Aymaro

davvero non capisco dove tu ci veda la lupo e/o le citazioni

perché lavorano per immagini come se facessero una specie cdi collage, non riescono (ancora) a ragionare tridimensionalmente, così, un cerchio che è la ripetizione numerica su una circonferenza di un elemento (la razza) li manda in confusone, soprattutto nelle viste di 3/4

ok, voterò sempre Toyota...

Ma vieni!!!!! Che macchina la 499!

Emanuele Olivieri campione della F4 Middle East, con un ruolino di amrcia molto molto buono https://www.italiaracing.net/Losail---Gara-2-Olivieri-campione-in-anticipo/251945/1101

dovremmo farlo solo per le cagate che stanno dicendo e facendo per riempire le ore di diretta, per carità capisco che non hanno tanto materiale ma...

ma infatti... va beh

https://it.motorsport.com/wec/news/wec-ufficiale-ce-la-zavorra-sulla-media-dei-pesi-dei-piloti/10698253/ come in F1 è stata introdotta una zavorra per equiparare il peso dei piloti ed evitare pericolose diete pe perdere peso, a mio avviso giustissimo

pare pioverà il primo giorno....

Ferrari che storicamente va sempre in crisi con le gomme dure giustamente ne sceglie poche da testare...

che volendo con un'architettura completamente elettrica potrebbe avere la stessa forma monovolume dell'originale..... vedi Canoo

avrei messo più 50 o 51 (i numeri degli equipaggi..), però potrebbe essere

qualcuno mi sa dire il perché del 24? l'ho visto anche sul configuratore della SP3, pensavo fosse l'anno, ma dovrebbe essere 25 a questo punto?

non proprio l'ultima volta

prima sgroppata per la cavallina https://www.formulapassion.it/f1/f1-live/diretta-ferrari-sf25-fiorano-leclerc-hamilton-cronaca-aggiornamenti

con le auto ibride non lo puoi fare, o diventa molto difficile, oltre alla PU hai le batterie e tutti i vari sistemi MGU-H e K...

preferivo gli scorsi anni, ma.... ancora niente Evo joker?

Prima dell'avvento dei furgoni europei (Ducato, Transit e Sprinter venduto prima a marchio Freightliner ) i furgoni USA erano i furgoni per i gelati che si vedono nei film o poco più, di sicuro ci hanno guadagnato in confort e guidabilità GMC/Chevy vende ancora questo: che ormai ha quasi 30 anni di carriera (1996)

è lo stesso sketch che si vede sul fondo distorto dal prospettiva e nascosto da luce, state tranquilli che non spoilerano nulla, non vedo perché bruciarsi" la presentazione di una macchina così

si, c'è da aggiungere l'incognita PU RB-Ford...

resta il fatto che con tutta probabilità si ruberanno i punti a vicenda....

Scusami, ma perdere il titolo piloti e vincere "solo" il costruttori è esattamente quello che è successo in Mclaren con Hamilton-Alonso 😅 L'inglese vuole l'8 titolo e Charles vuole il 1° (ed ha già dimostrato con Seb di non avere nessun timore riverenziale) e di certo nessuno dei 2 si mette a dire: Prego, prima tu! Se Entrambi saranno in lotta per il titolo (pregando per una macchina finalmente competitiva) finirà appunto come Alonso- Hamilton, ed anche se lo sarà solo uno dei 2, non sono poi sicuro che entrambi si metteranno a disposizione dell'altro (un po' come lo strano calo di prestazioni di Piastri nello scorso finale di stagione...)

a mio avviso ci sono coppie che non sono destinate a durare, Piastri-Norris su tutte, mi ricordano un po' la coppia Loeb-Ogier in Citroen, e sono anche curioso di capire come verrà gestita l'accoppiata Hamilton-Leclerc...

la chiamo Silly Season per questo, tra il serio ed il faceto poi è anche vero che le voci (vedi il 33 in Aston) circolano da un pò

prima ancora che inizi la stagione 2025, iniziano già le "voci pazze" per la stagione 2026 si inizia con Max Verstappen che per il suo team GT pare essere intenzionato a lasciare Ferrari e passare alle Aston Martin, e qualcuno lo legge come un segnale per il 2026 in realtà le voci si rincorrono da un po', ma più per l'accoppiata Newey-Honda che altro... Inoltre sembra che Honda voglia Tsunoda in rotta con RB https://www.gpblog.com/it/notizie/273315/tsunoda-nominato-sostituto-di-stroll-in-aston-martin.html Si parla poi di un interesse di Cadillac per Zhou e il solito Herta (che però fatica ad arrivare ai punti della superlicenza) ma anche a Perez https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/ferrari-retroscena-zhou-vasseur-titolare-wec-cadillac-lowdon-giovinazzi https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/perez-pensa-al-rientro-trattative-con-cadillac https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/colton-herta-cadillac-f1-marcus-ericsson-compagno-piu-forte-leclerc Inoltre Horner strizza l'occhio a Charles https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/leclerc-sex-symbol-horner-scherza-mia-figlia-vorrebbe-che-lo-ingaggiassimo per cui: Mclaren: Norris- Piastri (O'Ward- Dunne) Ferrari: Leclerc-Hamilton (Bearman) Red Bull: Verstappen - Lawson (Tsunoda, Sainz, Hadjar, Leclerc) Mercedes: Russell - Antonelli ( Verstappen) Aston Martin: Stroll- Alonso (Verstappen.Tsunoda,Drugovich) Alpine: Gasly - Colapinto (Doohan, Aron, Minì, Alonso?) Haas: Ocon- Bearman (Beganovic-Taponen) Racing Bulls: Hadjar- Lindblad (Lawson, Iwasa) Williams: Albon-Sainz (O'Sullivan) Audi: Hulkenber - Bortoleto (Maloney?) Cadillac: (Perez-Zhou-Herta)