ILM4rcio
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Proverò a tenerla come ultima spiaggia, i viaggi lunghi che mi capitano sono quasi sempre verso l'estero (Francia e Germania) ed il GPL non mi sembra così diffuso come in Italia, per ora fortunatamente mi godo il servizio pubblico con il quale, fortunatamente, sono comodo.
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Proverò a chiedere anche se l'idea del GPL, sorpattutto su un motre che adesso ha 84.000km non mi fa impazzire Grazie, vivo a Busto Arsizio e non lo sapevo, mamma mia 🤔 Però al 2029, se così dovesse rimanere mancano ancora 6 anni e potrei pensare di tenerla meno.
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Interessante, effettivamente quando sono rientrato in Italia a Settembre dell'anno scorso ho dovuto penare non poco per trovare un'auto decente che non costasse un rene, abitando vicino e dovendo andare spesso a Milano è stato ancor più complicato. Ora sono giunto ad un bivio, proprio per evitare problemi ho acquistato una Forester €5 con un 2.0L benzina trovata con pochi km (65k) però con i prezzi della benzina così aumentati sto cercando do usarla il meno possibile, mi sta balenando l'idea di venderla per prendere una Diesel €6 (elettrica no perché non viaggio molto ma quando lo faccio sono tirate di anche 2.000km) per risparmiare sul carburante ma ho sempre paura che possa perdere valore in ooco tempo e rischiare che si inventino qualche nuovo blocco; l'auto di per se mi piace, è comoda, è automatica, però consuma abbastanza e non so che valore possa avere adesso visto che l'ho comprata nel momento in cui le usate avevano prezzi alle stelle (purtroppo non potevo aspettare).
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A Stellantis serve proprio il trentacinquesimo marchio generalista [emoji275] già adesso boh, secondo me ne hanno troppi, Seat andrebbe bene solo come una Vauxhall spagnola, possono fare una gamma e venderla come Fiat in Italia, Opel in Germania, Seat in Spagna e Citroen in Francia così accontentano tutti ed evitano di progettare decine di modelli simili tagliando ulteriormente i costi.
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Perché ormai la storia di un marchio non conta più, secondo voi le Ferrari le prendono per la storia di Enzo Ferrari e delle vittorie sportive o perché così puoi fare il figo su Instagram per far vedere che sei un rich guy, magari assieme ad un bel l'orologio costoso ed una cassa di champagne. È come anche per la moda, la ricchezza adesso sta in Asia e USA, a loro della storia europea non importa un fico secco, servono solo status symbol.
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Quoto, stessa sensazione mentre davanti mi ricorda la Lancia Y[emoji1787] penso sia la forma dei fari nella parte verso i lati esterni.
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Oggi il geometria ha un B SUV od un C SUV usato di 10 anni se va bene, altrimenti direttamente pandino ad uso carico, il piccolo impresario invece il Porsche Macan o Audi Q preso a rate con valore finale garantito. La Mercedes oltretutto ci ha messo del suo, sali su una Genesis ed è qualitativamente fatta meglio.
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Cioè che non la senti?
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22% in una sola volta sono parecchi soldi, soprattutto su quelle cifre di partenza, ok che sono mezzi per chi ha ottime disponibilità economiche ma c'è ancora qualche appassionato che risparmia per comprarsene una penso (non saranno tutti milionari) e 50Kndi botto do media sul prezzo precedente possono far desistere.
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