Puntor89
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Forse oggi ha qualche estimatore in più rispetto a quando era in vendita, ma vi assicuro che c'è ancora un sacco di gente che la considera un bidone
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E' solo una questione estetica o c'è un motivo più profondo dietro al fatto che una ha i terminali di scarico messi in orizzontale e l'altra in verticale?
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- 595 2022
- 695 2022
- abarth
- abarth 595
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Il mio gommista, che sto arricchendo , sostiene che sia colpa della dimensione del cerchio abbinata ad una spalla della gomma troppo sottile. Lui mi ha consigliato di passare ad un cerchio più piccolo.
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- 1.4 120 cv
- fiat tipo
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In settimana ho portato la super Tipo a fare il tagliando dei 30 mila km. Le hanno fatto: filtro olio, candele accensione, filtro abitacolo e cambio olio per un totale di 364 euro mano d'opera compresa. In questo ultimo anno ho fatto una valanga di km, a febbraio ero a 14 mila circa oggi sono a 34 mila, ma devo dire che la Tipo si comporta sempre molto bene. L'unico vero problema di questa macchina sono le gomme abbinate ai cerchi da 18, da gennaio ad oggi ho già forato tre volte. Ormai sono terrorizzato.
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Negli ultimi anni la 500L è stata in diverse occasioni l'auto ufficiale di Papa Francesco
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Questi due nomi non riescono proprio a convivere nella gamma veicoli commerciali FIAT, è dal lontano 1989 che si alternano: Talento I (1989-1994) Scudo I (1994-2016), Talento II (2016-2022) e Scudo II (2022-). Per un eventuale Talento III si potrebbe pensare ad un segmento leggermente diverso, come accaduto in passato con il ritorno in gamma del nome Fiorino, che non ha sostituito il Doblò, erede diretto del mitico Fiorino I.
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