fonzino1
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Chiedo venia.
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Non so se è già stato postato (nel caso mi scuso con i Mod): sul sito Agi.it viene riportata una news su Maserati che conferma la produzione a Modena di Gran Turismo e Gran Cabrio insieme a 2.500 esemplari/anno di Alfa Romeo 4C, spostando invece nuova Quattroporte e nuova segmento E a Grugliasco. Un estratto dal link: http://www.agi.it/economia/notizie/201204122252-eco-rt10243-auto_maserati_confermata_la_produzione_a_modena: "Entro il 2012 dovrebbero essere prodotti a Modena i primi 60-70 esemplari di prova della nuova vettura Alfa 4C per la quale si prevede una produzione annuale di 2.500 unita' a partire da maggio 2013. Particolarmente innovativa, l'automobile sara' realizzata in fibra di carbonio e alluminio. Per la ristrutturazione delle linee di produzione e' previsto il ricorso alla cassa integrazione."
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Fa un po' Jag, imho. Forse è un po' troppo rastremato il tetto all'attacco del portellone, però potrebbe essere solo un'impressione dovuta alla visuale della foto.
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O a far sembrare propri anche quelli che si sono "comprati"... Fine OT.
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Secondo me la Linea rest non ha una brutta "faccia", paciosa, se vuoi, non aggressiva, ma le macchine brutte all'anteriore sono altre, IMHO. A parte ciò, non vedo molte somiglianze tra Viaggio e Linea.
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L'impressione da questi teaser è positiva, ma non credo che le proporzioni siano cambiate rispetto allaDart, quindi credo che la fiancata risulti ancora "pesante" a livello della ruota posteriore.
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Fa un po' Chevy Cruze 5P così, non male.
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Non dirlo a me: l'ho comprata per questo! E anche per la vista 3/4 posteriore: IMHO è quasi sexy! Sono da ricovero...
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A proposito di stilemi, a me pare che il design delle berline categoria 3V sedan medo-grandi satunitensi si stia uniformando troppo: frontale massiccio e pieno, fanali rettangolari/trapezoidali a sviluppo orizzontale, fiancata dalla linea di cintura alta ma orizzontale (niente cuneo qui), coda alta e imponente, fiancata pulita, profili spigolosi. E' sempre stato così e io non ci ho mai fatto caso?
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A chi lo dici: spero che la vista laterale risulti più snella (sulla ruota posteriore c'è troppa lamiera, secondo me), ma ho i miei dubbi che vogliano apportare modifiche così profonde.
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I fari per me non centrano niente col resto, troppo Clio II. Cmq sembra bella grossa.
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Non ho capito se sarà identica oppure cambierà qualcosa rispetto alla Dart (intendo a livello di lamierati e finestratura).
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Mi stupisco, ma devo dire che mi piace. Forse un po' Hiunday-style, ma stilisticamente la trovo un passo avanti per Toyota, sia dentro che fuori.
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Su Autoedizione.nl si riporta una dichiarazione di Marchionne, secondo cui la Viaggio (come suona male...) sarà presentata la settimana prossima. Non conosco l'olandese, quindi riporto tramite traduttore Google la notizia del sito: "Sergio Marchionne oggi in una riunione degli azionisti a Torino per sapere che la fine della prossima settimana le prime immagini uscirà la nuova berlina Fiat Viaggio . In collaborazione con Guangzhou Automobile Group Co.. Ltd. prodotti secondo il Fiat CEO inizialmente in quantità di 170.000 all'anno vengono prodotte. Marchionne dice che oggi è una prima tappa nella cattura di Fiat in Cina. Fiat ha attualmente 100 concessionari in Cina e sarà un ulteriore avvitamento con questo modello, ma anche dall'arrivo di Jeep e Alfa Romeo negli anni a venire. Fiat produce in Cina già importato 500, Freemont e Bravo. Fiat dovrebbe avere nel 2014 una cifra annuale di vendite di 300.000 sit mentre questa è ancora solo circa 20.000. Il Viaggio sarà, secondo i ben informati in alcuni mercati in Europa sono esportati. Marchionne ha nuovamente indicato che la Fiat a Torino per una ricerca nuova partnership, in particolare in Asia." Via Fiat Viaggio eind volgende week onthuld | Auto Edizione
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Sei un feticista!
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Una sola parola: MASSICCIO! Ma non mi dice granchè...
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Credo anch'io che la scelta del tricilindrico anzichè bicilindrico sia più "culturale" che tecnica: i 2 cilindri ricordano troppo i motori della motorizzazione di massa, con il rischio di sembrare "poveri", cheap. Il tricilindrico è più facile da sdoganare in questo senso.
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Non mi sconfinfera molto, tra l'altro trovo troppe somiglianze con Kuga (che nemmeno mi fa impazzire).
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Quindi continuare ad avvertire che saranno fatti dei tagli (senza farli, sotto elezione) ha il significato di dare un altolà alla politica? Trovare un'intesa? Spostare l'elettorato da una parte all'altra? Probabilmente tutte e tre le cose insieme?
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Questa è cattiva!
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da Quattroruote a Le ore il passo è breve....
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In effetti il titolo del thread potrebbe benissimo essere "Industria automotive- Tagli sul lavoro per uscire dalla crisi"
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Quella in nero all'inizio del post è molto bella ed elegante, invece nel colore chiaro delle foto live diventa anonima, al limite del banale. Interni ok.