Motron
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E il diesel ancora a listino..
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Ciao, dipende un po da cosa cerchi (spazio, stile, guida sportiva..) così di primo acchito mi vien da dire.. perché non una nuova Clio? Sicuramente niente diesel con le tue percorrenze
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0.21 al km Vogliamo parlare di una distribuzione da fare? O di un tagliando, revisione, cuscinetto ruota, sonde, bobine, freni, gomme e tutte le cose che si guasteranno di sicuro, magari da sole o magari tutte assieme? Poi se i soldi li tira fuori un'altro puoi anche consigliare una 147 jtd del 2001 ma non è particolarmente etico. Rispetto poi la decisione di Daniele e non intendo inquinare la sua discussione.
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Se cerchi trovi attorno 230/250, vero che non sono 180 ma sono sicuri.. Poi se non si può/non si vuole non insisto di certo. Ps 4300 è il budget di acquisto a cui sommare passaggio, 2 bolli e 2 assicurazioni almeno.. facciamo 1500€? Eccoti che hai già trovato la differenza fra 180€/mese e 242.5 €/mese
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4300€ / 2 / 12 mesi fa 180€/mese. Non riesci a prendere una superitilitaria a noleggio? Altrimenti il rischio di incappare in auto vecchie e kilometrate è di dover mettere mano a riparazioni molto costose.
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Una delle auto più paparazzate di sempre! E comunque pienamente promossa
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Fa più male accettare che un industriale italiano (Elkan) abbia scelto di destrutturare la sua azienda (Fca) benché noi la si ritenga superiore di Psa, piuttosto che credere che sia colpa di un nemico esterno (un francese, l'Europa o che ne so..). Purtroppo anche questo è film visto molte volte in altri ambiti. Ps Marchionne non le avrà fatte tutte giuste ma era un fiero e un orgoglioso, con risultati molto ben visibili. John invece non è Marchionne e Tavares neppure.
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Mi sembra che tu debba spendere molto per avere poco in più.. Io sono per tenere la Smart o fare un upgrade almeno a Yaris. Nel mezzo non ti conviene.
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Ma di questo sono fermamente convinto. Quello che sta succedendo ha sicuramente il benestare di Elkan. Dispiace solo che lo stolto disprezzo verso FCA abbia portato a "PSA-izzare" molto dell'engineering di Stellantis.. proprio dell'erede di sangue dei fondatori dell'azienda che di fatto ha assorbito tutti i membri del gruppo. All'opposto di quanto successo con il merce di Fiat e Chrysler, dove l'Italia mantenne un ruolo molto centrale.
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Mi fa pensare un'azienda come Stellantis che fa 20 G€ di utile in un anno, pari a 10 progetti Giorgio (1 anno!!), per poi avere a listino solo un 1.2 3 cilindri. E per tutto il resto non ci sono soldi. O sono geni o sono pronti ad un triplo botto frontale. E comunque non sono i soli eh.. tantissime aziende seguono questo modus. Però un'azienda che non fa soldi grazie ai prodotti che produce solitamente non va molto lontano..
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Pur volendo capire tutto, se un'auto viene immaginata prima della fusione con delle considerazioni che la rendono profittevole, come può una fusione rendere necessario un ripensamento così profondo? Per altro PSA non porta davvero niente in quel settore.
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Stavo per dirtelo io.. scendi comunque da una Mercedes e non ti conviene scendere troppo ne come finiture, ne come immagine. Una Jeep si presenta bene e c'è una buona scelta di modelli a gasolio
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Ciao Lorenzo, manca il tuo budget di riferimento. Potrebbe andare bene per esempio una Compass? Oppure hai bisogno di qualcosa di più grande?
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Bellissima, niente da aggiungere.. Se non la prezzano alla follia avrà un ottimo successo
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