serio
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Oscenissimo a mio modestissimo parere
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Anno?
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Non l'ho visto sul configuratore! Sarà l'influenza che mi acceca
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Buoni i 2 motori base.. Anche se, forse, un benzina ci stava.. Ok che poi non se lo sarebbe filato nessuno in Italia ma, soprattutto nei paesi nordici, c'è chi compra solo benzina gasabili..
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Ma poi, ad essere obiettivi, i loro pianali se montassero i nostri motori non fanno nemmeno troppo schifo.. Ok, hanno qualche difettuccio qua e la, ma nemmeno gli attuali Lancia sono un gran che.. Semmai il problema non è il rimarchiamento, ma le dimensioni/forma che si da a questo.. (ora mi lapidano )
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L'attuale Serie 1, A3, o perfino le Giulietta o Astra, sembrerebbero già vecchie...
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Decisamente un bel concept, se sapranno fare le cose bene, finalmente ci risarà un segmento basso Mercedes sportivo ed apprezzabile dai giovani ...il problema per loro saranno i cash però...
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Bè, anche la Matiz piaceva e vendeva... Ma questo non significa che dovremmo essere fieri di una Mito formato Matiz..
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Personalmente penso che buona parte degli Alfisti siano evoluti (non tutti, "buona parte"). Una volta si pretendeva bambinescamente la TP, ora nel 2011 sappiamo che per fare veicoli sportivi (ma da strada) la TP non è la prima necessità. Nel complesso diciamo che, quello che l'Alfista medio dal 2011 vorrebbe sono vetture: - diverse dalle Fiat, soprattutto con un minimo di raffinatezza nelle sospensioni (diamine ci accontentiamo di un quadrilatero storto! che abbiamo già in casa...); - con uno stile un pò più sportivo-filante di quello posticcio della Mito (Brera, 159, 147 andavano benissimo! ok, cambiamo. ma senza ricadere in design Korea-style); - con un minimo di "premium" (diciamo che bastano guarnizioni adatte, cassettini e portaoggetti rivestiti, pannelli portiera seri, plastiche morbide, niente lamiere in prima vista e magari vernice un pò più solida e qualche lucina di servizio qua e la ); - magari una TI sulle versioni più sportive; saremmo tutti più fieri di queste Alfa, meno lamentoni, e sopporteremo meglio il fatto di non avere la TP. Poi se vogliono pure darci la Tp, ben venga! Ma che si badi bene a non creare Seg. D mega-barconi in stile Thema... Noi viviamo in Italia e vogliamo auto per l'Italia. PS: Per quella faccenda di acquistare Alfa... Io li tirerei fuori i soldi, ma sinceramente è un progetto che non mi ispira fiducia neanche un pò! Troppo "sognare" e poco "potere"...
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E questo lo capisci dalla foto?
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Siamo sempre li, ci vuole una gamma. Una gamma che non sovrasti un'altra. Inutile avere 500 e Y entrambe a 3 porte, entrambe per i giovani, entrambe a prezzi "premium", entrambe entrambe entrambe. Bisogna diversificare il prodotto. Quindi sperando che l'era "Lancia per donne" sia finita (diciamo che l'ho vista come trovata pubblicitaria della Y "necessaria" per non calpestare i piedi a 500, ma da ora non la giustificherò più) speriamo si inizi a produrre delle Lancia internazionali (quindi dovendo andare anche in USA, dovremmo avere qualche garanzia in più di buona qualità, eleganza, serietà ed affidabilità, nonchè di avere una parco completo). Una gamma elegante puntata su motori potenti e 4x4 direi che sarebbe l'ideale per distinguersi dalla "commerciale FIAT" e dalla teorica sportiva AR. Ovvio che i modelli sportivi dovrà averli pure Lancia, ma singoli modelli pompati, non l'intera gamma di veicoli sportivi. Insomma, imbocchiamo il boccone amaro Y per donne, imbocchiamo i rimarchiamenti, ma dal prossimo modello si deve tornare in careggiata
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Polo, la migliore della categoria
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Matiz nel lontano '99.. A 300 metri da me vedo una coppia di anziani che attraversano.. Mollo l'accelleratore.. A 150 metri freno.. Non è partito l'ABS e l'auto ha iniziato a tirare dritto! Mi sono fatto 150m slittando sull'asfalto umido. Stavo per prendere sotto l'anziana donna. Ma all'ultimo ha fatto una trotterellata verso il marciapiede, e ci ha salvato. Mi sono fermato 3-4 metri dopo le strisce. Pazzesco.
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Prova a saltarci sopra... Tipo canguro... Se è il sedile a far rimore dovrà pur rifarlo! Altrimenti mi sa che arriva dalla zona passaruota...
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Con un pò di "fai da te" puoi muovere il sedile sollecitandolo con la mano... Individui circa se il rumore proviene da li oppure da sotto... Volendo potresti smontare il tutto, trovare qual'è il punto di contatto, e inserire dei feltrini... In molti lo fanno, è una cosa noiosa, ma è la soluzione "low cost". Il tutto ovviamente se è un problema interno di plastiche o metalli che sfregano/picchiano tra di loro..
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Lui che ha salvato Alfa? Ma stiamo scherzando? Lui ha sventrato Alfa. Non parlo di motori che quelli FIAT diciamo posso più che andarci bene, parlo di versioni, materiali, forme, contenuti e "onore". Capisco che senza soldi non si va' da nessuna parte... Ma il "non fare modelli se non ricarrozzamenti" non è proprio un "salvare Alfa". E' più un non fare niente, facendo credere di stare facendo qualcosa. Concludo il mio piccolo OT dicendoti che uno dei pochi gruppi di designer decenti l'ha fatto scappare (Giugiaro), ed adesso è alla concorrenza a disegnare auto da sogno. Certe cose non si possono proprio sentire.
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Senza offesa, ma allora chiudiamo tutti i forum e torniamo agli anni '60 quando le notizie non si commentavano e l'informazione era pari a zero.. Uno che non conosce l'insider e non può entrare nel vostro gruppetto che dovrebbe fare? Che palle, si fanno le caste anche con gli insider e i suoi amici..
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