Ieri ero sul gran sasso per un'uscita in mtb, e chi ti becco ai piedi della funivia? un nutrito team di collaudatori tedeschi C'erano diversi muletti, una cinquantina almeno, di diversi tipi. Ovviamente, avevo una fotocamera

Andiamo con ordine:

Muletti golf7, a3 ed a1. Suppongo siano i test per qualche motore a metano, per via degli scarichi spostati all'indietro su golf/A3, e della ruota di scorta sul sedile posteriore dell'A1. All'inizio non ho osato fare foto da vicino, ma quando ho appurato che i germanici collaudatori non mi avrebbero catturato e spedito in qualche piantagione di crauti, ho osato di piu, infilandomi sotto ad una A1

Tappetino lato passeggero golf:

Scarichi golf (Anche se non ho pututo fotografarli, quelli delle a3 erano tutti pasticciati e con le sedi ricoperte di 'carta stagnola', che suppongo fosse qualche isolante termico)

Il sottoscocca di una A1, peraltro col paraurti 'manomesso'

Sedili posteriori della suddetta A1:

Ora veniamo ai muletti piu succosi..

Abbiamo tre auto all'apparenza differenti. Golf6, passat Variant, e uno strano coso metà octavia sedan e metà golf6.

Dando un occhio all'interno noto i medesimi sedili, le medesime plance, gli stessi cartelli scritti in tedesco. Facendo un paragone con i primi muletti del golf7 travestito da golf6, la mia conclusione è che si trattasse proprio dei muli di golf7 hatch, golf7 Variant, e golf7 berlina (quest'ultima me la sono persa io o non era ancora stata beccata? )

Il muso della mezza octavia:

Cartello all'interno della mezza octavia (Chi traduce?)

Ho poi visto, un tre o quattro TT molto interessanti: Avevano dei ritagli sul passaruota anteriore, come per dissimulare un passo diverso dalla TT mkII.. che sia la nuova TT su pianale mqb??

Riassumendo abbiamo:

-muletti golf7 hatch/sedan/variant

-muletto nuova TT

-Muletti golf/A3/A1 metanizzate

Contornate di miriadi di:

-A6 sedan e avant

-Q3

-Orribili Eos

-Scirocco varie

Le ultime 4 utte con motori benzina, credo 2.0.. (NB.: anche queste piene di cavi e sensori, escluderei siano solo d'appoggio)

Tutte quante targate WOB, BS, o IN. (se non era per le targhe non notavamo nulla )

Anche una polo gti con un po di colla sulle fiancate.. forse un vecchio mulo de-camuffato? Ho immortalato i codici sul finestrino:

In seguito ne ho trovati tanti fermi per strda, tutti così:

Avvicinandomi ho potuto constatare che il motore era simile ed era corredato da una moltitudine di cavi/tubi colorati.

Ora sono curioso di conoscere la vostra opinione in merito! magari anche di qualcuno che.. ne sa di più.

Un grazie in particolare va al buon Rega, che mi ha marchiato-ridimensionato-hostato le foto

Modificato 23 Luglio 201312 anni fa da Regazzoni

Posso solo dire scooppone! e ... che chiulo!?! e ... ci sono ancora alcune targhe da 'pulire'...

Attendiamo fiduciosi delucidazioni dal cruccobresciano.

Questa è robba sua.

Un mesetto fa c'erano anche Polo (GTI o allestimento simile) che giravano al ring durante l'industry pool... insieme a una RS4 decisamente "sonora", da v8... pero' da fuori sembravano normalissime..

Visti scarichi e gommatura, dubito che la golf rossa sia qualcosa a metano! Azzarderei la R!

La Golfoctavia Cross e' terrificante.

Il mulo su base Golf VI e' un vecchio mulo di A3 (o Golf VII?)

La Golfoctavia Cross e' terrificante.

ma gli indirizzi mail in chiaro?

ma gli indirizzi mail in chiaro?

Li hai fotografati a Fonte Cerreto (AQ) : chissà se proseguivano per Campo Imperatore o -come di consueto per i test auto di altre case- direzione Capannelle...

Complimenti per lo scoop