carlo1967
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Mi fiderei di più del board Vag se non altro hanno rispettato i piani più di FCA. Battute a parte i modelli latitano ed è un dato di fatto non una opinione. Aspettiamo il 1 Giugno e ne sapremo di più
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Per il brand Fiat sarà sempre peggio...... Riflessioni a parte, Seat sta facendo un buon lavoro a mio avviso.
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Ho percorso circa 1.800 km da quando ne sono entrato in possesso ed al momento posso parlarne bene ; ti posso confermare di averla scelta proprio per curiosità nei confronti del motore tricilindrico Peugeot. Non ho controllato, ma mi ricordavo del fatto che avesse il contralbero. Mia moglie aveva la Chevrolet Matiz 800 GPL e sono sempre stato incuriosito da questa tipologia di motori. Premesso che provenendo da una Golf Bifuel non è che fossi abituato ad accelerazioni e sopratutto riprese brillanti...... ma devo dire che ai medio bassi molto meglio la Peugeot. ( sensazione mia ), in alto ovviamente no per cilindrata e potenza ovviamente diversa. Si avverte che è a tre cilindri al momento di metterla in moto ma non disturba, in marcia la trovo ben insonorizzata e si avverte un poco solo nelle brusche accelerazioni.. Ottima tenuta per come guido. Ti confermo la manovrabilità migliorabile del cambio, ma ne ero a conoscenza. Gli interni li trovo molto ordinati e piacevoli anche al tatto e non ultimo mi piace il cocpit Peugeot. Mi sono abituato subito ma è personale come discorso, mia moglie al contrario preferisce la Golf che ho passato a lei come impostazione.
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Esatto, ancora non se ne ha la conferma; il motore che dava moltissimi problemi era la versione da 170 cv montato sulla Passat mi sembra di ricordare. Comunque per quanto riguarda il Diesel , da vecchio possessore di tale propulsore, oggi non lo prenderei in considerazione rispetto al gpl /metano e benzina. Quando lo avevo percorrevo circa 20.000 km/anno, oggi circa 15.000 Km/Anno ed ho optato dopo una Golf Bifuel una banalissima Peugeot 1.2 a benzina di cui sono contentissimo.
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Quindi no turbo; meglio che non l'abbiano fatto.
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Ti ringrazio per la precisazione non ne ero al corrente. Non è cosi!
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Certo, il commento era riferito al sottoscritto.
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Forse vale tra 500x e 500L , ma entro i limiti imposti dal legislatore in autostrada dubito fortemente che ti accorgi della differenza di tenuta fra Giulia, A4 , Classe 3 , Classe C. Certo andando a 200 sicuramente Si , ma se ti beccano ti tolgono la patente e direi giustamente anche.
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Ma, possiamo veramente noi scegliere da chi farci rappresentare? Direi in linea di massima NO! Se potessi scegliere in libertà li caccerei tutti. Certo e sono d'accordo, abbiamo dei comportamenti abbastanza discutibili, il più delle volte.
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Giustissimo visto che si tratta di società profit. A questo punto trovo fuori contesto " le critiche " all'utente finale cliente " Italiano " che non trovando ciò che vuole o che molto banalmente senza un motivo diciamo ragionato compra altro altrove! Tutto ovviamente IMHO.
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Se lo scrive " Il Giornale " .....
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Ma a me non sembra Che l'italiano sia esterofilo e gli altri nazionalisti. Semplicemente il mercato francese e quello tedesco offrono prodotti nazionali Cosa Che FCA non FA perchè Parte col presupposto Che non vende. Ti invito a guardare Cosa e quanto vendono i coreani in Germania, Sta storia del nazionalismo non regge ,a Mio avviso é semplicemente una scusa. Condivido.
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