v13

Qua nel foro c'è una 306 identica a questa ;-) ( @TonyH )

tutto molto interessante, ma uno sforzino in più per mettere la ruota da qualche altra parte lo potevano anche fare 😅 (per esempio, metterla nel bagagliaio o dietro il sedile a schienale alzato, e trovare il modo di agganciarla sopra il sedile ripiegato quando c'era bisogno di usare tutto il piano di carico. PS: commoventi le barre di legno avvitate nel bagagliaio.

le due "anime" sarebbero perfettamente compatibili perché c'è una fascia di pubblico che vede l'eleganza come dinamismo e personalità, ma ci vogliono il prodotto, una strategia comunicativa seria e un sistema di vendita credibile. Altrimenti sno tutte parole al vento.

Ultimamente in Inghilterra devono aver messo qualcosa di strano nell'acqua... 😅

"Tanto l'olanda è una potenza finanziaria, delle industrie non gliene frega nulla." Ma siamo seri? 😒

a Madrid almeno il 40% dei taxi sono Corolla e una quantità abnorme di Uber/Cabify sono BYD Seal in altre città della Spagna un po' meno

Kia conferma che sta lavorando molto bene sul design esterno. Peccato che poi si affidi a chatgpt per gli interni e i nomi...

boh, solo a me sembra un'evoluzione interessante?

Bello il doppio schermone con le onde oceaniche in alta montagna PD: sul resto c'è veramente poco da dire

SX estere con paraurti in tinta ne ho viste tante, Spagna, Germania, ecc.

Sicuramente non è una ELX vista la dimensione dei cerchi e il motore. Potrebbe essere davvero una SX (anche se in Italia non ebbe mai i paraurti in tinta, all'estero sì). 300CE-24 col 6L a 4 valvole per cilindro, gran motore. Probabilmente la W124 definitiva. La 200-24 non è mai esistita.

Premetto che odio le operazioni nostalgiche (per esempio muso BMW i3, Renault R4, VW Buzz, ecc. salvo solo 500e e R5 perché sono oggettivamente un buon mix), ma questa è bellissima. Era bellissima l'originale e qui secondo me hanno saputo dare quei giusti tocchi. Detto questo, mi chiedo come sarà da guidare perché non potrà essere estrema come l'originale, ma potrebbe non essere del tutto asettica.

curioso il nome Raval per un'auto considerando che è il nome di un quartiere storico di Barcellona che è praticamente semi pedonale :-D

cerchiamo di informarci prima di diffondere disinformazione. 1) il sistema è disegnato (ovviamente) per gestire sia fonti costanti che fonti incostanti 2) sul blackout di fine aprile esiste un report tecnico pubblicato qualche settimana fa che sono sicuro troverai facilmente in cui spiega che cos'è successo. Spoiler: le rinnovabili non c'entrano assolutamente nulla. chi ne sa più di me dice che grosso modo le soluzioni più a portata di mano sono: mix di rinnovabili con rendimento diverso a scala almeno regionale/nazionale interconnessione a scala continentale (che già succede) autoconsumo spinto con accumulo locale dove è possibile (quindi bassi rendimenti ma anche bassi consumi)

E questa dove l'hai letta? Informati un po' meglio perché la Spagna ha avuto un grosso problema quest'anno che non c'entrava assolutamente niente con le rinnovabili, anzi. Semmai veniva da comportamenti quanto meno discutibili dei gestori della rete. In Cina le sovvenzioni funzionano con una logica, non come in Italia. La logica è dirigere l'industria verso una direzione strategica. La Cina, piaccia o no, nel prossimo quinquennio ha puntato sul rispetto dell'ambiente. Se lo farà come ha destinato risorse alla produzione, alle infrastrutture globali e a hardware/software (specie IA) negli ultimi cinque, se ne vedranno delle belle. (Non è certo il paese perfetto, si intenda, con la finanza e l'edilizia hanno fatto dei bei casini anche loro, senza parlare della loro interpretazione della democrazia e dell'esportazione di criminalità, ma questo è un altro discorso).