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Tutti i contenuti di AlessioAlfa
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No, se si parla di auto usate. Una 330 con 90.000 km costerà nei prossimi 10 anni una certa cifra. Una fiesta nuova un'altra.
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Vuole una segmento B seminuova o nuova e non è particolarmente interessato alla potenza. Non vedo perché consigliargli auto onerose da mantenere e già di una certa età
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Comunque sti interni urlano povertà e, a parte il tablet, sembrano arrivati dagli anni '90.
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Lo stesso che ha comprarsi una Punto, una clio o qualunque altra concorrente.
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Complimenti per come l'hai tenuta e goditi allo stesso modo la giulietta Certo, forse il passaggio a un segmento inferiore non sarà il massimo, ma è anche vero che Giulia, nonostante sia dello stesso segmento della 156 è decisamente più grossa.
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E immagino che le possibilità che ci sia un ulteriore restyling e che ci buttino sotto il 2.0 turbo della giulia siano molto basse vero?
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Ho fatto un preventivo per Giulietta Veloce blu Misano, dando indietro una 147 siamo grosso modo sui 26k. Pensavo di prenderla dopo l'estate, secondo voi è un buon prezzo? Inoltre, per quanto potrà ancora essere ordinabile?
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Sembra uscita 10 anni fa In generale tutto lo stand Subaru per quanto riguarda le macchine di serie sembra essere trasportato nel tempo dal 2010 imho
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E' difficile fare un confronto tra due macchine con una motorizzazione completamente diversa, 1.4 turbo da 170 cv la mito, 1.9 mjt la 147. Alla fine è ovvio che la prima sia decisamente più divertente Probabilmente se di mito avessi avuto la 1.3 mjt avrei un'idea diversa. Ma in questo caso ribadisco che la mito in dynamic era ottima anche come sterzo, che nella 147, per quanto preciso, è fin troppo leggero.
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Io andrei su qualcosa di ben più fresco. In questo periodo giro con una 147 1.9 16v euro3 e devo dire che, per quanto mi piaccia guidarla, ho sempre paura di rimanere a piedi per rottura di un semiasse o tutti gli altri acciacchi che può avere una macchina con più di 10 anni e 150k km. Fossi in te sarei meno "idealista" sul piacere di guida e andrei di Giulietta o Mito, quest'ultima in versione 1.6 jtdm da 120 cv ha decisamente più sprint della tua. Inoltre in Dynamic anche lo sterzo fa un ottimo lavoro. Ho avuto prima Mito e poi 147, la prima come divertimento alla guida non ha nulla da invidiare alla seconda, al di là dei pregiudizi sulle "sospensioni del fiorino" come dicono tanti. Per la macchina sportiva vera con cui divertirsi ci sarà tempo
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A vedere il modo in cui scrivi hai già scelto Comunque secondo me Giulietta senza dubbi. Più abitabilità, più piacere di guida e marchio più blasonato.
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Per me i portici in stile razionalista di via Roma sono una delle cose più belle di Torino. Punti di vista
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Mio nonno ha la 2.0 150cv con il cambio automatico, in autostrada i consumi sono abbastanza bassi, mentre nei percorsi cittadini (casa-supermercato senza neanche il tempo di entrare in temperatura) è intorno ai 13.5
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Io della QV ho solo bei ricordi, la consiglierei a chiunque voglia una piccola sportiva con cui puoi macinare anche parecchi km in autostrada. Peccato che la mia non avesse il cruise control.
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E' successo anche a me, alla fine era un cavallo incastrato dentro il cruscotto
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Giulia e Stelvio nominati nella prima pagina, 147 e MiTo nella seconda, il tutto in un topic di 4 pagine su un suv Skoda: non c'è dubbio, siamo su autopareri
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Com'è che fino a una decina di anni fa i concept sembravano futuristici mentre ora una parte sembra più vecchia delle auto attualmente a listino?
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Ma qual è il senso di tutto ciò? Prendere fondi? Fare come la De Tomaso?
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Avrei proposto Porsche Cayman, ma con quel budget la trovi parecchio più anzianotta di 3 anni.
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E' evidente che qui ci sia un utente che fa il troll divertendosi a vedere le reazioni della gente alle sue provocazioni, o almeno me lo auguro per lui
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