fedegta
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Anche io ho avuto una Scirocco che ho preferito su Giulietta all'epoca dell'uscita e ne sono stato soddisfatto (io avevo la TSI 160cv e ho dovuto cambiare il motore, vabbè). Poi dovendola cambiare (passati 10 anni) ho provato Giulia, sinceramente non ho considerato altro perché volevo un'Alfa Romeo (e poi a queste condizioni: trazione posteriore, albero di carbonio, parafango e portiere d'alluminio ecc.). L'ho comprata a 34 anni, giusto per una info sull'età. infotainment è un meh sono d'accordo, perché la mia è 2019, ma con una my20 risolvi tutti i problemi. Poi boh parcheggiata per me è bellissima, sinuosa e muscolosa (io ho i cerchi da 18 225/45 e 255/40), guidarla è bellissimo anche per solo andare a fare la spesa. Tenuta di strada è come la Scirocco, che era piantata a terra, ma con la cosa che non hai reazioni allo sterzo quando guidi forte tra le curve. Per me non c'era altra scelta all'epoca come oggi. Sempre Giulia. Ultimi e non ultimi i paddle, non serve una descrizione.
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Se li fai pagare extra 3/500 euro e qualcuno le mette che te frega? Vedere gli altri paddle timidi che spuntano dal volante mi fa molta tenerezza 🤣 Io direi che in generale ci siamo come proporzioni, stile delle luci, tecnologia interna (da rivedere la leva cambio ok) ma la cosa che mi turba non poco sono le ruote, abbastanza incassate. E' anche vero che questi sono ancora prototipi e che stanno usando i cerchi di Jeep che forse hanno offset neutro (?), ma comunque per avere un minimo di estetica dovrà montare minimo un 225/235, questa è l'unica cosa che mi lascia dubbioso. Perché non farle a filo come Giulia o Stelvio? O come ha perfino la nuova Capture... non capisco proprio. E' perché per i movimenti ruota hanno usato il famoso #patatone @Aymaro?
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L'italiana però è tempo che si dia una svecchiata, vedendo questa e la Hyundai Casper (menomale che non la esportano, altrimenti sarebbero 🍆)... Pseudo microsuv ma con appeal e tecnologia (vedi fari a led, schermi ecc.). Cioè in poche parole Panda deve diventare 120, come dici tu. La fanno pagare di più e ci introitano altrettanto. Si usa piattaforma di 500e (sì ovvio anche elettrica serve) e 1.0mhev + 4x4 (Ancora apprezzata e unica nel segmento - a parte la lavatrice Ignis).
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A monte di tutto ciò, alcune sono mode temporanee... al netto della inevitabile digitalizzazione delle auto. Un esempio? Quanto è stato puppato il concetto di customizzazione dei settings di guida quando Giulia e Stelvio erano le uniche ad averli non customizzabili? Ora non ne sento più parlare da nessuna parte. Poi a me la leva piace ancora vederla sinceramente (magari non quella della Jeep, sono il primo) ma per un'auto che si guida ed è la sua mission è direi... fondamentale. Mercedes ha fatto sparire le cloche da tutte tranne da Amg, guarda un po'... vabbè poi mi mettete l'interno di un monovolume come esempio, mettete gli interni di X1/X2 per fare vedere cosa viene VENDUTO con quei volumi di vendita! E basta ste cineaste di Link, probabilmente ci sotterreranno, ma finché posso non prendere auto con quegli interni, ne rendo solo grazie al Signore. Infine visto che vi dichiarate tutti dei petrolhead allora utilizzate il vecchio metodo di controllo qualità di un'auto: toccare con mano dal vivo. Almeno se sarà un cesso potrete/mo smontarla con cognizione di causa. Non da degli scatti rubati al buio, con guaine di copertura dentro la stiva di un cargo. Eh.
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Secondo me vedendo scorci degli Spy e la maquette sarà simile Giulia, cioè morbida e italiana nel linee. No cinesate (senza offesa) con mille superfici che sono carine in foto, ma poi dal vivo... Xc40 secondo me ha gli interni più belli di tutte. BMW e Mercedes (di questo segmento) degne degli autoscontri. Ma poi ancora sta maquette con un profilo di polistirolo giallo e siete ancora a prenderlo in considerazione? Le forme sì, ma la resa Total black, ad esempio sarà un'altra cosa sicuro.
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Bravo mi piace, anche se penso che se vogliono innalzare il percepito, potrebbe essere qualcosa di simil GC.
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Anche a me l'ha segnalato un paio di settimane fa, ma anche con la seconda me l'ha fatto così ho cambiato entrambe le batterie. Pensa che a me arrivato il giorno in cui l'ho ritirata 🤪 L'ho fatto sigillare (menomale meno di 5 mm di diametro e non esattamente davanti agli occhi), con assicurazione vetri. Se peggiora cambio. Domanda già che ne parliam: esiste un parabrezza schermato per i raggi solari? La mia credo ne abbiamo uno normale, in caso un domani dovessi farlo cambiare opterei per uno più filtrato.
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