boygrunge
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è una Ritmo 2a serie quella!! fine OT
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non male! anzi! solo che effettivamente una berlina sportiveggiante del genere secondo me poco c'azzecca col marchio VW.. facciano quel che vuole, tanto poi vendono le altre VW a prezzi assurdi per recuperare i soldi che perdono..
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già, la berlina non è per niente male, ma la break signori.. chi è che ne ha approvato lo stile? Cantarella?
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caspita.. anche loro stanno iniziando a fare macchine "guardabili" e senza provocare troppi deja-vù! credo che comunque questo sia merito sia degli studenti cinesi che sempre più ci sono nelle ns. Università che dei nostri designer che "su commissione" lavorano per gli orientali..
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quindi? una E92 col trapianto di cuore appena nata? povera.. -
cos'è quel "V10" scritto sul coperchio motore? o sono io che mi drogo?
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quante cabrio.. A3, A4, .. ma dove le vendono? principalmente USA? da queste parti si faticano a vedere!
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A me la Golf attuale è l'unica che piace! pensate un po' voi!
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dai, che bello vedere la ripresa dell'industria motoristica italiana, che stiamo tornando a fare gran prodotti!
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finalmente adesso che ci sono i soldi si vede che il cervello in seno al Gruppozzo non è proprio fuso ma che era solo un problema di liquidità.. speriamo bene allora!!
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@Aymaro quale concept? se non sbaglio il problema su Panda è che non ci stanno cambi per coppie maggiori.. quindi mettere il 1.3 90CV limitato a 150Nm è abb inutile secondo me. mentre i 1.4 non sarebbero male, e in futuro sicuramente il 0.9T stiamo a vedere!
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ecchime! sono io il sostenitore di LineaSW! non sarebbe male una GPunto come la dici tu, era solo per "sparagnare" l'usare Linea e tirar su il tetto.. anche perché allungare una GPunto per una SW no credo lo faranno mai, sopratuttto per gli schei.. fare una LineaSW magari permetterebbe di partire da un pianale "già col 3° volume". diciamo che comunque il mio pensiero è che una B-SW non sarebbe male secondo me, sia essa basata su Linea GPunto EU fa lo stesso, ma credo andrebbe fatta!
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sembrerebbe che in pentola bollano molte novità! speriamo riescano "a dare il giro" a tutto e non facciano qualche cazzatina per aver fretta di mettere prodotti sul mercato
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boh.. se non ricordo male sembra che il 2.0 fosse MJ2, con iniettori piezo etc.. mentre il 1.9 sia l'evoluzione ultima del 1.9 questo è quanto ho capito da tutte le mille e più disparate voci su queste motorizzazioni..
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su Delta non doveva debuttare in nuovo 2.0TST e non il 1.9?
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anche perché 2 tempi!
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molto interessante! complimenti a Mazda che sta facendo secondo me davvero molto bene!
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bella! sicuramente meglio della 207SW!! siamo sicuri che una LineaSW non avrebbe senso/posto? [ormai è la mia crociata!! ]
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sì, diciamo anche che se passi vicino a un conce AR devi stare attento che non ti arrivi addosso una Nasona dato che te le tirano dietro! :D
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tempo fa si diceva che sarebbe stato troppo costoso e altro ancora.. solo qui sta la mia titubanza. anzi, sono felicissimo se lo fanno! e se facessero anche la Fulvia.. [dream mode off]
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quindi se si arretra il montante anteriore per Junior.. si potrebbe fare anche per Fulvia!! Speriamo, chi vivrà vedrà.. :D :D
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io conosco gente che riprenderebbe la Palio SW ma no un Doblò! LineaSW dovrebbe essere essenziale e "da carico", BravoSW "macchina più figa", almeno imho..
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oddio.. esiste 207SW e 307SW, Clio Grandtour e Megane GT, etc.. esisteva la Palio ed esisteva la Marea e non ci sono stati problemi.. non a tutti andrebbe bene una Minicargo o un Doblò, magari una linea SW, più piccola - e più economia per via delle minori cazzabubole - di BravoSW sì. sempre IMHO!
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facessero una station su questa.. un po' com'era Palio e Marea.. ognuna col suo mercato.. Linea SW e Bravo SW..
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triste che perfino i koreani facciano cuopè TP con quadrilateri e cazzivari annessi e noi viviamo ancora nel "compromesso".. peccato..