8coibaf
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La strategia è : mettere fuori mercato Stelvio e Giulia -> vengono celebrate come "le ultime vere auto che bisognava comprare" -> rimetterle sul mercato -> file infinite dai concessionari per acquistarle -> soldi a palate
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La fascia nera è chiaramente li per riprendere la forma dello scafo, e devo dire che non sta male. Non mi piacciono invece i cerchi sfumati rossi e i Simboli Alfa con sfondo rosso
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Con le runflat il risultato sarebbe stato comunque dover comprare una coppia di pneumatici, l'unico vantaggio è che resti in grado di spostarti in relativa sicurezza fino al punto in cui comprarli, non è che puoi continuare a viaggiarci normalmente sopra.
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Mi chiedo, ma la visibilità con il parabrezza così inclinato come sarà?
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Bella, ma quanto è lunga? 8 metri?🤣
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che sarebbe 0km/h a questo punto, perchè se mi salta fuori uno all'improvviso da un punto cieco l'unico modo che ho di evitarlo è se sono già fermo
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Sulle Alfa/Maserati LP3 era prevista molta roba in più a livello di sospensioni di quanto attualmente disponibile sui modelli Giorgio in produzione, adesso con il rimescolamento della strategia sui modelli non solo più BEV è da vedere cosa viene confermato, cosa viene rivisto, ma di roba in ballo ce n'era parecchia, ma l'intenzione mi sembra di portarla comunque, qualunque sia la piattaforma..
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Però devi anche vedere cosa vuoi aggiungere, alla fine se si tratta di un modello "nuovo" è possibile che molti stampi siano da rifare comunque. Mi pare che sull'architettura elettrica/elettronica ci fosse ancora roba da decidere ( vero che tenere l'attuale di Giorgio è la via più probabile), ma so anche che molti dei contenuti citati prima sono in qualche modo previsti per l'introduzione (almeno nelle intenzioni).
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Non penso sia stato sviluppato solo per Jeep, mi aspetto di vederlo ( magari Ibridizzato) anche su Alfa e Maserati. Tanto più che la tecnologia utilizzata pare sostanzialmente quella del V6 Nettuno.
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Questo è una evoluzione da quello di Grecale. Direi diversa Testata vista la doppia accensione con Precamera e la doppia iniezione diretta/indiretta. Grecale è ibrido con anche compressore elettrificato oltre al normale turbocompressore, qua invece Turbocompressore a geometria variabile. Sicuramente tireranno fuori altre versioni più potenti in abbinata con sistemi ibridi
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finalmente una versione ben simulata di un trattore!!!
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Visto l'annuncio mi sono arreso e ho comprato un nuovo volante con freno a mano 😄
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Da quello che ho capito ora si possono noleggiare le piste di Balocco, quindi potrebbe essere qualche fornitore di qualche componente del modello che va a testare lì.
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Questa l'ho vista ieri girare dentro Balocco🤨
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
