kire_06
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Questa l'auto con cui ho imparato a guidare: Questa la mia prima auto:
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Gran bella domanda. Un tempo ti avrei risposto di avere la doppia auto, una giornaliera + quella da weekend. Ora che ho famiglia mi rendo conto che è meglio avere una vettura appagante sempre, anche quando vai a fare la spesa. Se hai l'auto solo da weekend significa che prima o poi dovrai rinunciare al tempo con la famiglia (soprattutto con l'arrivo dei pargoli) per goderti l'auto, dipende da te cosa sei disposto a sacrificare. Detto questo se proprio vuoi l'auto da weekend per favore non prendere una TT, che altro non è che una Golf vestita a festa. Piuttosto punterei su una sportiva vera, con la trazione dalla parte giusta e il motore posizionato correttamente
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Bruttina. Sembra come quelle donne con le labbra gonfie a canotto e il culo piatto. Boh davvero insipida e scialba. A distanza di 20 anni R53 rimane inavvicinabile.
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Sempre bellissima e ottimo aggiornamento tecnico, finalmente i numeri cominciano ad essere interessanti.
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Come vanno le vendite? Grazie all'effetto novità ne hanno vendute a tonnellate all'inizio, non so se è più continuato così. Senza considerare tutti i clienti insoddisfatti che l'hanno ridata indietro dopo poco tempo 🤣
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Aspetta a cantare vittoria... Io prevedo una strage tra i costruttori Legacy, se non si danno una svegliata.
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- byd atto 2
- atto 2
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Migliora decisamente, non che ci volesse molto... ora è molto più Mazda.
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Sei serio? Un motorino elettrico da mezzo chilo quanto vuoi che impatti su un bestione da quasi 2 tonnellate? 🤣🤣
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Mi accodo agli altri, pur odiando le auto alte ammetto che sulle Jeep faccio un'eccezione 😁
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Corolla sw, nuova sta poco oltre i 30k e usata parte da 15k 😉 se usata in extraurbano i 4L/100 sono la norma 👍
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Stai cercando un'auto con un bagaglio abbastanza capiente, con buoni consumi e la prima cosa che ti è venuta in mente è di prendere un suv compatto?!? Quello che ti serve VERAMENTE è una SW, poi so già che troverai mille scuse per prendere un cassone rialzato, tanto vale fare pace col cervello e prendere quello che "piace" (o che la massa ti impone di farti piacere...).
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La Germania comprò anni fa dei treni ad idrogeno, so che stanno tornando indietro per via dei costi altissimi e dei continui guasti.
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150 km sono niente per una 90D. Detto questo prova questo sito e ti rendi conto di quanto ci metteresti in più rispetto ad una vettura termica https://abetterrouteplanner.com/
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Per me l'idrogeno per alimentare le auto continua a non avere senso. Invece trovo che lo sbocco naturale sia l'aviazione civile e il settore navale. Inoltre ci sono interessanti sviluppi sul fronte edifici energeticamente indipendenti, che sfruttano l'eccesso di produzione dal FV in estate per accumulare idrogeno da usare in inverno.
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Se consideri Stelvio perché non Giulia? Dubito che la differenza di dimensione negli interni sia così grande. Detto questo se hai la possibilità di ricaricare a casa, secondo me la Model S è la scelta migliore.
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Come hanno ottenuto questo suono? Con delle casse?
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Con la linea squadrata che si ritrova sarà l'auto preferita dai wrappatori 😁
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Si ma che palle l'ennesimo crossover PD. Siamo il continente con le strade migliori, la maggior parte della gente vive in città o ambienti urbani a che cappero servono tutte ste auto rialzate? Da Tesla, che punta tutto sull'efficienza, questo non me lo sarei mai aspettato. Quanto meno una model 2 berlina + la versione rialzata.
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- tesla model a
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Bruttina. Sono curioso di vedere come andranno le vendite.
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Per fare 40 km con una ibrida ti serve una plug-in e non penso che esistano sotto i 20k. Hai la possibilità di ricaricare a casa? Se si valuta una elettrica usata, x 10k km annui (40 al giorno) va bene praticamente tutto quello che trovi nell'usato.
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Guarda che non è una Pegiò, ti sei confuso 😁😁😁 PS: si scherza ovviamente 🫣😉
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Si vedono tutte le economie di scala e i risparmi, che brutta fine per la Golf.
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- volkswagen
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Di principio si, a patto di scendere a compromessi con qualche allineamento/finitura. Se fai parte di quelli che si fanno le s&gh& mentali sulla morbidezza del cruscotto forse non è l'auto che fa per te
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Cioè sono falliti? Chiuso baracca?
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Le case europee hanno smesso di fare sportive vere perché tanto "non le vuole nessuno", Toyota tira fuori sto sgorbio (molto veloce) e ne piazza 40k, praticamente sold out.
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- toyota gr yaris
- toyota gr
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