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EBI

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Tutti i contenuti di EBI

  1. Ma siamo sicuri che la potenza COMBINATA sia davvero 156+82? Molto spesso l'output complessivo è inferiore alla somma delle potenze dei singoli motori. ANche perché spesso il collo di bottiglia è la potenza che la batteria riesce a fornire....
  2. Ma questa non è l'auto fatta a Melfi assieme a DS ecc? Slittano tutte?
  3. E cosa cambierà? A me pare tutto solo un grande cambiamento di nomi... se hai qualche fonte, grazie!
  4. Ma non dovrebbe basarsi sulla C3 Aircross brasiliana, che è 430 cm?
  5. "dicono" chi, per curiosità? Autocar qualche mese fa parlava di dicembre 2023 Ho visto ora il post con le date di __P
  6. "CMP Smart"? è la prima volta che lo sento... hai qualche dettaglio in più? "CMP Simply"? Prima il "CMP Smart" ora il Simply? Ma che roba sono?
  7. In tutte le auto l'autonomia è stimata in tempo reale, basandosi sullo stile di guida dei precedenti km: se il guidatore aveva una appena finito una sessione di guida "allegra", non mi pare niente di straordinario...
  8. Ma non sarebbe il caso di cambiare il nome al thread, mettendo "Exter"? P.S. ma è ufficiale che arrivi da noi?
  9. Rimossa: https://www.instagram.com/prodrivercz/ In Ferrari sono veloci come ninja 😄
  10. Ma è questa? https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/premium/2022/10/11/jeep_avenger.preview.html perché qui non c'è alcun virgolettato ma solo parole dette da non si sa chi... " Ma la sigla 4xe individuerà anche la plug-in, al top della gamma ibrida, che arriverà in un secondo tempo. Per l'Italia, poi, ci sarà pure una versione solo termica. Parola di ceo (vedere, più in basso, l'intervista a Christian Meunier)" E sull'ultimo numero di quattroruote, alla prova della Avenger, parlano di un'elettrica che potrebbe guadagnare un secondo motore per le ruote posteriori. Tante idee ma confuse
  11. Quando lo ha detto? Grazie! Ha comunque più senso di una 4x4 elettrica...
  12. EBI ha risposto a messaggio nella discussione in Scoops and Rumors
    IBRIDA da 800 CV? Ma non era o solo a benzina (come MC20) o solo elettrica? Mi sono perso qualcosa nel thread?con
  13. Credo sia a scomparsa, nel senso che quando è giù segue il profilo della carrozzeria e non si vede
  14. L'unico motore disponibile: il 1.0. D'altra parte, in passato la Panda 4x4 c'era col 1.2 "spompo" https://www.alvolante.it/prova/fiat_panda_4x4_climbing
  15. Cioé lo scatolotto comprato su Aliexpress e attaccato con la colla a caldo? Sicuro che faranno così...
  16. In teoria, col VDA contano tutto, anche il doppiofondo. Credo che sia più "colpa" delle sospensioni McPherson posteriori sulla 500X, che occupano parecchio più spazio in verticale rispetto a quelle a ponte torcente della Avenger: il vano si restringe parecchio in alcuni punti
  17. Sarei solo contento se la Panda FCA arrivasse al 2026, ma c'è qualche dichiarazione ufficiale al riguardo (che mi sono perso) o solo indiscrezioni?
  18. Avenger plug-in? La concept del Salone di Parigi era una BEV o sbaglio?
  19. Che io sappia non è legge, ma una proposta di legge, fatta un tipo che ha pure mezzo ritrattato: https://www.washingtonpost.com/climate-environment/2023/01/17/wyoming-ban-electric-vehicles-cars-2035/
  20. Ok magari fra 100 e 200, ma 156 CV e 110 CV sarà lo stesso pezzo.
  21. COn l'elettrico puoi fare 100 o 200 CV con lo stesso "pezzo": il vero costo è la batteria. Quindi, tanto vale dare più CV così la "vendi" meglio (dato che il bollo tanto lo paghi sulla potenza continua e non su quella di picco). E 156 CV o 110 CV consumano la stessa corrente nel mondo reale.
  22. Peraltro, è già ordinabile da parecchio tempo...
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