giopisca
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il doppio passaruota me la fa sembrare un modellino di quelli dove sulla pianale applichi la carrozzeria ma è figo da vedere sicuramente una vettura che traccia un solco nel mondo di sti cosi lì oserei dire un anno zero
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Quindi avendo il 2 davanti tutto quello che uscirà sarà o ibrido o EV . ho capito bene?
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beh in Badia tutti gli anni prima della seconda manche della gran risa se non ricordo male c'è il passaggio della PAN se abbiamo un'eccellenza italiana è proprio la PAN => mettiamola in mostra ! quanto agli influencer ... la fuffa eletta a sistema poi bravi loro a farsi pagare per il nulla , io non sono un odiatore della ferragni anzi ritengo che sia brava a fare il suo lavoro e non una zucca vuota , dopotutto i primi sono delle eccellenze di solito gli altri tristi imitazioni oh fra l'latro Sly l'ho visto bello bollito ma decisamente
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Ma nella foto 3/4 anteriore sembra una Mazda !!!!
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Con sto colore meeeeh , avesse la coda lunga potrebbe benissimo essere la 917 maiale di le mans se la Zonda era WOW questa è quasi uno sbadiglio , forse perchè troppo tutto la Zonda anche io non impazzivo per la Huyara ma questa per me è NO assoluto a livello di design . meccanicamente ci sta tutta ed allora vorrei un design all'altezza Per me ha ragione chi dice che Oracio si sta avvitando su se stesso , oserei dire che se la canta e se la suona
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[ Mode cazzeggio spinto ] oh ragazzi ma siamo seri MS ( Mattarella Sergio da non confondersi con SM ) era impegnato in ben più serie attività a Monza che non imporre il volo della PAN Raga fare un selfie con i Ferragnez è tanta roba 😛
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mi piace la tua disanima però sempre prima delle gare di F1 ci sono i passaggi radenti delle varie truppe acrobatiche con i colori nazionali , o per lo meno accade spesso , in austria ricordo un elicone da trasporto fare svariate evoluzioni dopotutto veniva celebrato il centenario dell'autodromo , c'è stato il volo radente della PAN ed anche dell'airbus Enzo Ferrari a me è sembrato bello come evento poi tutti liberi di criticare e di dire che si poteva far meglio in nome del'ecologia della riduzione costi etc etc ( un mio amico militare anzi in aereonautica mi ha detto : ma lo sai che se non fanno le esibizioni reputate spreco di soldi devono comunque volare? e quindi il carburante lo consumano comunque )
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a me piacerebbe vedere nel design story quello che era stato deliberato ai tempi di SM , pura curiosità
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avevano pure più carico e quindi in rettilineo dovevano andare più piano , però devono avere una gran macchina se non consuma le gomme e viaggia con quei ritmi , sarà pure cucita sui desiderata di #1-33 ma ragazzi che missile , parte dietro ed è sempre davanti tanto di cappello fanno lavorare bene le gomme e non scivolano
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@Aymaro @falconero79 slow zone come in WEC tutta la vita , basterebbe così poco per copiare cose fatte molto bene altri , forse non c'è la volonta oppure pseudospocchia del tipo noi siamo la massima espressione del motorsport e mica ci abbassiamo a copiare gli altri sulla SC messa ad arte , e senza complottismo, è la stessa cosa che hanno commentato in diretta , "vogliono salvaguardare la classifica e non alterarla artificiosamente" se però #1-33 era in parabolica ( Alboreto ) potevano sparare SC e poi que serà serà dico poi una bischerata ... ma una volta lanciato la SC potevano dire ai primi "rallentate perchè sta arrivando SC per compattarvi" ? vero che dire ad una F1 vai piano è un controsenso ma non m i sembra che avessero una duna diesel
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secondo me ci hanno messo troppo a far uscire SC e sono pure riusciti a metterla nel punto sbagliato poi il resto è noia , non c'erano più tempi fisici per restart etc etc hanno applicato pedestremente il regolamento e sotto questo punto di vista sono intoccabili e nella norma/direttiva potevano metterla prima e sopratutto nel punto giusto ed in uno sport dove viene calcolato tutto mi sembra una mossa da dilettanti Anche la VSC ha avuto tempi e modi corretti che poi abbia "danneggiato" #16 è una conseguenza di una regola STUPIDA e senza alcun senso perchè la media dei tempi delta etc etc è una cazzata in quanto spesso e volentieri i distacchi hanno grosse modifiche durante VSC [ in MB negli anni di lotta vettel #44 non si capiva come con le VSC si avvantaggiassero sempre ... ad essere maliziosi avevano uccellino che li avvisava sull'ending VSC ] l'ho sempr3e trovata una regola stupida , vuoi freezzare la gara? tutti a 70 kmh in remoto e quando dai il restart i distacchi dovrebbero essere quelli del pre VSC invece con i delta time fai pasticci ieri hnno rovinato un finale che poteva essere scoppiettante , ma #1-33 ha strameritato di vincere ed anche con eventuale pista riaperta avrebbe vinto ( aveva pure le gomme nuovissime ] forse Sainz poteva fare qualcosa su Russel ( l'uomo che si avvantaggia sempre delle SC ... ma quella o è tattica o è culo => propendo per la seconda anche se per colpa di una SC ed un cambio gomme maldestro perse un gp ) ma in condizioni normali era difficile che ci arrivasse sotto nonostante un garone fatto di grandissimi sorpassi
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considera che c'è molta gente in giro che manco sa distinguere la macchina di 2-3 anni fa da quella di oggi e negli eventi promozionali spesso portano vetture vecchie oppure manichini non marcianti per cui devono mettere l'ultima realise grafica è OT ma quando vai al'Eicma pensiamo mica che siano tutte moto "ufficiali" , ci sono manichini , modelli di resina , vecchi telai etc etc già solo pe ril fatto che le moto vere hanno sopra 1000 sensori e spesso e volentieri quelle da show sono nude Però le facce un po' così dei due nella foto sono uno spettacolo , una roba del tipo " vabbè che mi pagano ma perchè devo fare sta foto con la vettura vecchia ? qui qualcuno se ne accorge e mi percula "
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e quini rischiamo che l'apparizione di Porsche sia terminata ancora prima di iniziare?
