8coibaf
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Si, avendoci messo un po' le mani sopra sia Stelvio che Grecale le sospensioni a livello Cinematico ( Bracci) hanno pesanti carryover ( tradotto sono gli stessi pezzi). la differenza principale su quelle che ho visto ( Stelvio 280cv e Grecale Folgore) è il braccio inferiore della sospensione posteriore che sulla Grecale deve interfacciarsi con la molla pneumatica invece che quella convenzionale. A livello di guida difficile fare confronti viste le enormi differenze di peso e potenza. la Stelvio è più agile , ma è cosa abbastanza normale visto i quintali di differenza. In generale le differenza di guida sono dovute a scelte di caratterizzazione e messa a punto, non di limiti tecnologici, non che la Grecale sia orribile da guidare. Sul dritto, va beh, è una missile😁
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Livrea con alettoni neri promossa per me!
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Non per ammazzare gli entusiasmi... ma ho chiesto al mio capo in Cina se ne avesse sentito parlare e secondo lui sono un'azienda minuscola che difficilmente andrà in produzione ed è poco convinto del progetto ( tenete conto che lui conosce praticamente chiunque nell'automotive Cinese visto che siamo fornitori di tutti) .
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Secondo me l'aver corso o meno ha poco o nessun impatto sulle vendite, se non è la Formula 1 nessuno (inteso come numeri pesanti per gli acquisti) guarda o si interessa alle gare automobilistiche.
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La strategia è : mettere fuori mercato Stelvio e Giulia -> vengono celebrate come "le ultime vere auto che bisognava comprare" -> rimetterle sul mercato -> file infinite dai concessionari per acquistarle -> soldi a palate
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La fascia nera è chiaramente li per riprendere la forma dello scafo, e devo dire che non sta male. Non mi piacciono invece i cerchi sfumati rossi e i Simboli Alfa con sfondo rosso
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Con le runflat il risultato sarebbe stato comunque dover comprare una coppia di pneumatici, l'unico vantaggio è che resti in grado di spostarti in relativa sicurezza fino al punto in cui comprarli, non è che puoi continuare a viaggiarci normalmente sopra.
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Mi chiedo, ma la visibilità con il parabrezza così inclinato come sarà?
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Bella, ma quanto è lunga? 8 metri?🤣
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che sarebbe 0km/h a questo punto, perchè se mi salta fuori uno all'improvviso da un punto cieco l'unico modo che ho di evitarlo è se sono già fermo
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Sulle Alfa/Maserati LP3 era prevista molta roba in più a livello di sospensioni di quanto attualmente disponibile sui modelli Giorgio in produzione, adesso con il rimescolamento della strategia sui modelli non solo più BEV è da vedere cosa viene confermato, cosa viene rivisto, ma di roba in ballo ce n'era parecchia, ma l'intenzione mi sembra di portarla comunque, qualunque sia la piattaforma..
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)