-a-Michevole
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Quest'accoppiata di paraurti anteriore e spoiler posteriore a me sa tanto di Clio RS per com'è disegnato
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Se il tentativo era quello di renderla più "Lexus" non dico che non ci stiano riuscendo, dico solo che il risultato è pessimo Lancerei il contest Trova il dettaglio più brutto, il mio voto va sicuramente per la barra cromata che esce dai fari e finisce per affondare nel nasone del cofano... blea!
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Io comunque (il riferimento è soprattutto ai post delle prime pagine) mi stupisco di quanto il mio giudizio sia spesso e volentieri opposto a quello della maggior parte degli utenti. Quanto più penso "Vabbè, ma questo è oggettivamente migliorativo/peggiorativo", tanto più sono smentito da più persone
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Che bella la Cx Break! Più moderna della berlina, forse Vi propongo anche il mio avvistamento di oggi: un'assurda Audi 80 berlina 4-porte con tetto in tela! Voi ne sapete niente di trasformazioni del genere? Girava con rimorchio e targa prova sotto quella di immatricolazione, e il tettuccio (come si intuisce anche dalla foto) non aveva un'apparenza ben salda ma sembrava un po' lasso. Ad ogni modo mi ha strappato un "wow" grande così
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Io, da possessore della C3 mkII, sono rattristato da questo nuovo modello. Lo dirò nel modo più spiccio e schietto possibile: ad andare in giro con la mia la sensazione era quella di avere un macchinone, ma questa nuova serie sembra solo una C1 più grossa. Secondo me il confronto estetico* negli interni è impietoso, la precedente (come hanno fatto notare alcuni commenti precedenti) resta un altro pianeta. Inoltre difendo a spada tratta il parabrezza zenith che dà una luminosità all'abitacolo invidiabile ed era "spettacolare" nel vero senso della parola, sembrava un sipario. Tra l'altro sotto il sole siciliano, con la macchina nera, l'effetto-sauna non era dissimile da quello che puoi provare salendo sulla Micra di mia sorella posteggiata accanto: testato dal sottoscritto ---- *altro paio di maniche la qualità degli assemblamenti, che già dopo i primi mesi scricchiolavano. Ora dopo sei anni si può suonare il pianoforte sulla plancia: ogni plastica ha il suo cigolio ad una nota diversa.........
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Vabbè che secondo me il confronto non regge. Alfa ha lo scudetto dagli anni '30 e il trilobo dalla metà dei '40, Bmw usa un radiatore sdoppiato sin dai '30, Mercedes ha la stellina sul radiatore forse da prima ancora... Audi ha le boccalone esagonali dalla generazione automobilistica scorsa Con tutto ciò hai ragione a dire che siamo dei rosiconi, ma personalmente mi dispiaccio che i veri elementi caratteristici dell'Audi (la razionalità delle linee, per esempio) risentano di questa scelta del tutto temporanea e mi diverto a immaginarla come sarebbe senza!
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Lo penso anche io: è una delle poche volte in cui gradirei davvero che non toccassero quasi niente fuori, per evitare guaioni! Imho, con qualche giocattolino dentro e con dei bei colori nuovi, la Panda continuano a venderla
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Qua si cincischia e non si photoshoppa! Rilancio con i miei scarsi mezzi proponendo qualche leggera modifica. Se prima avevo detto che la bocca "dimezzata" mi sapeva di Audi inizio anni 2000, adesso sono tornato ancora più indietro a ripescare il singolo listello cromato delle Audi 100
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Ahah, certo che il mondo è bello perché è vario: a me la A4 B7 piaceva proprio perché la bocca era ancora un semplice trapezio L'esagono, in quasi tutte le sue applicazioni, mi dà sempre l'impressione di "deformare" la bocca quando si vede l'auto di 3/4 anteriore a causa degli angoli laterali
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Grazie ragazzi
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Ma a proposito di barbon, qualcuno mi può spiegare questi cerchi? Sono dei lattoni, ma con la forma del cerchio in lega? Alla fine costano davvero di meno? Io qui non ne ho visti quasi mai – se non, mi pare, per le Duster che hanno cose simili su alcuni allestimenti, sbaglio? – ma a Parigi un sacco di nuove Renault Clio in versione taxi (ma non solo) le avevano!
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Apro io le danze, con questa aggiornata A5? In primo luogo la boccona: era necessario farla così grossa e prominente? Io la taglio e cucio e secondo me è più umana e più "Audi anni '2000" Poi andiamo avanti con un'altra novità di questa generazione: le nervature sul cofano! E se si tirassero giù le linee? Io la butto là, come provocazione...
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Un po' tutte le nuove Land Rover mi danno questa impressione.. sia davanti che dietro: grandi teste e piccole facce