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@Yakamoz vero sta diventando ripetitiva , come lo sono le dichiarazioni fatte da Bin8 negli ultimi 3 anni sempre dello stesso tono e sugli stessi argomenti ( analizzo dati ) per quel che mi riguarda potrebbe andare davanti ai microfoni e fare 23 secondi di rutti e scorregge oppure dire 47 volte Boh come bobo vieri mi piacerebbe però che la squadra da lui capitanata avesse due missili in pista secondo me , lo so sono ripetitivo e stucchevole , questo signore dovrebbe essere un validissimo tecnico ma forse un pessimo coordinatore ed il ruolo di TP non è il suo ruolo corretto in azienda , di solito il condottiero quando non ottiene risultati per manifesta incapacità ( può qualcuno sostenere il contrario? ) viene più o meno elegantemente accompagnato alla porta o promosso a ruolo più "prestigioso" ( lo hanno fatto con Ing Forghieri non vedo perchè non lo possano fare con lui ) Il mio è accanimento ? sparo sulla croce rossa ? sono un eroe da tastiera ? oppure sono un tifoso della scuderia più prestigiosa al mondo che negli ultimi 4-5 ha fatto figure indecorose in giro per il mondo? penso che a tutto ci sia un limite che si possa perdere senza fare figure peregrine , che si possano avere prestazioni ( RB negli anni di dominio MB ) e magari non raggiungere l'obbiettivo ma AVERE PRESTAZIONI e non piccoli guizzi o fiammate improvvise
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se non ricordo male era un Ulysse
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Leggere le parole di Bin8 , sulla gazzetta dello sport , mi ha dato fiducia ..... si fiducia nel fatto che domenica mi vado a fare un bel giro in moto e buonanotte la pista non ci aiuta , farò prove comparative etc etc , la macchina nuova è nata bene ma ... troppo presto parlare di lotta per il titolo ma questo c'è o ci fa? ha mai fatto un corso per parlare in pubblico e per motivare le persone? e vada i due anni in cui ha ACCETTATO di chinare la testa alla federazione ma pensavo che con le nuove regole si mettesse davanti a tutti e fancool invece dopo una fiammata iniziale siamo tornati alle vecchie cattive abitudini Non bisogna solo fischiare JE ma pure Bin8 che storpierei in BINETTO perchè , franca,ente , dopo n anni in cui fai una serie di danni del genere essere accompagnati alla porta è il minimo , vero che rivoluzionare ogni due per tre è deleterio ma tenere sto qui sulla tolda di comando mi sembra a livello di masochismo
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stessa domanda che volevo fare io , a vedere il posteriore non troppo ciccio direi cabrio pura ma never say never
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- tetto in tela
- soft top
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ma se io volessi una di queste vetture per girarci in italia , le last call , come faccio? per forza mercato parallelo? oppure cosa debbo fare?
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bellissima fra l'altro , con quel muso nero gli inglesi potrebbero mettere fasce nere per il lutto non correre non avrebbe nessun senso , a mio parere , togliere gli sponsor e listare le vetture a lutto si ma ... che gli racconti agli sponsor?
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se non ricordo male fu fra i suoi desiderata quello di essere accompagnato su tale mezzo chissà cosa sfoggeranno per la betty vezzo dei potenti potersi scegliere l'ultimo mezzo ad esempio per l'Avvocato venne realizzato un carro funebre dedicato e a marchio Fiat perchè non si poteva far fare ultimo viaggio su mezzo non a marchio di famiglia
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si la ricordo come rarissima una mia amica , fighetta , la ricevette in dono .. e mi colpì il fatto che non avesse i parafanghi colorati , dopotutto costava un botto però volevo cambiare il focus da 6 speed a qualcosa di diverso anche le GT confrontate con le uno turbo erano molte meno , già Uno turbo Mk1 Vs Mk2 vendite inferiori ma di Punto Gt ne ricordo un po' ma non qunato le Uno , certo era meno difficile notarle
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fighissima la chiusa !
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Ho deciso di sparigliare Vogliamo parlare della HSD ? La versione con GRANDI contenuti di sicurezza : ABS Airbag Clima etc etc ma ... con i parafanghi goffrati [ parlo della versione al lancio ]
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- fiat punto 1993 design story
- design story
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la cvylgata vuole che fosse stata disegnata/concepita in California infatti questo prototipo ha molto delle macchine americane , oserei dire Pontiac , detto questo meno male per loro e per noi che hanno fatto quel capolavoro della Miata , non ne sono un fan ma posso tranquillamente dire che è una pietra miliare nel settore
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alettone da urlo la pinna , secondo me, nun su po' guardare !
