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infallibile_GF

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  1. Ma anche no! Sì è vero che un po' di tempo fa scrissi che mi sarei augurati che la spyder fiat l'avrei preferita con uno stile diveso da quello della 500, ma se riescono a fare una roba come questa: ..bhe non sarebbe affatto male!
  2. Mi piace molto. é estremamente aggressiva ed innovativa nella coda, con quei grossi "buchi" dove si incanala l'aria. Molto bella anche dentro. Più che una ford, sarebbe una splendida Lamborghini.
  3. Mha.. io non capisco tutte ste pippe sul fatto che l'erede della 458 sarà turbo, invece che aspirata. Non dimentichiamoci che una delle Ferrari più mitiche, iconiche, celebrate degli ultimi 30 anni: la F40, aveva il turbo.
  4. Qualcuno mi può spiegare perchè le auto elettriche devono essere per forza brutte? Forse perchè esendo vendute in perdita dalla case, se fossero anche belle ne venderebbero molte di più, mettendo in crisi i bilanci delle aziende che le producono. Tornando a questa Mercedes... i sedili girevoli e i finestrini da cui non si vede un tubo sono ottimi per farsi venire la nausea, mentre si viaggia in macchina. Un'latra cosa che non capisco è quest'osessione che hanno le case automobilistiche, ma anche altre aziende di prodotti hi tech, che ci volgiono sempre connessi ad intenrnet. E perchè mai la gente in futuro dovrebbe passare tutta la giornata davanti ad un monitor? Che sia quello di una macchina, che sia lo smartphone, che siano gli occhiali, gli orologi, i vestiti...che senso ha? Immaginate l'uomo del foturo come lo immagino queste aziende: tutta il giorno davanti ad uno schermo...secondo me uno si rincoglionirebbe totalmente! Già oggi secondo me è tropppo il tempo che si passa davanti allo smartphone!
  5. Anche per me è stupendo e stupenda tutta la macchina. L'ho vista una sola vola dal vivo e non capisco perchè sia stata un flop
  6. mi piace tantitissimo la parte posteriore. La fiancata è bella, ma un po' banale. Il muso lo ritengo troppo aggressivo
  7. Assurda. Hanno sistemato i difettucci estetici de Laferrari. Finalmente il cofano anteriore colorato in nero. Le luci posteriori ben integrate e quelle corna le danno un aspetto diabolico.
  8. Quindi finalmente hanno deciso di importar ein Europa la nuova Mondeo? Il muso è quello delle ultime ford, la fiancata sa di mercedes e i fari posteriori sono quelli della Dart.
  9. Sinceramente ritengo che la classe S mercedes sia più bella, moderna, tecnologica e lussuosa della Quattroporte. Dal canto suo la Q porte ha il piaere di guida e il comportamento dinamico che le altre ammiraglie non hanno, anche se una S AMG...
  10. Nemmeno io sopporto le Audi attuali e la filosofia del design copia e incolla. Ma questa mi pare sia troppo tamarra, troppo caricaturale. Ø Audi è stato sempre un marchio molto innovativo nel design, è solo negli ultimi 10 anni che si è fossilizzato sempre sulle solite linee. Invec ein passato a fatto macchine innovative: la Audi 100, la 80, la TT, la prima generazione di A6, probabilmente in passato Audi stava cercando una propria identità stilistica e quindi aveva più fantasia e voglia di sperimentare nuove linee, poi una volta trovata questa identità, diciamo dopo la prima serie della TT a fine anni '90, si è messa a fare le auto in fotocopia.
  11. Per la linea esterna delal futura giulia non ho grandi preoccupazioni, perchè son sicuro che tireranno fuori un bella macchina. Credo che i problemi potrebbero nascere soprattutto per il design degli interni, visti che gli abitacoli delle ultime Alfa sono stati molto contestati quando a design.
