Tommy99
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Anche a me da questa impressione... probabilmente mossa disperata per avere qualcosa da presentare
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Secondo me anche avrebbe senso produrre tutto a Mirafiori piuttosto che una stessa piattaforma in due stabilimenti diversi. Poi magari economicamente sarebbe disastroso... però chissà, aggiungendo una 2CV e una Adam (andando un po' a riprendere il concetto di Ami, Topolino e Rocks) potrebbe essere favorevole.Ci si aspettava una pagnotta ed effettivamente lo è. C'è qualcosa che mi attrae nonostante ad esempio il posteriore sia bruttarello e i fari orizzontali/verticali non siano proprio il massimo. Mi delude dentro, dove sembra spoglia e in un certo senso l'ennesima variante sul tema di R5/DusterMamma mia che spot generico... Lancia ha bisogno di tutt'altro. Comunque apprezzabili entrambe, peccato che la Line non abbia dei cerchi specifici e credo neanche la possibilità di avere i sedili sportivi (cosa che invece accade su Junior). Sarei curioso di capire se sono scelte volute o proprio non pensate...Io la trovo bellissima. Cerchi stupendi davvero e ottimo che ci sono dei fari nuovi: ora che li mettano anche sulle altre e via. Peccato davvero che non cambi nulla dalle altre sportive di segmento B del gruppo. Potevano almeno non bruciare la presentazione a Ypsilon HF onestamente, visto che anche il colore sarà simileL’errore di Seat è non renderla davvero una concorrente di Sandero. La precedente C3 era stata impoverita e abbassata di prezzo verso fine carriera in linea con Sandero e vendette ancora moltissimo. Questa nonostante il poco appeal e la mancanza di alternative a poco prezzo, continuano a venderla a costi altissimi per quello che ormai è: appunto una “sposta poveri”- Prima pagina
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