147JTD16v
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
-
-
-
Tra le righe si legge….. situazione di m…… dovremmo decidere poveri noi come fare a rimediare alla marea di zazzate fatte prima di noi ….. i tempi saranno lunghi e le soluzioni raffazzonate…… la prima generazione decente arriverà dal 2035 se va bene…… prima prendetevi delle cinesi almeno spendete poco e avete soluzioni moderne….. tristezza ! Rimpiangiamo il 2015 quando a Modena le puzzole sfornavano la migliore piattaforma degli ultimi 20 anni con una linea spettacolare …… ora solo mattoni elettrici da 25 quintali con linee tipo Tonale ….. tristezza 😞😞
-
-
Per chiarire a tutti….. la F169m come per altro dice il nome a livello di telaio mantiene la base della 169 con alcuni aggiornamenti a modifiche minori ma nulla a a che vedere con il telaio dell 167 che ha alcune parti comuni nella zona frontale e basta. Il resto è diverso. Poi a livello motore e carrozzeria lo scopriremo. Sicuro no V12 perché non ci sta fisicamente !
-
-
Ho paura che di questa roba futuristica ed interessante ne arriverà in produzione al massimo il 5% dato il coraggio innovativo degli ultimi 20anni ….. spero di sbagliarmi ! la Panda (originale) apri un era , come anche la Uno dopo solo noia ….. la migliore invenzione del 900 il common rail lo hanno venduto a Bosch senza tenersi nemmeno i diritti per la prima applicazione pratica che sono andati a Mercedes …. Lungimiranza estrema !!! sono stati capaci anche di uccidere nella culla un progetto ingegneristico magistrale come la piattaforma Giorgio e tutti i suoi motori …. Il telaio migliore degli ultimi 20 anni per dinamica di guida . Amen …. Adesso solo meccanica riciclata francese di seconda categoria. motori italiani addio .
-
-
Mi dicono dalla regia che Quattroporte è l’ultima auto sviluppata ancora Ice/Bev del gruppo …… dopo saranno solo “lavatrici” ….. almeno fino a prima della rinascita dei motori ice per merito degli e-fuel crukki.
-
Vista ieri in concessionaria bella assemblata benino veloce prova al posto guida ….. per me veramente scomoda sedile piccolo , rigido e con cuscino troppo orizzontale . Io sono 1.83 . dietro molto piccola con il sedile anteriore regolato per me . da rivedere con calma ma purtroppo devo dire che la Captur che ho ordinato per mia moglie è in cui sono risalito oggi a livello di posto guida è un altro pianeta il conce mmi ha detto che ne hanno già vendute 100 a Modena di cui 41 elettriche. cambio automatico dicono non previsto …… puntano su elettrico
-
-
Da quello che so la situazione in Maserati Modena al centro di sviluppo e’ abbastanza triste dopo l’arrivo dei francesi. 80 % Smart working obbligatorio, incentivi al licenziamento, personale passato in pochi anni da 1200 a 600 persone, riscaldamento spento il lunedì e venerdì. La parola risparmio è quella dominante, pure su pulizie e materiale per i servizi sanitari. Qualcuno di Torino ma spero sia una fake news, parla pure di riportare tutto in Turchia da dove viene il gruppo originario di progettisti….. Parlano di Tavares come di un emerito strxxzo. speriamo bene ma credo che in tutti gli stabilimenti Stellantis stiano rimpiangendo la gestione Fca …..vedi Pomigliano e Melfi. Buon anno a tutti
-
-
-
