madmaf
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Bè la versione "Climbing" era pronosticata (una vita fa) proprio sulla base della Giardiniera... Anche perchè la berlina non mi pare molto adatta alla trasformazione
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Guarda che quella esiste già! -
Dopo la Panda per 007 mi aspetto di tutto!!!
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Argomentazioni sicuramente valide per una segmento B, dove i margini sono quelli che sono. Se volessi 700dmq di bagagliaio a una cifra tra i 12 e i 14mila euro, sarebbe la stessa cosa? Il discorso che facevo io era anche legato al fatto che chi può essere orientato verso una low-cost può comunque avere anche esigenze di spazio...
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Mi sfugge il senso di questo spy "strappato": secondo voi è stato fatto per escludere un'auto messa dietro, oppure son stati tolti dei particolari per non rivelare proprio tutto?
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Bè se vogliamo essere precisi, listino alla mano la Clio Storia (al netto di sconti e promozioni) è un 10-15% più cara della Sandero, a parità di motorizzazione. Evidentemente in Renault tanto valutano che valga portare sul cofano un marchio francese anzichè romeno (oltre che, probabilmente, gli optional che sicuramente la Clio ha in più rispetto alla Sandero)
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Sì sono d'accordo, e lo stesso vale per Clio Storia e 206plus... però penso che ci sarebbe mercato per soluzioni low cost anche più spaziose (hai visto mai che reimportino la Stilo dal Brasile, visto che va così bene... )
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Bè Dacia però ha fatto un po' di più: riciclando ampiamente alcuni componenti (pianale Clio, plancia) ha creato modelli piuttosto differenzati tra loro: utilitaria - SW - SUV
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Effettivamente, se si investe sul low-cost non ci si dovrebbe limitare a scatolette adatte solo ad essere seconda/terza macchina per giovincelli inesperti (non parlo di Dacia, ma principalmente degli altri marchi)... Secondo il mio modestissimo parere non è più questo lo scenario.
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..e chiamarla Fox Variant sembrava banale? La berlina è talmente alta di suo che son stato tratto in inganno dall'allungamento della carrozzeria...
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Hai ragione: qualcuna tra le citate (magari un minimo accettabile anche dal punto di vista estetico) ha avuto il suo spazio, ma nessuna ha veramente sfondato. Non ritieni però che questa crisi possa spostare un po' gli equilibri?
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Esiste un monovolume con la faccia da Lupo e il posteriore da Passat? Non lo sapevo... questa fa il pari con la berlina con la faccia da Marea (se non erro) e il posteriore da Lybra!
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Quando iniziò l'avventura Dacia nei mercati dei Paesi "occidentali", e sull'onda della crisi, molte case costruttrici annunciarono modelli (se non intere gamme) di auto low-cost. Che ne è stato? Mentre la gamma Dacia è ormai una realtà, non vedo grandi reazioni, se non tenere in vita modelli sorpassati come Peugeot 206, Renault Clio Storia e Fiat Punto Classic... Per la stessa Nuova Uno, ormai pronta al lancio, non è sicura la distribuzione in Italia. Siamo ritornati ad essere tutti troppo ricchi, o le quote conquistate dalle low cost non sono significative?
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Ma infatti: ad esempio il disegno dei fari rastremati verso il basso è un cammuffo vero?
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Che tenerezza! Va a pedali?
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A me fa meno schifo della Dr2
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L'accoppiamento stilistico tra il finestrino posteriore e la terza luce lo trovo pessimo! (sempre IMO )
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Sembra la vecchia a cui sia venuto un'ascesso... secondo voi per l'urto pedone?
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Se Panda crescerà ad occupare lo spazio commerciale della vecchia Punto Classic, secondo me 500 Giardiniera occuperebbe quello della Panda attuale,,,,
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Sì anche a me è parso di vedere una tendenza a omologare i due modelli... a questo punto klasse M-edium e L-arge!
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Ma per guardare dietro ci sarà il periscopio di serie?
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Non fare il furbo e metti la traduzione...
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Mah, il proverbio dice "tante teste, tante idee!". Ad esempio Renault, dopo le esperienze "audaci" di Avantime e Vel Satis mi pare abbia avviato una campagna di "normalizzazione" sia sui modelli esistenti (vedi ad esempio il restyling di ClioIII), sia su quelli in uscita (nuova Twingo, nei confronti della vecchia). Anche il restyling di MB Classe R mi sembra la voglia far apparire più "rassicurante".
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Ehm... finestratura, maniglia e retrovisore laterali, scalfatura (si dice così? ) sulla fiancata che prosegue sul cofano, montante C, un po' il lunotto... sorprendente direi!
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Di certo non più 90-60-90 come quand'era giovane!!!