v13
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...cioé come roba assurda, almeno per me.Adesso vogliamo anche quelle della Dedra Integrale...boh io le ho digerite e anzi adesso stanno avvicinandosi alla parte finale del mio sistema digerente 😇se questo che dicono è vero, e personalmente non ho motivo di dubitarne, è praticamente un motore nuovo. "The Turbo 100 is a third‑generation engine which incorporates 70% new components by value. This includes key elements such as the timing chain, turbocharger, injection system, pistons, cylinder block, and more.Finalmente ho capito la vera utilità di questi schermazzi enormi!E nel '91 arrivano Golf 3 e Astra che erano praticamente due generazioni più avanti. Poi nell'epoca del catalizzatore anche motoristicamente la Delta 1 era davvero molto indietro col 1.5 e il 1.6 tappati, così come nel packaging meccanico generale.si intravvedono anche le minigonne della HF Turbo poi adottate se non sbaglio anche dalla 1.6 GT e poi dalla versione unificata finale Comunque è abbastanza incredibile quanto abbiano stirato la Delta 1 ben oltre il ragionevole. Andava ancora bene su strada ma a inizio anni 90 cominciava a essere assai superata su tutto il resto (comfort, spazio a bordo, accessori)Sicuramente pulita ed equilibrata, il che in un mondo di auto mostruose fa la sua figura. Però continua a non convincermi il terzo volume cadente (con dei fari non particolarmente coraggiosi). Vedremo dal vivo...in sé e per sé è un buon cambio turistico, con corsa lunghetta ma fluido. il problema è che tra il motore addormentato, i rapporti da camion (6ª da quasi 50km/h a 1000 giri), frizione lunga e leggerissima quasi senza stacco e indicatore cambiata veramente troppo ottimistico rendevano ogni cambiata un po' un terno al lotto. Immagino che prendendoci la mano uno si abitui.Sì, era una manuale 100CV non ibrida. Seminuova e ben tenuta, non certo fallata. Non so, mi è sembrata una guida stressante perché veramente poco reattiva. Forse avrei dovuto tenerla sempre in sport.. Poi sarò io che con la Mx-5 mi sono abituato a comandi telepatici in cui al minimo movimento di sterzo e pedali la macchina fa quello che vuoi...
