desmogabri
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sembra comunque su un telaio tp.
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E invece ipotesi di stile di Giulia prima di Giorgio. Quella che in teoria doveva essere progettata sul telaio chrysler 200. inoltre un altra domanda, tanti anni fa quattro ruote fece una sorte di sondaggio di quando si parlava di un d suv su base Cherokee, ovvero con il frontale sviluppato su 2 livelli, come poi venne fuori su jeep. Si parlava di un scudetto molto a calice, lungo e stretto. ricordate questa cosa? complimenti per il topic
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In questi giorni di quarantena vedo solo YouTube. Comunque questo servizio di automoto, fa proprio ridere, continuano ad insistere sul v8 Maserati. Ma un giornalista 2 domande non se le fa? Come può inserire un v8 90 gradi in un vano dove ci stava a malapena il v6 holden da 60 gradi? Non capisce che da questa foto di vede un v6 con il turbo.
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Avendo fatto un viaggio di piacere durante il ponte del 31, non ho seguito bene la fusione. Chi comanda? Che prospettive abbiamo? Avendo in pancia numerosi marchi generalisti, avremmo dei cambiamenti? è troppo presto per parlarne? Grazie a chi risponde. P.s. non prendetemi per maleducato ma non mi interessano informazioni di lancia in quanto i miliardi che servono per rilanciarla equivalgono a quelli del debito pubblico italiano.
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Su basse potenze e cilindrate è inutile. Comporterebbe solo un aumento di prezzo di acquisto e di una manutenzione in più.il tamburo per certe cilindrate è la quadratura del cerchio. Poi per carità più si sale di potenza, ben venga il disco
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Alfieri dal mio punto di vista può essere vista come un esercizio di stile, che racchiude i stilemmi del marchio e servirà per le future generazioni
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Ottima notizia, il silenzio di fca faceva pensare alla morte del pianale Giorgio. Quindi levante ha un futuro spero
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Sul 1.2 ti serve un disco?
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Su megane 4 ci sono, comunque per me dovrebbero esserci su tutte
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Viene segnalato da vari siti l’interruzione Da parte di Ferrari della produzione di motori Maserati. Questa notizia è stata confermata da louis camilleri. Dove sposteranno la produzione? A Termoli? Mi sembra strano
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La Ford focus non ha le bocchette posteriori, ed ha una plancia simile alla tipo. Quindi a mio modesto parere per il prezzo da utilitaria non ci vedo nulla di male
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probabilemnte metteranno il nuovo step sul diesel 160-190 cv.
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Girano su fb delle foto di un 4c che viene spacciato cm variante qv, con vistose prese d’aria e scudetto stile Giulia. Viene definita una variante mai andata in produzione. Sapete qualcosa?
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Per me è la marca generalista con il miglior rapporto qualità/ prezzo. Però sono alla terza renault quindi sono di parte
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Da possessore, posso solo che darti ragione
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si è un pensiero egoista, manche condivisibile. Anche io sogno di avere un Alfa, volevo farmi la 159, ma lavoravo da poco e non potevo al momento. Tra l'altro ho bisogno di spazio e la 159 non è il massimo. ora hanno fatto lo stelvio e mi garba ma il prezzo è ben più superiore alle mie tasche. Ma non mi interessa, l'importante è che sia cresciuta la qualità e le soluzioni tecniche. L'alfa stava morendo perchè appunto era una AlfaFiat nei segmenti alti. Poi se vogliamo fare la classica marchetta con segmento b su base fiat ben venga, ma i segmente D-E- devono essere posizonati alti
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scusate non sapevo
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superstrada Jesi - Fabriano. Non so cosa sia, dai fari sembra renault.
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Scusate ragazzi, ma non sn molto pratico. Adesso sn fuori per lavoro, poi quando rientro trovo il modo di visualizzarlo.
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https://www.facebook.com/akim.2008/videos/2273906429321503/ cosa puo’ essere?
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molto molto carina
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Ti dirò a me non dispiace, dentro l’auto da l’idea di luminosità. Poi di estetica o di costo finale non mi esprimo
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anche io ho questo giornale me la ricordo proprio bene, comunque 940 stile 8c è un gran rimpianto
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Innanzitutto i diesel sono già configurabili sul sito. Quindi penso che il restyling sia indipendente. Per me rimane comunque una gran macchina, l’errose È stato di non metterci da subito motori prestanti
