Melone
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Non avevo mica capito che fosse così "grossa". Comunque se fiancata e coda in qualche modo me li faccio piacere, davanti proprio no. Gli metti il logo vw o mb e nessuno se ne accorge. Dentro è bellina, anche il "tunnelone"... che riducendo lo spazio creerà l'effetto "smart" (inteso come poco spazio 😅). La nostra cara vecchia forfour aveva un motore obiettivamente un pelo sproporzionato (un 1.5 diesel che muoveva fin troppo bene l'auto), ma tutto sommato manteneva lo spirito giusto. Questa forse è un po' troppo in tutto. E grande come una Captur, cm più cm meno... curioso di vedere se lo spazio a bordo sarà simile.
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Ahhahha Gusti, a me piace proprio perché è diversa dallo stile "bananone" delle ultime mercedes (che su alcuni modelli mi piace pure)... Aggiungiamo 5008 che ha il bagagliaio grande e i 3 sedili dietro scorrevoli separatamente
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Con quel budget andrei semmai di GLB (più o meno ci potresti stare con quasi tutte le motorizzazioni e allestimenti), l'unica Mercedes rimasta un po' squadrata (e per questo mi piace), con un bagagliaio grande e modulabile (ha pure i sedili scorrevoli al posteriore). Non so quanto sia moderno il progetto però...
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Forse manca l'effetto wow, ma nel complesso è belloccia in tutte le versioni compresa la Folgore (di solito le elettriche imbruttiscono un po', questa invece mi piace proprio). Belli anche gli interni. Mi rimane solo da capire se è possibile averli e quanto bisognerà spendere per codolini, passaruota ed estrattori in plastica nera...😅 Ah dimenticavo, bellissimo il lettering delle versioni in fiancata! 😍
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Apperò! Con un paio di eccessi in meno sarebbe stra-top, ma se me ne date una così mi accontento lo stesso... 😆
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Che dire, mi sa che stavolta ci hanno preso in pieno...
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Io ho una lista infinita di auto vendute e/o progettate in Europa che non mi capacito come possano piacere (ma anche solo come possano essere state deliberate), tante sono di marchi premium... ma proprio perché le contestualizzo in un mercato che dovrebbe essere maturo e ricercato nello stile. Li vediamo i prodotti destinati al sudamerica o al sud-est asiatico, all'India etc... questa fa la sua onestissima figura (rispetto ad una Ecosport, per esempio...).
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Ieri ne ho vista una strada, mi trovavo in provincia di Avellino, colore una specie di grigio/bronzo metalizzato, targa estremane provvisoria (di sfuggita mi è sembrato un foglio di carta ). Mi veniva di fronte, coda vista solo negli specchietti. Fa una bella scena in strada. Ah ecco, quella che ho visto aveva lo stesso tipo di targa, ma auto di colore diverso... tu dove l'hai beccata? Io purtroppo non ho potuto fotografarla...
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anni di concept più o meno riusciti e alla fine la fanno bruttina... o perlomeno, sono anche io del pensiero che almeno i fari anteriori dovessero essere tondi/ovali e non sti cosi allungati. Interni dal design simpatico, fosse ice e costasse sui 20mila andrebbero bene (specifico design, perchè immagino e spero che qualitativamente siano adeguati alla fascia di prezzo).
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Parlamm' parlamm' ma nu c' capimm... Con un consumo di 14km/l, 25km a gpl costano meno che 25km a diesel. E di questo parlavo. Poi ognuno scelga la motorizzazione più adatta alle proprie esigenze. Fine.
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La Duster 1.6 gpl non la fanno da 2 anni credo 🤦♂️ Ora monta il 1.0 turbo, lo stesso che ho su Captur e si sta fra i 12 e i 14km/l a seconda delle variabili in gioco. Ovvio che se ti imbottigli nel traffico ne fa meno, ma non avrebbe senso comprare un gpl (ma neanche un diesel) se si sa già di fare 80% di città (e chi poneva la domanda invece fa 100km al giorno in superstrada). AH ok, 1000km... avevi scritto, per sbaglio a sto punto, "45€ ogni 100km" 🤣 Comunque ottimo prezzo 0.75 per il gpl, qui da me il miglior prezzo è 0.85 ma in queste ultime due settimane quasi tutti si sono portati poco sotto 0.90€ (il primo pieno, fine 2020, l'ho fatto a 0.67€).
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Beh quello dipende sempre dalla grandezza del serbatoio e dai km che fai, sulla nuova versione della Duster ne hanno piazzato uno da 50 litri... a 600km ci arrivi.
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Si fa per ragionare ovvio, ma ti assicuro che le città (almeno nelle provincie lombarde) sono piene di suv e suvvettini, anche più grossi di questa... e prima dell'arrivo degli ibridi/elettrici erano tutti (o quasi) diesel. Non chiedermi dove sia il senso di comprare 2tonnellate di auto, diesel, per farla girare in città ma la realtà (intorno a me) è questa. Per curiosità, in che pronvicia ti muovi?
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45€ ogni 100km? Forse volevi dire 45€ a pieno (e dovresti avere 52l di serbatoio circa) 🤔
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Certo consuma di più e si porta dietro tutti i problemi che conosciamo sulla possibilità di fare rifornimento, ma se ti fai due calcoli vedrai che 100km fatti a gpl costano comunque meno di 100km fatti a diesel (se prendi due vetture paragonabili per dimensioni e potenze in gioco, ovviamente) e io parlavo di costo alla pompa.
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Considerando solo il costo alla pompa senza farsi pensieri sul futuro dell'auto, al momendo direi gpl. Rispetto ad un anno fa c'è stato un rialzo del 25-30% ma costa ancora meno della metà di benzina e diesel e in superstrada i consumi maggiori si sentono di meno. Se il budget sono 25-30k in casa Renault/Dacia e Kia (ceed, xceed o l'uscente sportage) trova tranquillamente cose interessanti spalmate su vari tipi di carrozzeria (poi ci sarebbero anche le varie DR, Haval o quelle trasformate dai conce, quindi Renegade, 500x etc).
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