AlexMi

Aspettavo con ansia questa auto, finalmente è arrivata

Comunque, se ho capito bene, per tutte le auto vendute da luglio 2021 dovrebbe esserci la registrazione di tutti i dati di funzionamento della vettura compresi quelli di consumo di carburante e sensori sullo scarico, e da luglio 2025 dovrebbero essere letti e controllati in fase di revisione. Se è così questo dovrebbe bloccare definitivamente il fenomeno delle alterazioni delle vetture e delle sue emissioni, a meno di proroghe che mi auguro non arrivino.

Mercedes top come qualità, ma Audi Q5 decisamente più bellina ed elegante rispetto alla supposta glc coupe.

E Renegade non ne avrebbero venduta neanche una, invece non funziona così, a meno di non triplicare il costo di tutti i carburanti.

Però sembra valere solo per Stellantis. Gli altri stanno continuando a proporre sportive potenti, suv 4x4, rs varie, ecc. ecc.

Altra chicca dell'intervista a Binotto sul Corriere: Audi inizierà a vincere dal 2030 😃 #essereFerrari

Con il nuovo listino e l'entrata della versione North Star, la dotazione della Altitude cambia (ad esempio ora ha cerchi da 17 anziché da 18) e si abbassa il prezzo di qualche centinaia di euro. Prezzo che comunque, senza sconti importanti, rimane altissimo.

Binotto che nell'intervista al Corriere dice che lui non avrebbe preso Hamilton ma piuttosto puntato tutto sul talento di Leclerc è meraviglioso 😃

1.0 firefly di Panda e futura 500 è a iniezione indiretta

Ma poi anticipo che? Imparato mica c'è da 1 mese, sono gli anni che servivano, non vedo nessun anticipo.

La brutta situazione deriva anche dalle mancate attenzioni al prodotto.

Tutto quello che brucia produce CO2, ma in questo caso è quantità infinitesimale rispetto a quanto non ne esce già dagli scarichi per la combustione primaria del combustibile interna al motore, quindi praticamente invariante.

Intervento chirurgico proprio nel quadrato dove si innestava la leva del cambio conservando tutto il resto intorno, non so se l'insieme è migliorato o sa di posticcio, bisogna vedere una immagine di insieme.

Che sia uomo di fiducia di Tavares è fuori dubbio, ma se avesse lavorato così bene in Alfa, sarebbe rimasta la casellina con lui ad Interim per permettergli di portare a compimento il lavoro, non ci avrebbero messo un altro.

Imparato è stato tolto dove ha fallito, questo è un fatto. La promozione è un modo elegante per toglierlo da lì, senza che perda la faccia pure Tavares, che lo ha fortemente voluto in quella posizione. Prova a togliere gli occhiali rosa Stellantis e a guardare la realtà.

In effetti Maserati e Alfa Romeo sono 2 marchi americani.

Va tutto bene, sono solo gli utenti di Autopareri ad essere ipercritici.... si si 🙃

Esattamente.

Non raggiunge il 100%, ma senza DPF raggiunge lo 0%, è un miglioramento importante, concordi? Prima bisogna aver chiari i fondamentali, altrimenti non si può spiegare nulla. Citare una frase come " nulla si crea, nulla si distrugge, ma tutto si trasforma" fuori contesto e in modo sbagliato, è completamente inutile. E' vero a livello atomico, fine. Le trasformazioni chimiche cambiano completamente natura e stato delle sostanze. Il DPF fa avvenire una combustione (che è una reazione chimica) che trasforma particelle solide carboniose (il particolato, dannoso per l'uomo) in sostanze gassose (principalmente anidride carbonica). Non è efficace al 100%, ma infinitamente meglio della sua assenza, ci sono mille studi universitari sul tema con misurazioni allo scarico sia in fase di rigenerazione (che è il 3% del tempo di funzionamento) sia nel restante 97% del tempo. E anche in fase di rigenerazione, le emissioni non superano mai quelle dello stesso motore non dotato di DPF, neppure nelle nanoparticelle tanto sbandierate dagli anti-scienza.

Mai studiato chimica? Mi par di capire di no. La combustione è una reazione chimica, e da una reazione chimica sostanze nocive per l'uomo possono essere trasformate in sostanze innoque, e viceversa. Per favore, basta luoghi comuni banalizzanti.

Sia qui: Sia sul 3d delle PHEV/REx

Se andate in Francia noterete che la criminale abitudine di eliminare il FAP è abbastanza diffusa anche la. Non escludo che tale accanimento nasca anche da ciò e dalla impossibilità di tenere a bada questo fenomeno.

Continuo a pensare che le gare su strada in moto siano una pura follia, il papà di Luca Salvadori: “Molti mi hanno chiesto come sia stato possibile un incidente del genere non ci sono immagini ufficiali se non quelle che arrivano dalla moto di Luca. Lui era perfettamente cosciente dei rischi di queste gare e l’incidente con Didier Grams è una fatalità. Allo stesso tempo però mi sento di dire che le barriere di protezione predisposte fuori da quella curva sono state messe in una maniera criminale. Non sono il papà che cerca a tutti i costi il colpevole per la morte del figlio, ma il tema deve essere portato avanti”. Il papà di Luca Salvadori parla dopo la morte del figlio: “Barriere messe in modo criminale” (msn.com)

In pratica la Skoda Kodiaq con marchio VW.