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Puntor89

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  1. La prima volta che ci sono salito mi aveva dato l'impressione di essere ben più larga oltre che più lunga della mia Punto Evo e ricordo che mi aveva anche colpito molto la capacità del bagagliaio.
  2. Si, l'abbiamo presa a giugno 2018 e oggi mi piace come allora. Ora sono a quota 14 mila km circa
  3. Secondo me no. La nostra, 1.4 benza 5 porte S-design di listino veniva 20.800 euro, tra sconti e valutazione della punto evo 1.4 benza pure lei, l'abbiamo portata a casa a 15 mila euro.
  4. Nella cartella stampa Fiat dichiara che ad oggi sono state immatricolate 670 mila Fiat Tipo, di cui il 70% fuori dal nostro Paese. Questo vuol dire che a livello di vendite ha superato la Stilo che era stata l'ultima Fiat segmento C proposta in più varianti di carrozzeria.
  5. Con l'introduzione della Cross la Tipo arriva a ben quattro diverse versioni di carrozzeria. 👍 Detto ciò apprezzo molto i nuovi fari ed il nuovo display che è più sottile e moderno dell'attuale. Boccio invece, almeno per il momento, il nuovo logo che mi sembra faccia perdere un po' di cattiveria al frontale ma soprattutto boccio la mancanza di una motorizzazione benzina con più di 100 cv. Spero vivamente che tale assenza venga colmata presto con l'arrivo della versione MHEV. Aspetto comunque di vederla dal vivo per esprimere un giudizio definitivo.
  6. Dalle mie parti ultimamente se ne vedono molte Cross rosse o giallo limone, tutte targate GA o GB
  7. Si, è stata in vendita per un paio di anni, penso che non ne abbiano venduto più di qualche migliaio
  8. Perfettamente d'accordo con te, lo street price è sicuramente il migliore della categoria. Come display centrale non potevano usare lo stesso che viene montato sulla Tipo?
  9. L'inverno si avvicina e giustamente hanno presentato la versione plaid, a maggio 2021 invece presenteranno la versione pareo
  10. Si, alla fine anche l'eventuale nuovo logo non sembra troppo brutto
  11. Questa immagino sia la versione Cross, niente male 👍
  12. Molto probabile, però nel mentre che si fa? Non si può lasciare scoperto il segmento C per quasi due anni
  13. Esatto, hanno ancora tutto il tempo di rimandarla al 2023 poi al 2024, e nel mentre il nulla più assoluto. Che tristezza....
  14. Si in Italia anche le MHEV godono di un ecobonus, mi pare sia intorno ai 1500 euro
  15. Ok, quindi immagino che anche la futura 500X, se continuerà a condividere il pianale con Renegade, avrà dimensioni più grandi, una sorta di XL.
  16. Direi che la versione ibrida è decisamente la più venduta, forse anche merito degli incentivi
  17. Anche nella mia zona, riviera di levante, stanno spuntando come i funghi e tutte con targhe GB o GC. Citando TurboGimmo "Ne stanno vendendo a secchiate"
  18. Ok, quindi questo ipotetico trio si andrebbe ad affiancare, ma verso il basso, alla coppia 500X/Renegade
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