Aymaro
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è quello che ho detto io nel primo post
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il mio giudizio sul design mito l'ho gia esperesso in altre occasioni,vedendo le proposta pubblicate (quindi solo quelle che hanno voluto far vedere giustamente) sembra che l'imput 8c Style sia sempre stata una prerogativa,quindi coem pensavo una cosa imposta dal mkt fin dall'inizio (vai poi a spiegare che 2 auto con proporzione diamentralemnte opposte ,pur mantenendo le stesse grafiche non possono mai arrivare allo stesso risultato) quindi..ripeto,a me da lavoratore nel settore del car design non piace (tra colleghi non ho sentito un solo commento positivo) ma è anche vero che lavorandoci mi rendo sempre piu conto che alla fine,lo stile finale delle auto non è mai dovuto solo ad un deisgner o ad un team,ma che le influenze esterne (mkt,fattibilita,ingegneria, COSTI..) a volte contano molto di piu di chi fa i suoi bei disegnini...
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sarebbe da vedere il regolamento cossa dice,alla fine kimi è ripassato con tutta la vettura davanti,quindi penso che a livello di regolamento non ci sia nulla di scorretto,ripeto,errore di kimi e lasciare l'interno a lewis,molto bravo l'inglese a sfruttare scia e regolamento
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in effetti la restituzione della posizione è stata un po al limite del regolamento,xo c'è da dire che hamilton li ha fatto una grande manovra facendosi "lasciare" da kimi la posizione all'interno...molto furbo,poi a quanto sembra c'è la possibilita che la ferrari faccia ricorso...
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che gara:shock: concentrata nei primi ed ultimi 2 giri,ma gran gara,peccato per kimi,vedo sempre piu dura la rincorsa al moondiale,ora ssoluutamente bisogna puntare su Massa,sperando in qualche passo falso dall'inghilterra...
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beh,magari tra un po che sarà a capo della FIA almeno togliera questo punteggio assurdo
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anche io non ho molta fiducia nei confronti del brasiliano,ma è anche vero che tra kimi non redditizio al massimo,e probemi di affidabilità avuti,ora massa è avanti,e senza il compagno di squadra a rubare punti ad hamiltono una rimonta come lo scorso anno la vedo dura per via di questo punteggio stupido
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se non vince domani kimi,l'unica è puntare su massa per il titolo,altrimenti si rischia di trovarsi nella situazione dello scorso anno ma a parti invertite...
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lo spot con la 8c l'avevo vistto un paio di mesi fa al traffic free festival di Torino,di cui la mito era sponsor,bello
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Fiat Nuova Multipla - Prj. 197 (Notizie)
Aymaro ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
beh,al concetto di dieci posti non c'era andato vicino nemmeno Francuzzo Sbazzo :D -
Fiat Nuova Multipla - Prj. 197 (Notizie)
Aymaro ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
oddio!!!l'avevo rimossa....ma era 8 posti,non nove -
Fiat Nuova Multipla - Prj. 197 (Notizie)
Aymaro ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
9 Posti? wow.... -
antidoping per Massa! ...
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infatti,troppi pezzi carry-over,e poi avevo sentito che farrari stava sviluppando un vero e proprio team solo per creare vetture specifiche per clienti...
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ma,non saprei... possibile invece una speciale tipo P4/5 su base scuderia?anche perche i montanti e giro porta sembra lo stesso di 430,invece la 142 dovrebbe essere tutta nuova...
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su quattroruote parlano dell'abbamnodno del premium per motivi di resistenza ai crash test,la stessa causa che mi avevano detto aveva fatto si che il telaio fosse cosi pesante...
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motorsportblog.it
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vista oggi in vetrina da forza,ad un primo sguardo non avevo notato che era la nuova,poi di fianco ad una GranTurismo S nera....beh..ripeto,visto che il faro l'haoon rifatto completamente si poteva fare molto di piu e meglio IMHO
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vista oggi la Opening Edition ,stesso grigio della assetto corsa,cerchi superleggera bianchi da 17..davvero stupenda
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..infatti nell ambiente si vocifera che......oops...8) (va beh,però per essere chiari son solo voci,senza nessuna fondatezza...)