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Uno sguardo sulle discussioni
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Attilio_ 39
11 ore fa, brothersfan scrive:io ho solo visto qua e là una class action sul serbatoio AdBlue, ma per il resto non vedo nulla di preoccupante...per il 1.2 non ne sono a conoscenza...se poi vogliamo elencare i problemi attuali di FCA anche sul premium (2.2 di Giulia, Stelvio&co.), o sui mjet Euro 6 sulle sonde NoX, allora non ne usciremmo più..su quelli passati (es. consumo olio 1.3 mjet Euro 5) non ne parliamo...ma i problemi li hanno TUTTI i motori di tutte le case, l'elenco sarebbe lunghissimo...
Anche a me l'industria automobilistica francese non mi è simpatica e io stesso sono scontento di questo agglomerato di marchi che è Stellantis, ma stiamo attenti a criticare un motore o una piattaforma per questioni "soggettive" o personali
la cinghia a bagno d'olio è stata usata da diverse case, come Ford per gli ecoboost e per parecchi motori vw 2011> per gli alberi a camme. La cosa fondamentale per queste cinghie è l'uso dell'olio corretto e il rispetto degli intervalli di manutenzione.
Il 2.200 di Stelvio è una bomba. Io ho fatto 180.000 km con quello che evidentemente è di prima generazione senza nessun problema. Non spariamo cavolate a casaccio solo per fare benaltrismo. Grazie, ma grazie
Modificato da Attilio_ -
SoUlSnAkE 1238
Speriamo non sia un altro che viene a godersi la pensione in Italia…
Modificato da SoUlSnAkE -
KimKardashian 14696
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hot500abarth 3654
Davvero molto bella.. ma è un berlinone di quelli che arriva a toccare i 5metri?
Edit ok era scritto in prima pagina,sto ancora dormendo
Modificato da hot500abarth -
AnLe 31
Il Centro Stile che si trova a Rivoli ci ha messo mano?
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Sandro 3623
Molto futuristico, ma... non era mica tornato l'obbligo dei comandi analogici per certi comandi (come la climatizzazione)?
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Alain 3663
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