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itr83

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Tutti i contenuti di itr83

  1. Non ho detto che sia come guidare una berlina del seg.C ma che c'è stato un salto di qualità di guida rispetto alle precedenti generazione. Ora sono molto più vicini ad un' auto che ad un furgone. Il Rifter ha la stessa meccanica delle berline PSA ma ovviamente il baricentro più alto e la massa superiore si fanno sentire. Oltre al fatto che le tarature non sono certo pensate per il piacere di guida. poi lo proponevo come alternativa ad un grande monovolume non ad una berlina.
  2. Se vuoi qualcosa compatto come la Leon ma estremamente più pratico potresti pensare ad un multispazio come il Rifter. Esteticamente questi mezzi sono bruttini (per usare un eufemismo...) ma come praticità sono il massimo, le porte scorrevoli posteriori ti permettono di armeggiare coi seggiolini comodamente anche col mezzo parcheggiato a pettine o spina di pesce (es. la sosta in un'area di servizio.) Questi mezzi di ultima generazione hanno abbandonato i telai commerciali per passare a quelli delle normali seg.C per cui non sembra di guidare un furgoncino. Oltretutto con il tuo budget ( 18-20k + valore Leon) puoi prenderlo nuovo a differenza dei grossi monovolume.
  3. si spera che ne sappiano qualcosa, visto che l'auto la progettano e producono loro comunque sulle sw più di 3 bar a pieno carico è roba normale. anche il Rifter del mio amico disabile prevede 3,2 bar. non vedo cosa ci sia di strano.
  4. intendevo dire che se ogni costruttore dovesse installare le proprie colonnine sarebbe impossibile avere una diffusione capillare dei punti di ricarica, ce ne vorrebbero troppi.
  5. beh era inevitabile, se tutti i costruttori dovessero mettere le proprie stazioni di ricarica sarebbe impossibile avere un grosso parco circolante elettrico.
  6. chiedilo ad Ursula... comunque quando leggo di una Toyota per il solo mercato giapponese ho paura ad aprire il topic invece quest'auto non è così brutta direi quasi gradevole.
  7. per ora le politiche anti co2 UE hanno prodotto l' aumento di bollette elettriche e del gas, ignorare il fatto che questo possa essere un grave problema per chi vive con un basso reddito è criminale. ma tanto i politici vivono in una campana di vetro.
  8. perdonami ma questa considerazione è una cagata pazzesca. la tecnologia non è solo software e schermini...
  9. spingono sull'auto elettrica ma (almeno in Italia) aumentano le bollette elettriche, è tutto bellissimo!
  10. itr83 ha risposto a __P in Opel
    io considero molto più grave l'assenza di versioni sportive ice, nelle versioni standard sono elettrodomestici e se sono uguali pazienza...
  11. anche il fatto che siano tutte libere mi sembra ovvio: qual è la percentuale di elettriche nel parco circolante?
  12. se usi certi toni non puoi pretendere che gli altri facciano finta di niente. nel tuo post precedente, in pratica, hai dato dei coglioni alle più svariate categorie di persone.
  13. L'assenza di Android Auto e Apple carplay è una roba inaudita, ma il fatto che per scaldare le batterie devi impostare il navigatore su di un supercharger e non ci sia un fottuto comando "prepara la batteria per la ricarica" è una roba demenziale.
  14. barboneggiamento estremo, visto che hanno cambiato il paraurti avrebbero dovuto cambiare solo i parafanghi anteriori... è anche vero che è solo un restyling di metà carriera però fa un po' pena.
  15. Come erede di Evora direi che è eccellente.
  16. Il futuro elettrico per un appassionato di auto sarà così: come daily car vai in un multimarca scegli in base alle dimensioni e compri quella che in quel momento costa meno. come auto emozionale una bella storica. unire il lato pratico al lato emozionale in un' unica auto sarà impossibile.
  17. Anche da noi c'è l'omologazione come esemplare unico. Qualche anno fa vidi una Caterham r500 nuova per strada, un'auto senza marmitta catalitica. un amico di mio fratello ha uno di questi sfilatini con un 1.6 Mazda non catalizzato omologato euro2.
  18. https://www.quattroruote.it/news/ecologia/2021/07/01/auto_elettriche_cingolani_la_transizione_ecologica_potrebbe_essere_un_bagno_di_sangue.html
  19. la striscia è progressiva non scatta ogni mille giri ma è comunque troppo piccola. la cosa più vergognosa è che si tratta solo di software, uno sforzo in più non costava nulla. vuoi il cockpit compatto? metti il contagiri tondo con la velocità numerica al centro come fanno tanti.
  20. Quella v8 rosso metallizzato è veramente magnifica!
  21. considerato che oltre ai problemi fisici "classici" (braccio e spalla) aveva anche un piede dolorante per la caduta nelle libere direi che ha fatto una gran gara.
  22. qualcosa mi dice che queste nuove gomme si adatteranno meglio sulle Mercedes...
  23. virtual cockpit una schifezza allucinante. la schermata base ha il contagiri a striscia microscopico...
  24. che tristezza però che un costruttore storico come GM si riduca a rimarchiare roba cinese...
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