On 21/02/2020 at 15:35, falconero79 scrive:

dalle parole di Antonini, secondo me i tifosi Ferrari possono andare tranquillamente al mare quest'anno anzichè stare davanti alla tv

https://www.formulapassion.it/blogfp/con-un-filo-di-gas-blogfp/il-muro-del-piantone-ferrari-sf1000-das-mercedes-sterzo-fia-tombazis-leclerc-482445.html

 

e dopo questa, riponiamo davvero tutte le flebili speranze che erano rimaste.

 

 

Quello che mi sarei aspettato da Ferrarista e tecnico è che Binotto dicesse che stanno valutando che tipo di vantaggio da teoricamente il DAS.

Esistono programmi che permettono di simulare le performance sul giro senza bisogno dei piloti(e non penso che aggiungere una funzione che cambia la convergenza nei rettilinei è una osa che richiede mesi).

Se da questa prima verifica risultasse un vantaggio non insignificante si potrebbe far valutare la cosa sul simulatore ai piloti (e fin qui stiamo parlando di cose che si fanno in meno di una settimana).

Se ci sono vantaggi a questo punto si progetta la modifica (e Binotto che dice che non capisce come funziona il sistema mi fa cadere le braccia e altro), la si valida al banco prova e la si omologa per averla per il GP successivo alla pausa post Cina al peggio.

Invece qui l'andazzo è di fare le cose, ma con calmaaaa.

Risultato la SF1000 appare un'evoluzione della SF90 che ai tempi d'oro (1996-2008) sarebbe stata portata in pista l'anno scorso a metà campionato (motore e radiatori esclusi).

Spero che la squadra e Binotto mi smentiscano e che la SF1000 si riveli ipercompetitiva, ma al momento ne dubito e se in più non è neanche affidabile ...

 

PS sto iniziando a convincermi che alla presidenza Elkan/Camilleri non interessi affatto essere competitivi, ma solo spendere (male) quanto si ottiene dai vari bonus e sponsor.

Se per diventare vincenti bisogna investire di più preferiscono arrivare secondi (forse) e penso che la SF1000 sia nata sotto questi auspici.

  On 21/02/2020 at 16:29, Xwang scrive:

 

 

PS sto iniziando a convincermi che alla presidenza Elkan/Camilleri non interessi affatto essere competitivi, ma solo spendere (male) quanto si ottiene dai vari bonus e sponsor.

Se per diventare vincenti bisogna investire di più preferiscono arrivare secondi (forse) e penso che la SF1000 sia nata sotto questi auspici.

non spendere male, spendere poco e intascare il resto

Si intendo dire che il poco che spendono lo spendono anche male a giudicare dai risultati.

 

O quantomeno lo potrebbero dire apertamente:

"Cari tifosi e appassionati Ferrari, stiamo rifondandoil team, ci servono 5 anni, quindi benchè la Ferrari per contratto deve comunque presentarsi ai GP sappiate che non saremo competitivi e quindi evitate di perdere tempo e soldi a venirci a vedere in pista o davanti alla TV"

Fanno un bel comunicato stampa e ci mettiamo tutti il cuore in pace!

sono contrariato!(cit.) ok che hanno modificato la p.u..ma romperla facendo quei tempi è desolante..spero solo fosse un componente già stressato al banco

Meglio rompere adesso...

  On 21/02/2020 at 12:42, Dodicicilindri scrive:

E Binotto si e' rivelato una delusione.

 

Forse Gerhard Berger ha ragione con la sua critica della struttura del team con il fatto che Binotto (che per se e bravo) ha troppi ruoli/funzione nel team. RedBull ha Marko/Horner/Newey, Mercedes Lauda (che adesso manca)/Todt e il genio dei motori Cowell, simile una Ferrari vincente con Todt/Brawn/Byrne.

  On 21/02/2020 at 15:20, infallibile_GF scrive:

Prendiamo l'ultimo mondaile vinto dalal Ferrari nl 2008 con Raikkonen

 

grazie per averci ricordato che si prende legnate da12 anni

adesso muoro.

Das vietato dal 2021!

https://sport.sky.it/formula-1/2020/02/21/das-vietato-fia-2021

 

grandi! così quest'anno gli avversari non lo svilupperanno e Mercedes può trionfare in scioltezza.

 

e qui la perla:

il regolamento 2021 è di novembre 2019 quindi sapevano già dello sviluppo di quel dispositivo e avrebbero potuto vietarlo subito!

https://it.motorsport.com/f1/news/test-f1-marko-attacca-il-das-il-divieto-fia-2021-e-scattato-subito/4690354/

 

uno schifo oltre ogni limite...

  On 21/02/2020 at 17:33, itr83 scrive:

Das vietato dal 2021!

https://sport.sky.it/formula-1/2020/02/21/das-vietato-fia-2021

 

grandi! così quest'anno gli avversari non lo svilupperanno e Mercedes può trionfare in scioltezza.

 

e qui la perla:

il regolamento 2021 è di novembre 2019 quindi sapevano già dello sviluppo di quel dispositivo e avrebbero potuto vietarlo subito!

https://it.motorsport.com/f1/news/test-f1-marko-attacca-il-das-il-divieto-fia-2021-e-scattato-subito/4690354/

 

uno schifo oltre ogni limite...

no, perché per la modifica delle regole attuali c'era bisogno del voto unanime di tutti i team, e non potevano certo a novembre dire: ehi, Mercedes ha pensato sta cosa qui, siete d'accordo a modificare i regolamenti in vigore? Già per aver svelato (dopo una richiesta da parte dei team per una soffiata di un ex) la doppia uscita della batteria Ferrari hanno rischiato una denuncia... figurati in quel caso... ci hanno messo una pezza nei regolamenti '21 (facendo peggio secondo me, tanto valeva lasciarlo a sto punto) , ma è stata davvero brava mercedes in questo caso

 

tempi di oggi:

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/test-barcellona-1-day-3-i-tempi-di-ferrari-mercedes-e-red-bull-482508.html

analisi degli stint, io ci capisco poco, ma almeno sembra che la Ferrari non abbia un decadimento della prestazione delle gomme...

Modificato 21 Febbraio 20205 anni fa da Aymaro