147JTD16v
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Il V6 non è pronto..... F169 si.......
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In presentazione quest’anno: F 142 (488) FL coupé F 142 (488) FL Spider F 152 (812) MRHT F 169 coupe’ F 173 Coupe’ Da fonti interne.....
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Esatto. .....Almeno su F173
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M162 deriva come base da F164
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Io ho una 1.6 business con 37000 km. Guida allegra e negli ultimi 5000 km ho fatto 15.5 km/l. Autostrada sempre sopra 130. Percorsi casa lavoro molto corto ..... 5 km. Se faccio più statali e autostrada sta tra 16 e 17. Tieni conto che io con le gomme non arrivo a 30000 km.
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120 . Inoltre V6 Maserati attuale F160 viene assemblato a Maranello. Con componenti interni ed esterni come i basamenti americani.
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
147JTD16v ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Su questo ho grossi dubbi...... motori made in maranello..... o made in Fca .... progetti derivati da Maranello rielaborati ma la produzione la vedo più a Termoli.- 4105 risposte
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Niente nuovo suv fino al 2020 .... qui tutto tace....
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È la brutta copia del 124 spider....
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Gpl niente ???
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5 porte......
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Uno dei problemi è dare da lavorare alla adler dopo il telaio 4c..... Il motore lo hanno già. 6c era sulla piattaforma Maserati , 8c l hanno staccata per fortuna secondo me . Il power train elettrico credo sarà in comune con la prossima Ferrari. Inoltre credo che 8c sia il modello adatto alle linee di Maserati Modena come numeri e come architettura per far sopravvivere lo stabilimento dopo 4c r dopo che i modelli Maserati traslocheranno non so dove.
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Deriva da Portofino (f164)..... con un po di modifiche..... ma nessun pezzo identico...
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Il telaio della erede del 488 è in alluminio a parte qualche pezzetto.....
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Isolamento centraline in che senso ?
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
147JTD16v ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ma voi che parlate tanto di pianali avete mai visto il modello 3d del pianale F164 Portofino o quello della M162 Maserati o quello della F175 Ferrari? Sapete cosa hanno in comune ? poco veramente poco- 4105 risposte
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Ho visto al solito distributore a Modena una Levante camuffata con 2 vistosa scatole attaccate sul cofano credo a coprire 2 prese d'aria stile Stelvio quadrifoglio. .....
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Per me una firefly turbo Gpl 130 cv cambio automatico grazie ? Oppure ibrida con trazione integrale con la posteriore con motore elettrico....
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Se la fanno la compro subito.... ma voglio almeno 450 litri di baule
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Orrenda !! Molto meglio la vecchia 3 volume sproporzionato . Troppo lungo 3° luce laterale orrida. Doppio rene anteriore ormai di dimensioni elefantiache . Solo l interno e ok. Solito Bmw nulla e nuovo.
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Sono in sviluppo evoluzioni del v6 della Giulia da 600 e da 660 cv...... credo con le stesse evoluzioni che Ferrari sta facendo per il v8.
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Mia personale ipotesi vincente...... nuova piattaforma compatta per modelli del gruppo da sfruttare in futuro per Panda, 500 ,500 5p , A suv jeep ecc. Nuovi motori firefly turbo per tutte e sistema 4x4 inseribile con motore elettrico dedicato sull asse posteriore e sistema a 48 volt . Alternativa su Panda di 4x4 meccanico .
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Se questa ipotesi è vera credo riguardi le auto che usciranno dopo il 2021/2022
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questa nuova Ferrari non sarà come URUS per Lamborghini, quella è un clone Audi con pelle esterna e interni rifatti, la Cuv Ferrari sarà una vera Ferrari per telaio motore ecc. tutto esclusivo e originale Ferrari ! Altro che roba rimaneggiata in economia! Il tutto declinato con nuove caratteristiche esclusive per il marchio e non solo. Il mondo va avanti e se Porsche e Lambo possono fare nuovi modelli diversi senza che nessuno gridi allo scandalo perché Ferrari non può allargare la gamma con nuove idee di prodotto? Ben venga il periodo delle nuove sfide e delle nuove idee se sono nel rispetto del carisma tecnico del marchio!
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Veramente il piano originario prevedeva che Giulia avrebbe sempre venduto più di stelvio o al max uguale. .