CoreVD
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Forse vivi ancora nell'epoca del "cambio auto perchè mi sono stufato" e non nell'epoca "azz, c'è crisi, cambio auto solo se mi tamponano o si disintegra" Nell'era attuale spesso si cambia auto per necessità, e la necessità non aspetta un anno perchè esce il motore che "voglio io"...
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Sai, penso che mi hai fatto cambiare idea. Forse il 1.3 è il vero motore "di massa" di questa vettura. Davvero, su AP non so' quanto avvenga, ma il dialogo mi ha fatto ritrattare la mia opinione. Grande A me sì... Pesanti e spompe, hanno preso brutta fama e si sono preferite le tedesche Un pò "tanto sono FIAT" ed un pò "bella, ma troppo pesante e consuma troppo con quel motore australiano" le hanno affossate Ma questa storia (vecchia quanto La bella e la bestia) non è da riaprire in questo topic
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E' la solita domanda che ci rifacciamo ciclicamente da mesi e mesi e mesi... Mesi e mesi e mesi e mesi e mesi e mesi e mesi e mesi e mesi... Gira e rigira e rigira e rigira e rigira e rigira e rigira e rigira e rigira e rigira... Non lo sappiamo
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Un pò come avvenne con lo StarJet su GPunto dopo aver immesso il 1.4 88CV ed il 1.4 120cv... Sono l'unico davvero rattristito da 'sta notizia del bicilindrico?
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Io ho avuto la V70 T e già quella canticchiava benino! Attualmente ho una D5 e non dona le stesse emozioni sonore/prestazionali...
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Andiamo nel pratico... Il rischio maggiore è il solito: "XXX o 500L? La 500L costa poco più ma è più bella. La XXX però ha il 1.6 che su 500L chissà quando uscirà!" track... Dubito che in molti possano permettersi di pensare: "XXX o 500L? La 500L costa poco più ma è più bella. La XXX però ha il 1.6 che su 500L uscirà tra un anno... Bè allora non cambio auto." Ne dubito
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Ma se questa viene prodotta affiancata alla Jeep POTREI DEDURRE che la Bravo Cross non nascerà... E dato che dubito facciano una nuova C per Fiat (dato che di C c'è già Giulietta, Delta e derivate), POTREI PREVEDERE che la futura Bravo sarà una Viaggio 5p di poco modificata. Quindi IMMAGINO, SENZA FONTE ALCUNA, che lo scenario potrebbe diventare il seguente: Dove Fiat venderebbe poco (C in su) si potrebbeo fare ricarrozzamenti economici ma di qualità. Dove Fiat potrebbe vendere parecchio (B o C cross, multispazio stile Meriva, ecc) si potrebbero lanciare modelli propri. Io, se questa mia interpretazione potrebbe essere corretta, la vedo rosea
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Tutto questo è vero... Però è anche vero che non puoi aprire un supermercato con pesce, carne, acqua, vino e non pasta e riso... (sono un filosofo!)
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Bhà, io dico solo che ha più personalità di un'Audi. E che mi piace. Infine ricordo a tutti che le auto funebri non devono essere brutte, ma spaziose ed eleganti.
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Ma non ci credo che nel 2012 se ne escano con una cosa del genere A meno che non vogliano fare concorrenza alla Dacia...
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Secondo me, se la Dart/Viaggio fossero la C per l'Europa, dovrebbero accorciarla il più possibile... Io credo che la lunghezza sia uno dei punti forti di Golf VS le altre del seg. C...
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Mi hanno invitato a partecipare ad una giornata in pista dove la fanno provare... La pista è a 20 minuti da casa mia... 3.8 V6 biturbo 545 cv... 257 km/h di massima e 3,7 secondi per i 0 a 100... E' nel mezzo degli unici 5 giorni all'anno che sono in ferie... Sarò a 300km dalla pista...
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Non ha meccanica troppo bassa per essere una Jeep?
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Salvo il pessimo italiano, questo è vero... E' successo una o due volte (troppe onestamente, considerando che anche nelle partite scorse gli era successo)... Io mi sono cacato in mano parecchio
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Continuo a trovare un'assoluta mancanza di armonio all'altezza dell'ultimo montante / parte superiore delle porte posteriori... Confido che arrivi presto alla MB della mia città per ricredermi
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Salvo figli e l'acqua tonica... Sto facendo la stessa cosa che stai facendo tu! Solo che io ho in ballo anche un paio di regolamenti dato che, essendo agli inizi, non li conosco tutti a memoria Schiaffi no. Semmai Sfrustate Oppure di nuovo "sesso"
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Probabilmente non aggiunge nulla di nuovo... Ma ci sono un pò di foto (alcune già postate, ma inquadrate da altre prospettive) che potrebbero risultare interessanti ai posteri... Addio vecchio Portello Non incollo le immagini perchè non riesco con questo broswer...
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Un solo tedesco... Mmmm... Fatemi pensare... Non lo so
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Che però rimane leggibile
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Questa vettura, ogni volta che la guardo, mi fa' emozionare...
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Come i liberi professionisti dell'edilizia si scannano tra di loro, tirando il prezzo al ribasso, mi pare giusto che lo facciano tutti i settori, così stanno male tutte le categorie
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Cambridge, vero?
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Nota bene, si sta parlando della "nobiltà" di fare una spider con i Giapponesi. Non si sta parlando di altro. Smettiamola con 'ste frasi "distruggi discorsi"...