TurboGimmo
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Ma io non ho capito come si possa sorpassare, se a meta' rettilineo le auto cominciamo A RALLENTARE.
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Vista dal vivo secondo me ha qualcosa che non torna nella linea generale. Sembra piu' goffa della precedente, che era ganzissima. Pero' ci buttassero 2 DLR secondo me gia' cambierebbe E pensare che sono alte uguale.
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L'ottimo Albano di FormulaPassion ci regala la telemetria. Guardate che schifo la velocita', che A META' RETTILINEO precipita, nonostante il pedale sia al 100%
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C'erano dubbi sul tratto full gas di 15 secondi. Qualcuno ha visto le prove? Si sa come lo percorrono quel tratto? Mollano il gas dopo 10 secondi?
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Ma magari il motore va bene ed e' il telaio cannato.
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Ma forse voi non avete idea di cosa si trovi, e quale sia la qualita', dei programmi su RAI.tv Io ero ben felice di pagare il canone, considerando che avevo, ON DEMAND tutto raiStoria tutto Passaggio a Nord Ovest tutto Quark tutto SuperQuark tutto LaStoriaSiamoNoi tutto Overland Per la scemata che costa, il canone RAI penso sia il miglior servizio in giroSi però io pago 360 euro di canone annuo in ch e chi usa la vpn no 😀Si confermo la TV svizzera RSI la trasmette. Io la vedo li' (ci vivo) e secondo me il loro commento non è nemmeno male. Non è urlato, non è eccessivo. Prima e dopo la corsa i collegamenti durano pochissimi minuti, non ricamano per giorno come su Sky.Premesso che io non ho una D e vivo nella zona piu' urbanizzata/traffica d'Europa. Ma chi dovrebbe essere la persona che compra una station wagon per fare strade tortuose? Siamo qua a disquisire che sta a4/a6 avant quel che è, sarà buona per le Autobahn. Ma a me pare normale. Se volete la Wagon sportiva (un controsenso in termini) vi cercate una vecchia Impreza. Che guardacaso è grossa la metà. L'auto secondo me è centrata. Ormai sono enormi tantovale che diventino delle motrici di treno in tutto e per tutto.Io fatico a capire i commenti. È fatta per le Autobahn senza limiti. E presumo sarà eccellente nel contesto. Per quanto riguarda le batterie, sono appena sceso da una bmw i4 e il pavimento è ridicolmente alto (presumo proprio per le batterie). Sarei curioso di sedermi in questa ma mi aspetto che la seduta sia piu bassa.Su Formulapassion.it c'era mesi fa una bella analisi di Albano e diceva che a metà rettilineo tutti avrebbero scaricato la batteria. Che la potenza elettrica non fosse sufficiente - o meglio che fosse impossibile ricaricare senza sacrificare prestazione - è Cosa nota da tempo. Immgina a Monza. Dove ricarichi?
