fedegta
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A me la Delta II ha sempre dato idea di nonnetto nostalgico (specialmente nelle versioni base base). La Ritmo oddio, non so... Nel 79 lo era... Dopo non saprei
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Ci sono un paio di cose che mi sono sempre chiesto e mi hanno sempre dato fastidio. La prima è perché di quel caccone messo giù a mo' di spoiler invece che reinterpretare (il ben più moderno oltretutto) spoiler nella parte alta del lunotto dell'integrale. Punto secondo, con la 155Q4, non mi capacito come non abbiamo fatto la HF Integrale? Capisco i decerebrati alla guida della fiat dell'epoca, ma sono sempre rimasto perplesso da ciò.
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Bella bella, con cerchi e colore fantastici. I fari anteriori la rendono moderna, idem quelli dietro scuri/grigi come tutte le auto hanno in questo periodo storico. Felice di esserne stato possessore.
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In realtà è dove si dovrebbe marciare se non si deve sorpassare. Comunque testare in caso la 500x potrebbe dare un po' la cifra di com'è il MJ su un'auto abba pesante. Ho trovato queste img di Ti diesel, devo dire che i 18 mi convincono perché hanno il giusto rapporto cerchio e gommozza.
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Da un articolo del Corriere: Tutto è pronto per il debutto di una nuova super sportiva Alfa firmata Zagato. Il carrozziere milanese ha diffuso nuove immagini della sua creazione che sarà presentata a stretto giro. Tra indizi e speculazioni sono arrivate nuove informazioni, rassicuranti per i tanti appassionati Alfa Romeo che da tempo desideravano una coupé ad alte prestazioni in gamma. Il progetto è nato da un’idea di Zagato, ma, secondo quanto dichiarato a Corriere Motori da Alfa Romeo, il centro stile del Biscione guidato da Alejandro Mesonero-Romanos ha collaborato alla sua realizzazione. https://www.corriere.it/motori/news/22_dicembre_16/alfa-romeo-giulia-swb-zagato-arrivano-nuovi-dettagli-coupe-super-sportiva-dd435252-7d5f-11ed-93d0-fd9373385b22.shtml
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Domanda che vale per entrambe. Le Quadrifoglio?
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Da Fratelli Cozzi, in provincia di Milano a Legnano hanno una paio di GTV verde sargassi splendide (2.0 Tb v6 e una 3.0 v6) ma hanno anche due 2.0 T.S di cui una Cup. Eccole: https://www.fratellicozzi.it/auto/usate/?make=Alfa+Romeo&model=Gtv%2FSpider
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Dico la mia. Io ho 37 anni e vivo a Milano, da un anno esatto ho cambiato lavoro con una buona RAL. Ho lasciato un ambiente internazionale in favore di un'azienda che per n motivi poteva andarmi bene. Mai decisione fu tanto sbagliata. Ambiente vecchio, gerarchico e con una concezione di lavoro, priorità, dignità ed educazione degna di Fantozzi. Dopo sette mesi di agonia ho preso la grande decisione: mi sono dimesso. Stessa cosa il mio compagno, ha cambiato anche lui lavoro e nel giro di sei mesi ha dato le dimissioni. Prima pensavo alla posizione, alla "carriera" e in generale che il lavoro di ufficio sarebbe stato quello perfettamente centrato nella mia vita in grado di appagarmi. Mi sbagliavo. O meglio ora, dopo 12 anni di lavoro non è più una mia priorità. Legandomi al discoro del topic, siamo riusciti a metterci da parte dei soldi (senza tante rinunce, devo dire). Avevo investito anche qualcosa ma poi ho venduto tutto senza rimetterci e mi sono detto: non fa per me. Come qualcuno diceva nelle risposte precedenti ora le mie priorità sono notevolmente cambiate, ossia avere uno stipendio che mi faccia vivere dignitosamente, ma mi sono ripreso quello che secondo me adesso ha più valore di qualsiasi altra cosa: il tempo. Il tempo di riflettere, di oziare, di pianificare il mio futuro. Da questa esperienza lavorativa ho capito che le cose negative che cercano di affossarti, devi riuscire a girarle in tuo favore: l'aver sbagliato ambiente di lavoro in realtà ha dato voce ad un sentimento che avevo latente da anni. I soldi servono per vivere, ma per quanto mi riguarda non li rincorrerò più a scapito di salute e serenità. Detto questo, ho venduto pure la Giulia (a malincuore) perché ci siamo presi (almeno) un anno sabbatico che cominceremo all'inizio dell'anno prossimo (quindi ci serve un'auto pratica). Viaggeremo nel sud Europa verso Spagna e Portogallo, durante il viaggio vedremo dove ci porterà questo percorso. Capiremo se riusciremo a fare qualcosa di nostro, perché se non provi non saprai mai come sarebbe andata. Questo è un po' il mio pensiero sul tema soldi, che sì servono, ma per quanto mi riguarda è più un mix di soddisfazione personale e sicurezza economica, piuttosto che aver soldi in generale da poter spendere.
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Con quella vu davanti ci vedo uno scudetto Alfa...
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Guardando il video del giro su pista di tonale ho notato che hanno cambiato la logica di funzionamento delle luci di stop, o sbaglio? Questa bianca è la Halo car del test di Tonale phev (quindi immagino ultimo aggiornamento) Questa invece è il funzionamento della precedente In pratica apparentemente sul modello attuale si accendono anche i Led delle frecce (o ne hanno usati una parte per frenare). O me lo sono inventato? Ps: la bianca non ha fatto una frenata di emergenza, ergo non è il lampeggiamento delle frecce.
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Ho fatto un veloce ps con minigonna in tinta.
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Molto bello il punto di vista da questa foto. Ho notato che però non ha il badge Q4, ma ci voleva tanto a metterlo? Bah... Secondo me è una caratteristica molto distintiva. Loro invece la lasciano indistinta da qualsiasi altra versione (fatta eccezione dei terminali): né un cerchio specifico oppure le minigonne verniciate.
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Cioè, ho aperto il topic con il consueto cestino di fianco... E invece che linea! Soprattutto l'andamento veramente inclinato del parabrezza. Sono shockato. 🐣
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
