mariola
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Io sceglierei l'offerta del grand tourer, ha tutta la capienza che cerchi, e calcola che è pari a un 5008, purtroppo i monovolume sono pochi e non si può avere tutto. Il Citroen pare il miglior rapporto prezzo dotazioni (salvo forse il rifter)
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Visto che le Subaru piacciono, avete guardato la Levorg? Ha tutti requisiti richiesti tranne uno: è una sw e non un SUV. Però secondo me su strada va molto meglio. Quando ho cambiato macchina a malincuore ho dovuto escluderla perché a me serviva un diesel, altrimenti l'avrei presa di sicuro. -
Alzare dazi vuol dire alzare prezzi per i consumatori. Vuol dire che tutti paghiamo di più a parità di reddito e diventiamo più poveri. Il commercio globale conviene a tutti, alzare i dazi equivale ad effettuare pratiche anticoncorrenziali. La vera risposta può essere solo investire di più in settori diversi, meno inquinanti, a più alto valore aggiunto. Altrimenti facciamo come i minatori del west Virginia che negano inquinamento e riscaldamento globale per salvare il loro posto di lavoro e le centrali a carbone.
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Penso che uno smartphone possa distinguere se si è in auto dalla velocità di spostamento, ma come si distingue il guidatore dal passeggero? (e a maggior ragione se si è trasportati in autobus, in treno...)
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- sicurezza stradale
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Tonale mai e poi mai. Suona un po' come "to nail", che significa inchiodare, incastrare (inchiodare un sospettato...) ?
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Classica auto da artigiani, lasciavano giù il sedile posteriore e caricavano tutto. Anche l'imbianchino "di fiducia" ne aveva una, ci stava pure la scaletta.
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Magari lo distribussero ufficialmente in Italia... (non credo che potrei permettermelo, ma se potessi...)
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A me è successo due volte su, due auto diverse, e in entrambi i casi non era il compressore ma il radiatore che aveva una perdita. In sé il pezzo non costa caro, ma su tutte le macchine (che io sappia) sta in una posizione bastarda tra il motore e il cruscotto, per cui per accedere o togli il motore o smonti la plancia (più economica la seconda). In ogni caso il grosso del costo è la manodopera.
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Non sono d'accordo col padrino. È vietato (vietatissimo!) fare retromarcia su, autostrade e superstrada, ma su, strade ordinarie vige solo la regola di usare estrema prudenza. È una manovra intrinsecamente pericolosa e in caso di, sinistro si è sempre in torto. Ma non è vietata, il concetto di contromano va valutato con riferimento alla marcia in avanti.
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https://attivissimo.blogspot.com/2018/07/promemoria-la-mail-dellhacker-che-sa-la.html Mandateli calorosamente a farsi... E comunque la difesa migliore contro i ricatti è non cedere.
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Anch'io ho pensato alla Scenic, o in alternativa alla Picasso, credo siano il meglio della categoria per capienza. Se poi piace il genere ci sarebbe anche il facelift del nuovo Peugeot partner tepee.
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Non so dove tu abiti né il budget ma che ne dici di questa? https://www.autoscout24.it/annunci/suzuki-sx4-s-cross-s-cross-sx4-1-4-b-jet-4wd-cool-suzuki-dal-1986-benzina-bianco-3b168b49-e80f-4035-8dc7-3d23eab1d114?cldtidx=17 O questa https://www.autoscout24.it/annunci/suzuki-vitara-1-6i-v-cool-gl-plus-4wd-5p-clima-bluetooth-lega-1-benzina-nero-deeb401c-adcc-4521-adba-5f6e4fbf35ec?cldtidx=18 Solo per dare due esempi
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Ma dovendo fare anche sterrato, se ho capito bene, una cosa "più seria" come una Suzuki? Magari 4x4 se il budget ci sta?
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Per non parlare del fatto che questa sostanza è una concausa di tutti i naufragi... E' più facile che il monossido di diidrogeno sia concausa di un naufragio che non che l'alcol sia concausa di un sinistro stradale.
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1) Il fatto è che di notte, con le fabbriche spesso ferme, si produce più energia di quanta se ne consumi: le centrali non si possono spegnere ed accendere sera e mattina, e il vento soffia (o può soffiare) a qualunque ora, l'unica fonte che viene a mancare è il solare (e l'idroelettrico, al punto che di notte si riempiono i bacini consumando una parte dell'energia in eccesso per poi produrre più energia di giorno). L'energia che non si usa va dispersa; è la stessa ratio che sta alla base della tariffa bioraria. 2) all'italiano medio interessa disinquinare l'aria delle città (che poi è il problema maggiore, perchè molta gente respira le sostanze tossiche), degli inquinamenti locali in zone poco o per nulla abitate, magari neppure italiane od europee, dovuti a produzione e smaltimento di batterie o a produzione di energia elettrica se ne cura ben poco.
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No, sono i rettiliani, ormai è assodato (e dissodato)!
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Ma non solo, anche se sei passeggero dell'auto puoi! Io sono uno dei tre che ha votato contro. Un po' per visione della vita, ritengo che già adesso lo stato per più o meno vere ragioni di sicurezza sia troppo invasivo nelle nostre vite, e rinuncio volentieri a un po' di sicurezza per avere un po' di libertà. Un po' perchè reputo che la normativa stradale sia diventata eccessivamente punitiva, per intenderci io sono anche contrario alla legge sull'omicidio stradale e alla confisca del veicolo per talune ipotesi di guida in stato di ebbrezza. Quanto alla circolare del PM di Pordenone per me è illegittima: 1) Ciascuno di noi se è sottoposto a indagini ha diritto di stare in silenzio, e così anche di non mostrare spontaneamente le proprie cose 2) il PM (o la polizia) non possono senza elementi concreti sequestrare il cellulare, perchè il sequestro presuppone che si abbiano già elementi per presumere che dal cellulare emergano dati utili (per esempio se un teste dice che il conducente coinvolto aveva il telefono all'orecchio al momento dell'incidente), ma non può essere usato a fini esplorativi, solo "per vedere cosa salta fuori".
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Ma se è un'auto da carico che dici del berlingo/partner?
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Insisto che la Subaru Levorg è perfetta: 1,6 170 cavalli 250 nm di coppia, boxer turbo iniezione diretta, abbastanza corta che ci sta nel box, carrozzeria SW per il caso arrivi un pargolo, qualità e affidabilità giapponesi.
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Vado totalmente controcorrente, una macchina di nicchia, ma meccanicamente raffinata: Subaru Levorg. Full optional stai pure sul minimo del budget.
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Ma il Belingo è una Peugeot prodotta a Genova? ? (perdonatemi)
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Mazda è troppo simile ad Alfa per tipologie di prodotti e target di clientela. Se c'è una casa giapponese con cui FCA può utilmente fare alleanza/fusione per me è la Suzuki.
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No, Novi ??
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