si azzererà man mano che gli altri risolveranno i loro problemi di gioventù. Ergo: raccogliamo ora più punti che possiamo, compresi quelli della garetta inutile. Poi, boh, magari i nostri hanno imparato a bluffare meglio di tutti, e stanno facendo uno storytelling micidiale con quest’ala rotante che in realtà è già pronta oggi e non fra sette gran premi. In parole povere: sarei contentissimo di barattare la sprint con una roboante vittoria domenica. Ma se l’obiettivo realistico non è questo, forse meglio mettere insieme più punticini possibile comprendendo e sistemando il pacchetto attuale.

Luci posteriori a T, hanno bruciato/rubato il nuovo family feeling a Skoda. 😅

Forse per i nuovi investimenti negli Usa.....

Si ma a me non pare che i distacchi vengano mantenuti con precisione e al decimo, a prescindere da dove si trovano in pista.. Dovrebbero mettete un limitatore, per tutto il giro o solo in quella zona, così sarebbe tutto più corretto. Altra cosa, ho letto un articolo, che riguardava i semafori e relativo poco tempo dall'ultima accensione allo spegnimento, che diceva che le riprese tv sono un po' accelerate. Ma è vera questa cosa? Lo è da sempre? Ma tutta la gara o solo la partenza? Mi sembra strana questa cosa. Se ritrovo l'articolo lo metto così potete leggere anche voi

Bella questa macchina sindacalista!

neanche male ad essere sinceri.

PRESENTATA!

È un camuffo. Ho messo sopra le immagini della vettura semidifinitiva e c'è un'unica barra luminosa: nessuna frattura dei fanali posteriori.

Comunicato stampa Via Renault. Topic Teaser: Renault Bridger Concept 2026 (Teaser)

Molto molto carina e interessante, un po' Kia sul retro! Anche quel colore azzurro le dona molto.

Ho come l'idea che sia prezzata allo stesso livello di Duster o addirittura sotto

sono quelli della panda "base"

Anche secondo me la testano nella sprint. Se avessero velocizzato il movimento a 0.4 secondi rendendolo affidabile per tutta la lunghezza della gara, chapeau.

Sicuramente vedremo dei colpi di scena durante il campionato.... ............ come quando da un week end all'altro la RBull perse competitività in una settimana nel 2024, o la mcLaren che recupera 2,5 secondi da una "semplice" (per modo di dire) vers. A >> B della macchina..... poi adesso è chiaro che la Red Bull ha avuto il suo premio negli anni, e ora tocca agli altri, tranne alla Ferrari, certo...poiché guadagna già troppo essendo partecipante "fondatario" della F1, per cui a lei i soldi e agli altri le vittorie, e in caso fosse troppo vittoriosa, via di nuove direttive tecniche....come le gomme cambiate in corso di campionato nel 2019, come la penalizzazione del motore che era truccato, ah già....solo la Ferrari trucca i motori vero? o Come, non si sa perché, le centraline, almeno fino all'anno scorso le produceva per tutti solo la McLaren (il che mi viene spontaneo pensare che loro avessero, in qualche modo, la possibilità di hackerarle a loro vantaggio (flussometro 2.0?) essendone i creatori, ma anche lo sbuffetto della FIA sul loro DRS passivo ecc, ecc, ecc. Come ho detto ieri, non è questione di essere complottisti, è una mera questione di voler guardare in faccia alla realtà. Hanno già deciso chi deve vincere quest'anno, e sappiamo tutti chi è, il Totone (che comunque mi sta simpatico), ma non possono fare un 2023 2.0, quindi....assicureranno alla Mercedes una vittoria fintamente combattuta con la Ferrari e magari qualche altro team di tanto in tanto, in modo da fare finto spettacolo come accade nel Wrestling, in perfetto stile americano. Io lo ribadisco. Ho giudicato male i "dopolavoristi di Maranello", ma mi sono dovuto ricredere, poiché è impossibile vincere nel WEC (e sappiamo tutti quanto è difficile vincere in quella categoria), dominare nelle categorie GT, prima con le 458, poi con le 488, ora la 296 si appresta a fare altrettanto, e non riuscire a vincere nulla da vent'anni in F1. Le competenze, probabilmente ci sono, mancano le condizioni ambientali di fondo per far si che la Ferrari vinca davvero in questa categoria. Se rinunciano a un pezzetto di quel 38%.....io sono convinto che la lascerebbero dominare in lungo e in largo, poiché ciò che il mondo vorrebbe (vuole) vedere è una Ferrari che vince. Datemi del complottista....ma in fondo.....so che le cose stanno così purtroppo.

Direi fanali anteriori e posteriori semplificati?

Secondo me testarlo nell’inutile garetta non sarebbe una cattiva idea.

Cosa centra il passato con il futuro? Ser3 in Europa e in maggior parte aziedale e touring, non privato e berlina. Il mercato business (in particolare nei grandi mercati di volume della BMW come UK e Germania) va in direzione elettrico, quindi NA0 e NA1, una G50 berlina in Europa non ha mai avuto grandi volumi e per questi volumi piccoli omologare una diesel Euro7 non e rimunerativo. Ma se improvvisamente ci fosse una domanda eccessiva di berline diesel, allora si potrebbe aggiungere una versione di questo tipo, dato che il motore continua ad essere disponibile in altri modelli. Ma al momento non si vede questa necessità.

I fanalini posteriori "spezzati" sul baule penso di non sopportarli da quando li propose BMW millemila anni fa... spero ancora che sia solo camuffo

Ma quando prevedono di usarle, con un solo turno di prove tiratissimo per preparare la sprint? Non è polemica, sono semplicemente curioso/perplesso. Che stiano spingendo sullo sviluppo di questo ordigno miracoloso ovviamente mi fa solo che piacere.