A.Masera
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perché è una paraculata. nasconderlo non ha alcuna funzione pratica anzi ne toglie: pare quasi che entrando nell’era delle BEV debbano per forza mantenere un piede in due scarpe, hanno paura di snaturarsi e perdere la clientela storica e quindi ti propongano si la macchina in variante elettrica ma che in qualche modo deve per forza schifare questo mondo digitale. Come si comporteranno con il suono elettronico? Emuleranno un motore? Non lo faranno? Si inventeranno un’altra paraculata? ma poi, non lo nasconde nessuno, se non lo fa Ferrari lo devono fare loro? Vuoi essere diverso? Non lo monti e lasci solo il digital cockpit con i controlli a volante. potrei ancora capirlo su una iper sportiva nata per correre in pista, cosa che questa non è A proposito… vieni a pranzo oggi????!
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il team design ha sede a Monaco.
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🫣 questi ci spaccano
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intendo come volumi e forme, comunque nessuno vieta che la prossima Giulia possa salire di dimensioni...
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La sparo ma secondo me la prossima Giulia per proporzioni e volumi potrebbe essere molto simile
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beh il discorso Apple è decisamente più complesso. purtroppo con loro è così, inutile nasconderlo niente sconti se non quelli che trovi sul sito bravissimo, ho clienti che si attendono sempre lo sconto ed io che normalmente preventivo prezzi equi con loro sono costretto ad alzarli.. non ha senso ripeto, una cosa va usata per essere valutata. non è un atteggiamento da fanboy, ovvio che è soggettivo ma personalmente dopo la prima ora da spaesato il problema non sussiste. L’occhio in fase di guida si sposta di una frazione a destra piuttosto che in alto, tutto qui: il vero lusso sarebbe guardare il vetro, un hud sarebbe la scelta migliore in assoluto.
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Apple e Tesla sono agli antipodi. Li unisce il proporre prodotti innovativi che ispireranno tutta la concorrenza ma la differenza di base è enorme: Apple produce prodotti tecnicamente perfetti e ricercati maniacalmente, introducendo novità HW e SW solo dopo che il mercato ne ha saggiato e testato la qualità e affidabilità, Tesla fa l’esatto contrario, non si preoccupa molto della qualità di quel che mette in vendita e non si fa problemi a testare soluzioni sulle spalle dei clienti. Forse da questo punto di vista è più simile a Samsung.
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ma anche fosse… non bastano dieci minuti per cambiare abitudine, PUNTO. ti abitui in un’ora, così come devi fare il callo al one pedal drive. Ma poi ti rendi conto che se c’è o non c’è non cambia niente.- 284 risposte
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mai visto gente stracciarsi le vesti per l’assenza su Lancia Ypsilon- 284 risposte
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ma la guidate tutti i giorni per dire ciò? Del cockpit davanti al guidatore si sente la mancanza solo quando segui passo passo le indicazioni del navi. il tablet non distrae in alcun modo, adesso il selettore di marcia avanti e indietro non consente nemmeno di sbagliarsi perché attraverso le camere se sei attaccato ad un muro ad esempio non ti consente di selezionare la marcia e sbatterci. Le frecce sono state integrate sul volante quindi non serve neanche alzare le mani dal volante, da quando hanno introdotto la camera nell’angolo cieco al segnale di svolta non guardo neanche più gli specchietti. Tutta la macchina si comanda semplicemente dal volante e non c’è motivo di distrarsi costantemente mentre si guida se non al pari di qualunque auto in commercio. La rotellina di sx è ora anche programmabile, consentendoti di selezionare alla pressione prolungata cosa farle fare (registrare video, aprire portaoggetti, ecc). tra l’altro a differenza di qualsiasi vettura classica i comandi più usati possono essere spostati nel dock per un utilizzo più rapido. per inciso tutte novità introdotte nell’ultimo anno, provate a vedere se un’Audi o BMW da 80k vi consente di essere aggiornata costantemente… C’è un motivo se al momento sono nelle classifiche tra le auto più vendute al mondo, difetti o meno.
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per me no, Model 3 vende semplicemente perchè c'è a listino e costa meno di Model Y... che difatti è più venduta. Non mi soffermerei insomma a guardare la forma, fosse una hatch venderebbe comunque.- 284 risposte
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- si beh è sempre 1/4.... (per ora) - i tagliandi non servono - anche caricando alla colonnina conviene sempre (media 0,30kW/h con abbonamento, un "pieno" da 82kW non viene neanche 25 Euro...) poi occorre confrontare i consumi- 284 risposte
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si ma non è che l'hanno progettata per venderla a te eh tira dritto e vivi sereno- 284 risposte
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