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Via quattroruote.it Discussione già esistente comunque...
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Beh cambia innanzitutto la piattaforma tra le due generazioni. Vedendo anche i muli di new Conti GT, sembra che la nuova piattaforma abbia dato la possibilità ai designer di pensare auto più basse e snelle.
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Beh hanno fatto un gran lavoro sulla distribuzione del secondo volume... ? Nota come già a partire dal giro del finestrino la forma sia stata tenuta bassa, mentre nella precedente Panamera tendeva a fuggire verso l'alto.
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Beh il terminale lo sarà sicuramente... ?
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Beh non male direi! Viste le differenze dimensionali (5 m VS 4,65 m) e di massa (2 t VS 1,5 t), direi un gran risultato. Certo ci sono anche 40 cv in più...
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Esatto! Già sull'attuale c'erano le versioni Executive a passo lungo, ergo anche in casa Porsche hanno una loro ammiraglia, magari stramba, però di fatto lo é. Imho, più che di QP rivedrei il concept di Ghibli, trasformandola in una coupésedan. Tanto in futuro, si spera, il ruolo di sedan full size premium lo coprirà Alfa Romeo. Una sedan classica, l'Alfa, ed una coupettosa, la Maserati, dovrebbero pestarsi un pò meno i piedi... ?
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In casa Maserati, Ghibli, più affine come dimensioni, in versione S Q4 - V6 twin turbo AWD come Panamera - parte da poco più di 87 k€ mentre l'ammiraglia in medesima configurazione da 113 k€, prezzo prerestyling. Così da farsi un'idea... ?
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Interni ficherrimi!!! Schermone integrato in maniera esemplare, design d'insieme d'alto livello e accostamenti cromatici perfetti. Unico dubbio sui tasti a sfioramento... ?
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eh si... Buona la seconda! ✌️
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Non c'è nessuna notizia ufficiale, ma solo interpretazioni in base al fatto che verrà introdotto un 3L turbo da 1000cc. ?
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Un po' come tutti i crossover a 2 volumi! I SUV hanno delle proporzioni differenti rispetto ai CUV, perché con forme meno rastremate e più alti da terra. Vedi differenza tra una Macan (CUV) ed una Cayenne (SUV), o anche tra GLA (CUV) e GLC (SUV). ?
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Bravo @superkappa125!? Ricordando a tutti che questo é un'Aventador che omaggia alla Miura e non una Miura omaggio... Direi che le combinazioni cromatiche non sono affatto male! Questa in rosso/oro la trovo da :sbav:
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Per Giulia si parla di un L4 turbo da 350cv come versione top, e non disponibile in Europa. Su Stelvio invece dovrebbe esserci un V6 da circa 400cv derivato dal 2.9 delle Quadrifoglio, ma questa della minore cilindrata è la prima volta che si sente.
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@T a u r u s 1 - magari i prezzi dipendono anche dalle dotazioni di serie... ? 2 - sono già usciti i prezzi di Giulia per il mercato USA? 3 - anche Levante doveva partire da 90 k€! P.S.: abbastanza ridicolo il giochino della Giulia costa di più delle concorrenti così é più premium! L'auto ha ben altri meriti per poterla considerare una delle migliori proposte del segmento ?
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Dai ragazzi siete completamente OT! si sta criticando i non aggiornamenti delle auto FCA nel topic di un auto appena aggiornata! Si potrebbe al massimo affermare che QP sarebbe dovuta uscire così già al lancio, ma l'importante è che di anno in anno gli upgrade ci sono e sono indice di un grande cambio di rotta per Maserati e tutto il gruppo FCA.
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Cavolo di versione è questa con quei due tuboni là dietro??? ???
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Una GTS GranLusso per me! Grazie ✌️? Ecco... A proposito di GTS, non mi fa impazzire né il font, né la posizione in cui sono state inserite le scritte. E continuò a trovare poco integrato il nuovo schermone.
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Tipo il 24 giugno? ?? Beh potrebbe starci! Preview, anche solo come diffusione di immagini, venerdì prossimo; presentazione al salone Parigi/Francoforte - non ricordo a quale tocca quest'anno - vendita fine 2016/inizio 2017. Vedremo... ☺️ Ad ogni modo, da quel che hanno spogliato, promette sempre più bene!
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Spero non si limitino al compitino "riscalare la XC90" ma che abbiamo dato alla nuova XC60 un'impronta stilistica tutta sua seppur all'interno del nuovo family feeling, come fatto con le precedenti generazioni.
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Uhm no... Credo vada in concorrenza con Mini CM JCW... ? Per battagliare con il GLA cattivo hanno il Q3 RS!
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Diciamo che sarebbe più corretto nessun cambio manuale per i benzina 200 -> 510 cv. Dubito fortemente che l'erede di Giulietta possa permettersi di partire dai 200 cv sulla gamma a benzina... ?
- 17735 risposte
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