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Posso dire che in generale che sia una Peugeot, Volvo o Bmw è una c@g@t@ pazzesca questa tipologia di powertrain? Motore a combustione + batterie + motore elettrico. Tutto questo per inquinare di meno, certo. E la fine vita delle batterie? L'aggravio di peso? Per me non hanno senso di esistere. Per inquinare di meno basta usare di più la bici (fa bene alla salute, non inquini facendo la carica con energia non rinnovabile) o i mezzi pubblici, invece che giare in città in "elettrico" per 30 km con 2300 kili di auto (da parcheggiare sul marciapiede RIGOROSAMENTE cit.). Rimpiango i progetti di 20 anni fa di auto leggere e aerodinamiche.
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Interessante come mezzo elettrico. Sicuramente si stanno impegnando molto. Vero, del davanti Scirocco, l'ho avuta anche io. Per il dietro invece ho capito cosa mi ricorda.
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Mi stavo chiedendo: visto che faranno un restyling profondo non possono prevedere una Sportwagon ora? In versione SW la Q la vedrei sicuramente Q4, rispetto alla berlina TP. Oppure anche una fastback come dicevano... per avere più varianti, sono d'accordo. Dico una cavolata o la XF SW è uscita al restyling? Non voglio riaprire polemiche, è solo curiosità.
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Posso dire solo 💦💦💦 🌝
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Mh mi sembra troppo normalizzata. Preferisco un qualcosa partendo da quello che avevo fatto tempo fa...
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Ma scusate questa è RR L E questa la RR normale o sport? E comunque spero non abbia i fari orridi posteriori di Velar o Evoque
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L'hanno fatta ad hoc per trasportarci sopra i BTS 🤣 (band coreana del momento, composta da centordici persone)
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Basta già verso i proprietari di vw o audi a combustione 😂
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Qua sono confrontate tutte e tre, finalmente. Comunque GCL naturale evoluzione della precedente. Concorrenti
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Ovviamente ho lavorato alla Giulietta, partendo dalla 308 😉 Evoluzione degli stilemi di Giulietta con quelli nuovi di Tonale. E una sferzata di sportività con due marmittoni 🥰
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Sicuramente un trattamento dei dettagli degno di nota, che i marchi premium, ora, stanno lasciando (vedi ad esempio specchio retrovisore senza bordo o le guarnizioni sulle portiere - il che mi piace un sacco, non mi piace vedere la carrozzeria all'interno dell'abitacolo). Ps: scusate ma non ho resistito, quella fascia di luci mi attirava veramente tanto... troppo. 🤣
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La Gtv 2000 è "Dropped Alfa": in pratica trasportandola si è ammaccata e così è nato il progetto 💓 https://www.instagram.com/p/CKJ_HUrFUsY/?igshid=18tst4enpvkbp https://www.instagram.com/p/B97DMWnFhOV/?igshid=1ioixxysaw1s4
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Veramente imbarazzanti le 4. L'Ibiza sembra la nuova generazione della Polo. A1 veramente non commentabile, la Skoda dei ricchi (come diceva qualcuno, l'unico marchio che ha senso acquistare in VAG). Continuo a preferire 308 a DS4 (ho visto che la Peugeot ha il retrovisore senza cornice, qualcuno è già pronto con scottex e lubrificante 😂).
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Effettivamente non ho riportato la foto per il mio commento delle luci di retro e nebbia: brutte e in una brutta posizione.
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Allora mi piace, ha un musone bello imponente, ma non mi dispiace. La calandra mi urla Peugeot 404 e company, per dimensioni, forma e logo. Bene per la pinna come antenna, unico appunto: non mi piacciono le luci dietro retro-nebbia/marcia messi troppo in basso. La 308 che esce l'ho sempre trovata proporzionata, ma anonima (non come Megane, quella è inarrivabile secondo me). Questa devo dire che mi piace (sto verde è veramente bello) e la trovo con carattere. Ps: A sto giro anche Astra secondo me viene fuori bene bene.
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La preferisco tutta la vita alla 4 coupè. Ormai per i paraurti BMW bisogna rivolgersi ai tuner, per avere la versione sobria 🤭
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Vado controcorrente. Ho aspettato a commentare cercando di digerire frontale, passaruota, appendici, andamento del tetto, così via. Niente non mi piace. La trovo piuttosto brutta e con un frontale (che se non ripropongono in 800 salse quello della 911 non sanno fare, a mio avviso) anonimo.
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Vedi che il vetro davanti ha come un "deflettore"? È una cosa che mi fa monovolume, mai piaciuto sulle berline (anche Impreza lo ha, Golf lo aveva, ecc.)
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...E poi new-Giulietta 🐍 A parte gli scherzi, come proporzioni mi piace molto, meno gonfia rispetto le ultime due (e senza il finestrino fisso davanti, finalmente!). Mi ha subito ricordato l'Astra H (che mi piaceva molto), soprattutto di tre/quarti. Ps: pure il giro porta mi ricorda questo e non 308.