panbasileus
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2003 Granturismo Stilnovo 2023 PU+RA HPE 20 anni di distanza, stesso concetto di auto. Spero che questa volta la figlilanza di questo lavoro si stile sia più ampia e duratura. I Il video in francese è decisamente positivo. Si apprezza il colore verde canngiante, il superbo lavor degli esterni, le reminiscenze Stratos e i meravigliosi cerchi in allumnio leggero con funzione aerodinamica. La barra veerticale del calice è anche indicatore del livello di carica elettrica
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Sinceramente la prima impressione a caldo è decisamente positiva. Finalmente un grande segno di vitalità che sembra spazzare le paure, la tristezza, il non appeal, la miseria degli anni trascorsi. Voglio essere ottimista sul futuro di Lancia!
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- bev
- lancia pu+ra
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Anche io, sempre amata e devo dire che gli interni fanno sempre una bellissima figura, soprattutto con i sedili pelle/alcantara crema-nero. Di recente ho incrociato una Hpe HF di un bellissimo rosso.
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Non avevo mai notato che il finestrino posteriore sarebe stato tagliato creando un montante a triangolo inverso
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- mai nate alfa romeo
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Trovato usato da Tiny cars a Milano a un prezzo decisamente più basso! (perdonate l'O.T.)- 1605 risposte
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- design auto amatoriale
- fotoritocchi auto
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A chi lo dici...Hanno anche miscelato bene le anime del marchio, stile, eleganza senza orpelli e granturismo, ricordando che Lancia è anche un marchio di coupè e che la sua sportività non vive di sola Delta, come mi ripete un amico tedesco proprietario di una Fulvia Sport Zagato.
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I don't see any difference
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A memoria d'uomo è la prima volta che vedo un'auto presentata dentro uno sfasciacarrozze. Anzi, che vedo alcunché presentato in un contesto simile.
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Sembra una Fiat Palio I serie con gli steroidi :))
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L'auto sembra magnifica, con alcuni dettagli inconsueti, tuttavia è sempre bene aspettare ulteriori foto e soprattutto vederla su strada prima di pronunciare sentenze inappellabili.
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Al di là del valore estetico di questo render, ciò che fa piacere è che il Marchio Lancia sia il punto di partenza come esercizio di stile per designer non italiani e nemmeno di Stellantis. E questo mi sembra una risposta significativa a chi sostiene, probabilmente per partito preso, che Lancia fuori d'Italia sia un marchio sconosciuto, senza potenzialità e senza futuro. Un grande passato non è un peso di cui sbarazzarci, ma una straordinaria rampa di lancio, noi Italiani dovremmo capirlo, perché è la nostra più grande ricchezza.
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No, non sono Lorenzo del Club Copen La mia automobilina color champagne scorrazza per le strade salentine.
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- ford streetka
- prova ford
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Da possessore entusiasta di una Dahiatsu Copen non posso che approvare. Congratulazioni per l'acquisto e buon divertimento alla guida!
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- ford streetka
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Nuovo (classico) stilema del frontale con calandra munita di "calice" ????? \____Y____/
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Ben venga un oggetto del genere in un'epoca di elettrodomestici elefantiaci. Viva il piacere di guida, viva tutto ciò che sfugge all'omologazione!
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Direi che si tratta di una riedizione della Croma, anche se è pur vero che il montante C è un tantino tormentato :)).
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Beh, ricordiamoci che è un progetto dell'anno 2000, fatto due anni dopo la Dialogos, indicando un stile decisamente meno retrò, pur volendosi mantenere nella scia degli stilemi Lancia. La calandra piena, i giochi di volumi allora apparvero decisamente innovativi e raffinati, senza essere stucchevolmente retorici. Il Centro stile Lancia dimostrò di voler esplorare diversi filoni estetici in quegli anni.
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Perché bidone? Si richiama all'Aprilia senza tuttavia cadere nel retrò, l'ho sempre ritenuta un esempio di pulizia stilistica. La Lancia Nea era ideata per la guida autonoma, in grado di di azionare i freni in modo indipendente e di evitare gli ostacoli. Montava il 1900 jtd con trazione integrale ad inserimento automatico, quattro ruote sterzanti e freni a disco del tipo Brake by Wire, gestiti elettronicamente e senza l’ausilio di un circuito idraulico.
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- lancia
- lancia mai nate
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Comunque Daewoo Lanos, non Lenos.
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Felicissimo che in barba alle mode, al marketing imperante, ai casermoni su ruote, Morgan perseveri nel proporre un veicolo fatto per divertirsi nel vero senso del termine.
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- morgan 2022
- 3wheeler
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Il problema è che Lamborghini è sinonimo di innovazione radicale e spinta. E Countach è la Lamborghini sbalorditiva per antonomasia. Una vettura con lo stesso nome esclamativo avrebbe dovuto riprenderne lo spirito di decisa rottura con stile radicalmente nuovo e non una citazione in retrospettiva, che è il tradimento del nome stesso. Come se il futurismo di Marinetti rinascesse scrivendo i testi nella stessa maniera di 100 anni fa. Qui è soltanto la dimostrazione di mancanza di idee e di stanchezza stilistica. Dov'è finito il coraggio? Sepolto dal marketing?
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Brand, cluster, heritage, progressive, luxury, gender free, game changer, challenging, premium pronunciato "primium" quasi fosse un termine anglosassone e non latino. Quanti anglismi non necessari per un marchio che vuole essere il culmine dello stile italiano. Internazionalità non vuol dire solo lingua inglese, a mio parere. Ha dimenticato le innovazioni della lancia Lambda, dell'Augusta e della Aprilia, vabbé. Abbiamo ben chiaro che per il momento ci sarà una Ypsilon e il futuro è elettrico. Aspettiamo la fine dell'anno, è già molto rispetto a un anno fa.
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- newco
- stellantis
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Stellina era il nome di una Autobianchi degli anni '60, una piccola, meravigliosa, spider sperimentale con i fari in stile Thesis : https://it.wikipedia.org/wiki/Autobianchi_Stellina Chissà se Landini ne conosce l'esistenza.
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- newco
- stellantis
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Eccellente notizia, Le fregate FREMM italiane dopo USA e Egitto stanno riscuotendo un successo mondiale e hanno definitvamente surclassato le cugine francesi!
