ykdg1984

Dipende da cosa intendi con "10% in montagna". Ho un esempio basato su due auto abbastanza simili utilizzate in Svizzera, in una zona piuttosto montuosa (Vallese): io guido una Volvo C40 4x4 (EV) che equipaggio ogni inverno con pneumatici invernali e percorro circa 30'000 km all’anno, mentre mio fratello guida una Volvo XC40 2x4 (anch’essa EV) e usa pneumatici quattro stagioni tutto l’anno, percorrendo circa 45'000 km all’anno. Per quanto riguarda mio fratello, ogni tanto va in stazione sciistica, attraversa le Alpi su strade ben mantenute (come il Passo del Sempione o altre) e non ha mai avuto problemi, nemmeno sotto la neve, con pneumatici quattro stagioni in buono stato. È molto soddisfatto della sua scelta. Da parte mia, vado più spesso in stazione sciistica e la mia suocera vive in montagna (a 1400 m di altitudine). Devo poter andarci in qualsiasi condizione, e gli ultimi 300 metri di strada non sono spesso sgomberati in caso di neve recente. Per questo motivo, ho scelto di guidare con pneumatici invernali. Il primo anno, però, la mia Volvo era equipaggiata con pneumatici quattro stagioni Pirelli e, almeno per l’inizio dell’inverno, non ho avuto alcun problema. Ecco, spero che queste informazioni ti siano state utili…

Concordo per le versioni base, ma le versione allestite meglio sono piuttosto carine e non cheap.

Hanno appena iniziato a produrle e le consegne iniziato. Un amico l'hà ordinata (secondo exemplaire venduto in CH) et per il Momento non hà nessuna data du Consegna...