Uomo dell'Ovest
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Mi sembrano più quelli di A1. Pensavo che avessero abbandonato il design del led curvato come appunto a1 e a4 pre-restyling, a meno che non siano i fari definitivi e siano proprio quelli di A1. Comunque, da quel pochissimo che si vede, preferisco le linee arrotondate delle attuali q5-q7
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La compressione di X6 rende il tutto pericolosamente simile a una 3gt ancor più alta! Mi sembra venire abbastanza cesso!
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Beh d'altronde non è peccato! Del peso della serie 5 si lamenta chi ne discute sul forum, non chi caccia i soldi per prenderla (o per prendere le sue pari grado)! Poi per dimensioni è vero, stanno ingrandendosi tutte... infatti è spuntato lo spazio per infilarci le cla/a3 sedan e compagnia... Lo scotto da pagare è, rispetto al passato, scegliere un'auto con nome diverso. Le qualità più o meno ci sono!
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Probabilmente la versione più interessante è la base: di v10 a trazione posteriore manuali non me ne vengono in mente altri... Queste versioni speciali invece non mi ispirano granchè
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Dalla mia esperienza di android ti consiglierei di scegliere quello con più ram possibile... un problema che forse tocca i windows phone solo fino ad un certo punto, dato che mantengono sempre una fluidità invidiabile! L'unica cosa che mi frenerebbe sono le app ancora mancanti, anche se mi pare stiano aumentando (mi pare che instagram arriverà a breve per esempio)In caso, passate sopra le tabelle come per dover selezionare il testo e si vedrà bene! Bella idea comunque, ma qui in Italia ci sono cose simili?Beh se da una parte non avendo il centravanti titolare ti chiedono molto per quello che vorresti comprare, dall'altra se ne hai due di livello gli altri sanno che te ne devi liberare ed offrono meno. Più o meno le cose si equivalgono. Certo la mossa dell'avere tot milioni da spendere non è molto furba!Va beh sono in conflitto di interessi, ma imho mito è una gran macchina per quello che è il suo scopo, cioè i giovani! Ha una linea un po' diversa nonchè la figata dei vetri a giorno... hanno fatto quel che si poteva fare su quel pianale. Ha la pecca degli interni un po' troppo tirati via, quello sì. Non so, come prodotto, in che modo potrebbe essere radicalmente ripensata: riproporrei la stessa cosa ovviamente in chiave 2014/15/quello che è!Visti scarichi e gommatura, dubito che la golf rossa sia qualcosa a metano! Azzarderei la R!Visto il punto 4 direi di mollarlo se non subito appena trovi qualcos'altro... Economicamente parlando, guadagnare denaro da spendere in cure di mali causati dal lavoro non è l'ideale.mi pare che la A3 non arrivi nemmeno ai 4,50 (4,45 o giù di lì)... la a4 resterà sui 4,70 e sarà raggiunta da classe C imho (viste anche le dimensioni di serie 3)Mi pare di aver letto che la moglie ha l'attività principale in Romania, quindi dovrebbe essere soggetta alla fiscalità rumena. Poi non so se per le auto sia o meno diverso...
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