  12. VOrrei commentare i soliti catstrofistici articoli scritti dai soliti pseudo-ambientalisti, appparsi su vari siti, nei quali se inveisce contro sta BREBEMi, definita uno scempio ambientale, una catastrofe, un'opera inutile. Ci tengo perchè la cosa mi tocca da vicino, in qunato abito da sempre in un comune attraversato da sta autostrada. Vorrei far capire a lor signori, che parlano di scempio ambientale, che il paesaggio qui da ste parti dove passa la Brebemi, è quanto di più piatto, desolato e deprimente si possa immaginare. Quindi sta autostrda non deturpa proprio niente, anzi mi pare che così ora il paesaggio sia meno monotono del solito. Poi vedo che stanno piantando un po' di alberelli ai bordi dell'autostrada, per creare delle zone verdi, quindi tutto sto scempio ambientale non ce lo vedo assolutamente. Poi vorrei anche commetare le critiche riguardo i terreni rubati all'agricoltura, terreni sui quali passa la Brebemi. Da ste parti si coltiva solo mais. Ci stnano campi e campi di mais. Quindi non si producuno prodotti ricercarti, o tipici, o specialità tipiche, che sono state distruttte dall'autostrada. Qui non si coltivano pisticchi di Bronte, o ciliegie di Vignola, o viti delle Langhe, ma solo mais. Poi per l'ambiente è quasi un bene che abbiano esproprioto sti terreni agricoli, visto che l'agricoltura che vi si pratica prevede l'uso intesivo di pesticidi, diserbanti e concimi chimici. Qualche terreno in meno su cui spargere prodotti chimici e liquami vari, credo che poi non sia un gran danno ambientale!
  13. Ragazzi l'ho vista oggi per la prima volta. MAMMA MIA.. è di una bruttezza imbarazzante! L'auto ricopeta di assorbenti! Avrei vergogna ad andarci in giro, sembra che le abbiano messo il pannolone...non so... Va bene essere originali a tutti i costi, ma un filo di buongusto ci deve esserci sempre!.
  14. L'ho vista oggi, che dire... Sono un tifoso del made in Itly e della Maserati Quattroporte, ma devo ammettere che questa nuova serie S Mercedes è più bella, sia fuori, che dentro. Aggiungiamoci anche che è di un altro paineta per quel che riguada l'elettronica e devo ammetter eche non c'è paragone.
  15. L'ho visto un paio di volta dal vivo, sempre bianco. Sinceramente...... trovo che abbia un muso orripilante! Magari con un altro colore che non sia il bianco migliora un po', perchè così sembra il protagonista del film:" Dalla Cina col furgone"
  16. Credo che questa auto, di cui mi paice molto il muso, manchi di personalità nella fiancata e nella parte posteriore. Secondo me, siccome questa auto rappresenta il ritorno di una berlina Alfa all trzione posteriore, andrebbe evidenziata col design questa cosa. Bisognerebbe capire al primo sguardo che si tratta di un0auto a trazione posteriore. Io bomberei i parafanghi posteriori. La fiancata è troppo piatta, personalmente rischierei di metterci la carreggiata posteriore più larga di quella antaeriore. Cioè vista in pianta la vedrei larga in corrispondenza dell'avantreno, per poi restringersi dove ci sono le porte e riallargarsi molto al retrotreno. In qeuesto modo si darebbe alla fiancata e all'uato un andamento molto più sinuoso e dinamico. COsì come è adesso mi sembra un po' piatta.
  17. L'auto è sicuramente molto più cinquecentosa della 500L. Mi piace l'accenno di culetto al posteriore. Mentre non mi piace il disegno dei paraurti: quel motivo a trapezio rovesciato spigoloso cozza maledettamente con le li linee moprbide dell'auto e si integra male col muso e con la coda. Farozzi dietro troppo grossi e squadrati. Vedremo gli intenri
  18. Graficamente mi paice, mi pare più ordinato. Però...nei contenuti dovrebbe stare l differenza, per giudicare aspetto i prossimi numeri. Ø una rivista come 4r, che ha anche un sito piùttosto completo, deve oggi specializzarsi negli approfondimenti. MEntre il sito va bene per le foto spia, per le ultime novità e news.
  19. Non è solo per le Alfa, ma per tutti gli altri marchi. Da una decina di anni ormai le auto normali non emozionano più. trovatemi una macchina normale, quindi laciando perdere supercar e company, uscita negli ultimi 10 anni il cui design emoziona come ha emozionato la 156. Credo non me ne viene nessuna...forse solo la 500.
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