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AlexMi

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  1. Contano i fatti, non le parole, vedremo sul campo.
  2. Io ho una Smart TV LG OLED che funziona divinamente: immagine spettacolare con contrasti eccellenti, audio ottimo grazie alla soundbar integrata con altoparlanti frontali, funzioni smart che funzionano bene per quello che serve a me (Youtube, Prime e Now). Quindi trovo il titolo un po' fuorviante.
  3. Semplicemente ha aspettato di avere i soldi, mettendo prima a posto il gruppo, per fare le 2 migliori Alfa della storia; ha investito molto di più di quanto non fosse ragionevole. Poi qui siamo OT.
  4. Marchionne voleva affiancare Alfa a Ferrari, per avere 2 scuderie e aumentare il peso politico (oltre ad.avere il pallino di Alfa Romeo), non certo sostituirle. Anzi, negli ultimi mesi di vita si dice che si stesse preparando a trasferirsi a Maranello, perché voleva dedicarsi al 100% a Ferrari.
  5. Occhio che sono tornati gli sconti, la Panda la porti via a meno di 10.000 € con gli incentivi, che equivalgono a 12.000 € di prezzo scontato Fiat.
  6. Se invece si valuta tenuta di strada e confort Panda vince a mani basse.
  7. E hai tenuto fissi i 130 kmh reali (quindi 136-140 di tachimetro) per tutto il viaggio con strada perfettamente in piano senza scie davanti, ecc ecc ? Perché io con la Giulia faccio anche meglio di 20 km/lt in autostrada qualche volta, ma non mi sogno di dire che quello è il suo consumo a 130 kmh.
  8. Diciamo che contano i confronti certificati a parì condizioni, un po di obiettività non guasterebbe. Euro 6d emettono polveri e NOx talmente bassi da non essere quasi misurabili, quindi teniamo contatto con la realtà.
  9. Invece non capisci nulla da quello, perchè l'ottava marcia di Giulia è lunghissima e farla più lunga non darebbe più alcun beneficio di consumi, e quando è uscita consumava come le equivalenti Classe C e serie 3. Semplicemente, loro (i tedeschi) investono per migliorare, purtroppo gli altri lo fanno solo in alcuni casi.
  10. Non sono i valori assoluti il punto, ma il miglioramento continuo. Una Giulia 2.2 consuma oggi come euro 6d più di una Giulia euro 6b del 2016, Classe C ha migliorato i consumi nello stesso periodo del 25%.
  11. Piccola considerazione, scusandomi per l'OT: i tedeschi, nonostante abbiano dichiarato di abbandonare il diesel, hanno continuato a svilupparlo, a differenza degli altri, e i risultati si vedono.
  12. Non hai Drivalia (Leasys) vicino? Loro hanno in flotta Renegade e Compass 4xe a prezzi più bassi di quelli che hai postato (almeno qui a Milano).
  13. Si devi essere bravo a mascherare, però dipende anche la qualità del pezzo riciclato, se è buona o ottima potrebbe essere un valore aggiunto anzichè un difetto.
  14. Qui video dell'econometro della Uno ES con indicatore di cambiata, a 40 anni di distanza direi che era avanti: Fiat Uno ES (Energy Saving) anno 1983: funzionamento dell'econometro elettronico e della spia di suggerimento cambio marcia. | By Motore Giacosa "Tipo 100" | Facebook
  15. Adoravo quella versione, ne conservo le prove dell'epoca. Era innovativa, e anticipava soluzioni aerodinamiche (come la carenatura con cunei delle ruote posteriori, i copricerchi integrali, la guarnizione del cofano anteriore), che sono attuali ancora oggi. E anche meccanicamente se non ricordo male aveva già l'accensione elettronica, rapporto di ompressione maggiore, e il cut-off sul carburatore in rilascio. Fra l'altro le soluzioni aerodinamiche poi furono adottate anche sulle successive versioni SL, mentre quelle meccaniche sulle FIRE.
  16. Bisogna vedere poi che materiali plastici usano, come sono montati, che differenza nelle tolleranze ci sono e che controlli qualità vengono fatti prima di metterla su strada. Il resto è solo questione di design, che non ha a che fare con il valore.
  17. Mercedes diesel ancora di più, classe C va praticamente ad aria, ed anche i VW hanno continuato a migliorare i consumi nelle declinazioni euro 6d.
  18. Per le costose Range Rover il furto avviene in maniera simila via presa obd, solo una sbattimento in più per i ladri che devono sforzarsi di entrare in auto.
  19. Io la terrei, non è che il valore va a zero di botto, ci sono sempre mercati italiani o esteri che chiederanno la tua auto. Quindi, se hai bisogno di una scusa per cambiare auto ok, altrimenti continua a godertela e investi il denaro che risparmi su altro.
  20. C'era la mitica Uno ES al lancio che aveva la 5 marcia di serie se ricordo bene.
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